សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុប (ACEA) ថ្មីៗនេះបានចេញផ្សាយរបាយការណ៍មួយដែលបង្ហាញថានៅឆ្នាំ 2023 គំនរសាកថ្មសាធារណៈថ្មីជាង 150,000 សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនឹងត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបជាមួយនឹងចំនួនសរុបច្រើនជាង 630,000 ។ ACEA ព្យាករណ៍ថានៅឆ្នាំ 2030 សហភាពអឺរ៉ុបនឹងត្រូវការគំនរសាកថ្មសាធារណៈចំនួន 8.8 លាន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់ ដែលស្មើនឹង 1.2 លានថ្មីជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដែលស្មើនឹង 8 ដងនៃចំនួនដែលបានដំឡើងកាលពីឆ្នាំមុន។
"ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មបានយឺតយ៉ាវក្នុងការលក់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ ហើយយើងមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងអំពីបញ្ហានេះ"។ អគ្គនាយក ACEA លោក Sigrid de Vries បាននិយាយថា សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មមិនគ្រប់គ្រាន់អាចនឹងកើនឡើងបន្ថែមទៀតនាពេលអនាគត។ ការពង្រីកសូម្បីតែលើសពីការប៉ាន់ស្មានរបស់គណៈកម្មការអឺរ៉ុបក៏ដោយ។
យោងតាម Reuters សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុប (ACEA) ថ្មីៗនេះបានចេញផ្សាយរបាយការណ៍ដែលបង្ហាញថានៅឆ្នាំ 2023 គំនរសាកថ្មសាធារណៈថ្មីជាង 150,000 សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនឹងត្រូវបានបន្ថែមនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបជាមួយនឹងចំនួនសរុបច្រើនជាង 630,000 ។
គណៈកម្មការអឺរ៉ុបបានបញ្ជាក់ថា ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃគំនរសាកថ្មសាធារណៈចំនួន 3.5 លាននៅឆ្នាំ 2030 គំនរសាកថ្មថ្មីប្រហែល 410,000 នឹងត្រូវការជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែ ACEA បានព្រមានថាតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់គំនរសាកថ្មសាធារណៈបានលើសពីគោលដៅនេះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ "រវាងឆ្នាំ 2017 និង 2023 ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់សហភាពអឺរ៉ុបនឹងកើនឡើង 3 ដងលឿនជាងអត្រានៃការដំឡើងដុំសាក។"
លើសពីនេះ ការចែកចាយគំនរសាកថ្មសាធារណៈនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបគឺមិនស្មើគ្នា។ របាយការណ៍នេះបង្ហាញថា ជិតពីរភាគបីនៃគំនរសាករបស់សហភាពអឺរ៉ុបត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ បារាំង និងហូឡង់។ ACEA បាននិយាយថា មានទំនាក់ទំនងគ្នារវាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មដ៏ល្អ និងចំនួនរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីដែលបានលក់។ អាល្លឺម៉ង់ បារាំង ហូឡង់ និងអ៊ីតាលី ស្ថិតក្នុងចំណោមប្រទេសកំពូលទាំងប្រាំនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប ទាក់ទងនឹងការលក់រថយន្តអគ្គិសនី និងកម្មសិទ្ធិលើគំនរសាកថ្ម។
“ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មបានយឺតយ៉ាវក្នុងការលក់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ ហើយយើងមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងអំពីបញ្ហានេះ”។ អគ្គនាយក ACEA លោក Sigrid de Vries បាននិយាយថា សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មមិនគ្រប់គ្រាន់។ វាទំនងជានឹងពង្រីកបន្ថែមទៀតនាពេលអនាគត សូម្បីតែលើសពីការប៉ាន់ស្មានរបស់គណៈកម្មការអឺរ៉ុបក៏ដោយ។
ACEA ព្យាករណ៍ថានៅឆ្នាំ 2030 សហភាពអឺរ៉ុបនឹងត្រូវការគំនរសាកថ្មសាធារណៈចំនួន 8.8 លាន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់ ដែលស្មើនឹង 1.2 លានថ្មីជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដែលស្មើនឹង 8 ដងនៃចំនួនដែលបានដំឡើងកាលពីឆ្នាំមុន។
លោក de Vries បានបន្ថែមថា "ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មសាធារណៈត្រូវតែត្រូវបានពន្លឿន ប្រសិនបើយើងចង់បិទគម្លាតរវាងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងកម្មសិទ្ធិយានយន្តអគ្គិសនី ដើម្បីបំពេញតាមគោលដៅកាត់បន្ថយ CO2 ដ៏មានមហិច្ឆតារបស់អឺរ៉ុប" de Vries បានបន្ថែម។
បើចង់ដឹងបន្ថែមអំពីរឿងនេះ សូមទំនាក់ទំនងមកយើងខ្ញុំ។
ទូរស័ព្ទ៖ +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-១១-២០២៤
