អត្រាប្រើប្រាស់គំនរសាកថ្មនៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើងជាលំដាប់។
ដោយសារការលក់រថយន្តអគ្គិសនីនៅសហរដ្ឋអាមេរិកកើនឡើង អត្រាប្រើប្រាស់ជាមធ្យមនៅកម្រិតខ្ពស់ជាច្រើនស្ថានីយសាកថ្មsស្ទើរតែទ្វេដងកាលពីឆ្នាំមុន។
ក្រុមហ៊ុន Stable Auto ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ គឺជាក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មថ្មីមួយ ដែលដាក់ចេញនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់អាជីវកម្ម។ យោងតាមទិន្នន័យរបស់ក្រុមហ៊ុន អត្រាប្រើប្រាស់ជាមធ្យមនៃរថយន្តល្បឿនលឿនស្ថានីយសាកថ្មsការប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនីដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនមិនមែនជារបស់ Tesla នៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើងទ្វេដងនៅឆ្នាំ 2023 ពី 9% នៅខែមករា ឆ្នាំ 2023 ដល់ 18% នៅខែធ្នូ។ ម្យ៉ាងទៀត នៅចុងឆ្នាំ 2023 គំនរសាកថ្មលឿននីមួយៗនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងមានពេលដោតបញ្ចូលថ្មជាមធ្យមជិត 5 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ។
លោក Brendan Jones នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Blink Charging ដែលប្រតិបត្តិការប្រហែល 5,600ស្ថានីយសាកថ្មនៅសហរដ្ឋអាមេរិក បាននិយាយថា “យើងកំពុងប្រើប្រាស់ត្រឹមតែ ៨% ប៉ុណ្ណោះ ដែលមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ”។
ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់មិនត្រឹមតែជាសូចនាករនៃប្រជាប្រិយភាពនៃយានយន្តអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាកត្តាជំរុញមួយសម្រាប់ប្រាក់ចំណេញរបស់ស្ថានីយសាកថ្មក្រុមហ៊ុន Stable Auto ប៉ាន់ប្រមាណថាអត្រាប្រើប្រាស់របស់ស្ថានីយសាកថ្មត្រូវតែមានប្រហែល 15% ដើម្បីសម្រេចបានប្រាក់ចំណេញ។ លោក Rohan Puri នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Stable បាននិយាយថា ក្នុងន័យនេះ ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់តំណាងឱ្យលើកដំបូងដែលមានចំនួនច្រើននៃស្ថានីយសាកថ្មបានក្លាយជាផលចំណេញ។
លោកស្រី Cathy Zoi អតីតនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន EVgo បានមានប្រសាសន៍នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំស្តីពីប្រាក់ចំណូលកាលពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣ ថា “នេះពិតជាគួរឱ្យរំភើបណាស់ ហើយយើងជឿជាក់ថា ប្រាក់ចំណេញនៃបណ្តាញសាកថ្មនឹងឈានដល់កម្រិតកំពូលនាពេលអនាគត”។ EVgo មានទីតាំងប្រហែល ១០០០ កន្លែងកំពុងដំណើរការនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយជិតមួយភាគបីនៃទីតាំងទាំងនោះបានដំណើរការយ៉ាងហោចណាស់ ២០% នៃពេលវេលាកាលពីខែកញ្ញាឆ្នាំមុន។
អត្រាប្រើប្រាស់ជាមធ្យមនៃល្បឿនលឿនស្ថានីយសាកថ្មនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ យានយន្តអគ្គិសនីលឿនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកស្ថានីយសាកថ្មនឹងមមាញឹកទ្វេដងនៅឆ្នាំ ២០២៣ ដោយសារយានយន្តអគ្គិសនីជាង ១ លានគ្រឿងបានចេញលក់លើដងផ្លូវជាលើកដំបូង ▼
អស់រយៈពេលយូរមកហើយ ការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីស្ថិតក្នុងស្ថានភាព «ជាប់គាំង» ដ៏ឆ្គងមួយ។ អត្រាជ្រៀតចូលទាបនៃរថយន្តអគ្គិសនីបានរឹតត្បិតការអភិវឌ្ឍបណ្តាញសាកថ្ម។ «រថយន្តមិនអាចតាមទាន់ខ្សែភ្លើង» តែងតែជាបញ្ហាសម្រាប់អាជីវកម្មសាកថ្មរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ ជាពិសេសនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ផ្លូវហាយវេអន្តររដ្ឋដ៏ធំ និងប្រាក់ឧបត្ថម្ភរបស់រដ្ឋាភិបាលអភិរក្សនិយមបានកំណត់ល្បឿននៃការពង្រីក។ បណ្តាញសាកថ្មបានជួបប្រទះការលំបាកក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ដោយសារការទទួលយករថយន្តអគ្គិសនីមានភាពយឺតយ៉ាវ ហើយអ្នកបើកបរជាច្រើនថែមទាំងបានបដិសេធមិនទិញរថយន្តអគ្គិសនីដោយសារតែខ្វះជម្រើសសាកថ្ម។
ការផ្តាច់ទំនាក់ទំនងនេះបានបង្កឱ្យមានគំនិតផ្តួចផ្តើមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តអគ្គិសនីជាតិ (NEVI) ដែលទើបតែចាប់ផ្តើមផ្តល់មូលនិធិសហព័ន្ធចំនួន ៥ ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីធានាថាមាន...ស្ថានីយសាកថ្មយ៉ាងហោចណាស់រៀងរាល់ 50 ម៉ាយតាមបណ្តោយផ្លូវដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗទូទាំងប្រទេស។
ប្រសិនបើចង់ដឹងបន្ថែមអំពីរឿងនេះ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។
ទូរស័ព្ទ៖ +៨៦ ១៩១១៣២៤៥៣៨២ (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៤
