ACEA: សហគមន៍អ៊ឺរ៉ុបមានកង្វះខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការសាកថ្ម

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអ៊ឺរ៉ុបបានត្អូញត្អែរថាល្បឿននៃការវិលចេញស្ថានីយ៍សាកថ្មម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីនៅសហភាពអឺរ៉ុបយឺតពេក។ ការសាកថ្មចំនួន 8,8 លានគ្រឿងនឹងត្រូវការជាចាំបាច់នៅឆ្នាំ 2030 ប្រសិនបើពួកគេចង់រក្សាល្បឿនជាមួយនឹងការរីកចំរើនរបស់រថយន្តអគ្គិសនី។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុបនិយាយថាល្បឿននៃស្ថានីយ៍សាកនៅក្នុងប្លុកដែលមានសមាជិក 27 នាក់មិនបានរក្សាល្បឿនជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចំនួនរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីដែលកំពុងកើនឡើងនោះទេ។

សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ACEA បាននិយាយនៅក្នុងរបាយការណ៍ចុងក្រោយរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលបាននិយាយថាចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2014 ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីនៅប្លុកនេះបានកើនឡើង 3 ដងលឿនជាងចំនួនស្ថានីយ៍សាកសពដែលបានដំឡើងរួចរាល់។
លោក Acea បានថ្លែងថាសហគមន៍អ៊ឺរ៉ុបនឹងត្រូវការចំនួន 8,8 លានគ្រឿងស្ថានីយ៍សាកថ្មសាធារណៈនៅឆ្នាំ 2030 ដែលមានន័យថាស្ថានីយ៍សាកចំនួន 22.000 កន្លែងនឹងត្រូវតំឡើងជារៀងរាល់សប្តាហ៍ 8 ដងអត្រាតំឡើងបច្ចុប្បន្ន។

គណៈកម្មការអឺរ៉ុបប៉ាន់ស្មានថាសហភាពអឺរ៉ុបនឹងត្រូវការស្ថានីយ៍សាកចំនួន 3,5 លាននៅឆ្នាំ 2030 ។

របាយការណ៍បានបន្ថែមថាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជាគន្លឹះក្នុងការលើកទឹកចិត្តប្រជាជនឱ្យបានច្រើនក្នុងការទិញយានយន្តអគ្គិសនីដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សហគមន៍អ៊ឺរ៉ុបដើម្បីសំរេចគោលដៅអព្យាក្រឹតកាបោននៅឆ្នាំ 2050 ។

សារៈសំខាន់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តអគ្គិសនីដល់គោលដៅអាកាសធាតុអាកាសធាតុ

កាតព្វកិច្ចសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុបដែលត្រូវបានអនុម័តនៅឆ្នាំ 2021 ដែលត្រូវបានអនុម័តនៅឆ្នាំ 2021 ។

គោលដៅអព្យាក្រឹតភាពអាកាសធាតុឆ្នាំ 2050 មានន័យថាសហគមន៍អ៊ឺរ៉ុបទាំងមូលនឹងទទួលបានការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់សូន្យសុទ្ធ។

អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនអេស៊ីធីវីលបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានថា "យើងត្រូវការប្រជាប្រិយភាពរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានប្រជាប្រិយភាពក្នុងទំហំធំមួយនៅក្នុងប្រទេសសហគមន៍អ៊ឺរ៉ុបដើម្បីទទួលបានគោលដៅកាត់បន្ថយការបំភាយមហិច្ឆតារបស់អឺរ៉ុប" ។

"គោលដៅនេះមិនអាចសម្រេចបានទេបើគ្មានឆ្នាំងសាករបស់ EV ពាណិជ្ជកម្មនៅទូទាំងសហភាពអឺរ៉ុប។ "

Betty Yang
ស៊ីឈួនបៃតងវិទ្យាសាស្ត្រនិងបច្ចេកវិទ្យាខូអិលធីឌី
អ៊ីមែល:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp / ទូរស័ព្ទ / WeChat: +86 19113241921
គេហទំព័រ:www.cngreenscience.com