• ស៊ីនឌី៖ +86 19113241921

បដា

ព័ត៌មាន

BT ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទូដាក់តាមដងផ្លូវទៅជាស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី

acvdf (1)

BT ដែលជាក្រុមហ៊ុនទូរគមនាគមន៍ FTSE 100 កំពុងចាត់វិធានការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាកង្វះខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី (EV) របស់ចក្រភពអង់គ្លេស។ ក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងរៀបចំឡើងវិញនូវទូតាមដងផ្លូវដែលប្រើជាប្រពៃណីសម្រាប់ខ្សែទូរគមនាគមន៍ចូលទៅក្នុងស្ថានីយ៍សាក EV ដែលអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ទៅ 60,000 ទូទូទាំងប្រទេស។ ស្ថានីយ៍សាកថ្ម EV នៅតាមដងផ្លូវដំបូងនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងខែនេះ ជាផ្នែកនៃកម្មវិធីសាកល្បងដែលដឹកនាំដោយ BT's start-up and digital incubation arm, etc.

ការផ្លាស់ប្តូរនេះកើតឡើងនៅពេលដែលរដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេសសង្កត់ធ្ងន់លើតួនាទីដ៏សំខាន់នៃការបញ្ចូលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងការសម្រេចបាននូវគោលដៅសូន្យសុទ្ធរបស់ខ្លួន។ ទោះបីជាការហាមឃាត់ការលក់រថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូតថ្មីត្រូវបានពង្រីកដល់ឆ្នាំ 2035 ក៏ដោយ ក៏រដ្ឋាភិបាលបានកំណត់គោលដៅសម្រាប់ឆ្នាំងសាកសាធារណៈចំនួន 300,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2030។

វិធីសាស្រ្តប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតរបស់ BT មានគោលបំណងប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ចំណុចសាក EV នៅទូទាំងប្រទេស។ ការសាកល្បងដំបូងនឹងធ្វើឡើងនៅ East Lothian ប្រទេសស្កុតឡែន។ លោក Tom Guy នាយកគ្រប់គ្រង Etc នៅ BT Group បានពន្យល់ថា ក្រុមហ៊ុនបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការរៀបចំឡើងវិញនូវទ្រព្យសកម្មចុងក្រោយនៃជីវិត ដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មជំនាន់ក្រោយ ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារ EV ។

ដើម្បីដោះស្រាយកង្វល់អំពីភាពមិនគ្រប់គ្រាន់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម EV បច្ចុប្បន្ន Etc គ្រោងនឹងដំឡើងឧបករណ៍សាក EV ចន្លោះពី 500 ទៅ 600 នៅទូទាំងចក្រភពអង់គ្លេសក្នុងរយៈពេល 18 ខែខាងមុខ។ ដំណើរការនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការកែលម្អឡើងវិញនូវទូដាក់តាមដងផ្លូវជាមួយនឹងឧបករណ៍ដែលបើកការចែករំលែកថាមពលកកើតឡើងវិញ ដោយផ្តល់ថាមពលដល់ចំណុចសាក EV។ នៅពេលដែលកាប៊ីនមិនត្រូវបានទាមទារសម្រាប់សេវាអ៊ីនធឺណិតទៀតទេ ចំណុចគិតថ្លៃ EV បន្ថែមអាចត្រូវបានបន្ថែម ដែលពង្រីកបណ្តាញសាកថ្មបន្ថែមទៀត។

ការស្រាវជ្រាវដែលធ្វើឡើងដោយ BT ក្នុងខែធ្នូ បានបង្ហាញថា 60% នៃអ្នកបើកបរសាំង និងម៉ាស៊ូតដែលបានស្ទង់មតិ បានរកឃើញថាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាក EV របស់ចក្រភពអង់គ្លេសមិនគ្រប់គ្រាន់។ ជាងនេះទៅទៀត 78% នៃអ្នកឆ្លើយសំណួរបានចាត់ទុកភាពរអាក់រអួលនៃការបញ្ចូលភ្លើងរថយន្តអគ្គិសនីជាឧបសគ្គយ៉ាងសំខាន់ចំពោះការសុំកូនចិញ្ចឹម។ តាមរយៈការរៀបចំឡើងវិញនូវទូដាក់តាមដងផ្លូវ BT មានគោលបំណងបិទគម្លាតរវាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចុប្បន្ន និងតម្រូវការដែលរំពឹងទុក ដោយសារអ្នកបើកបរកាន់តែច្រើនផ្លាស់ប្តូរទៅជារថយន្តអគ្គិសនី។ 

acvdf (2)

បន្ថែមពីលើការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួននៅក្នុងវិស័យសាកថ្ម EV ផ្នែកបណ្តាញរបស់ BT Openreach កំពុងធ្វើឱ្យមានការវិវឌ្ឍន៍គួរឱ្យកត់សម្គាល់ឆ្ពោះទៅរកគោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការផ្តល់សេវាអ៊ីនធឺណិតតាមអ៊ីនធឺណិតពេញលេញដល់ 25 លានកន្លែងនៅឆ្នាំ 2026 ។ ក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងពង្រីកបណ្តាញរបស់ខ្លួនរហូតដល់ 30 លានកន្លែង។ នៅឆ្នាំ 2030 ការពង្រឹងការតភ្ជាប់បន្ថែមទៀតនៅទូទាំងចក្រភពអង់គ្លេស។

ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សាកថ្ម EV បង្ហាញពីឱកាសរីកចម្រើនដ៏មានសក្តានុពលសម្រាប់ BT ។ Tom Guy បានសម្តែងការសាទរចំពោះការរុករកប្រភេទថ្មីនេះ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនស្វែងរកមធ្យោបាយប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតសម្រាប់ការពង្រីក។ ក្រុមការងាររបស់ BT បានចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងគម្រោងផ្សេងៗ រួមទាំងការជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យា Drone បច្ចេកវិទ្យាសុខភាព និង fintech ។

ផ្នែកអតិថិជនរបស់ BT គឺ EE ក៏កំពុងធ្វើពិពិធកម្មការផ្តល់ជូនរបស់ខ្លួនផងដែរ ដោយគ្រោងលក់ឧបករណ៍ផ្ទះបាយ និងពង្រីកជួរនៃទំនិញអេឡិចត្រូនិក ការជាវ ហ្គេម និងសេវាធានារ៉ាប់រង។

តាមរយៈការកំណត់ឡើងវិញនូវទូដាក់តាមដងផ្លូវជាស្ថានីយ៍សាកថ្ម EV BT គឺនៅជួរមុខក្នុងការស្វែងរកដំណោះស្រាយប្រកបដោយនិរន្តរភាពចំពោះកង្វះខាតឆ្នាំងសាករបស់ចក្រភពអង់គ្លេស។ ជាមួយនឹងផែនការមហិច្ឆតារបស់ខ្លួនក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទូរាប់ពាន់ និងពង្រីកបណ្តាញសាកថ្ម BT មានទីតាំងល្អក្នុងការបង្កើនល្បឿននៃការទទួលយករថយន្តអគ្គិសនី ដោយគាំទ្រដល់ការផ្លាស់ប្តូររបស់ប្រទេសទៅកាន់អនាគតដ៏បៃតង។

ឡេស្លី

Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.

sale03@cngreenscience.com

0086 19158819659

www.cngreenscience.com


ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២០ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៤