យានជំនិះអគ្គិសនី (EVs) កំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង ដោយសារតែអ្នកបើកបរកាន់តែច្រើនស្វែងរកជម្រើសដែលងាយស្រួលប្រើ និងសន្សំសំចៃចំពោះបរិស្ថានចំពោះរថយន្តដែលប្រើសាំងធម្មតា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សំណួរមួយក្នុងចំណោមសំណួរទូទៅបំផុតពីម្ចាស់ EV ថ្មី និងអនាគតគឺ៖តើអ្នកអាចសាក EV ពីរន្ធក្នុងផ្ទះធម្មតាបានទេ?
ចម្លើយខ្លីគឺបាទប៉ុន្តែមានការពិចារណាសំខាន់ៗទាក់ទងនឹងល្បឿនសាក សុវត្ថិភាព និងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងស្វែងយល់ពីរបៀបដែលការសាកថ្ម EV ពីព្រីស្ដង់ដារដំណើរការ គុណសម្បត្តិ និងដែនកំណត់របស់វា និងថាតើវាជាដំណោះស្រាយរយៈពេលវែងដែលអាចសម្រេចបានដែរឬទេ។
តើការសាក EV ពីរន្ធធម្មតាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
រថយន្តអគ្គិសនីភាគច្រើនមកជាមួយខ្សែសាកថ្មចល័ត(ជាញឹកញាប់គេហៅថា "ឆ្នាំងសាក" ឬ "ឆ្នាំងសាកកម្រិត 1") ដែលអាចដោតចូលតាមស្តង់ដារព្រីភ្លើងក្នុងផ្ទះ 120 វ៉ុល(នៅអាមេរិកខាងជើង) ឬ ករន្ធ 230 វ៉ុល(នៅអឺរ៉ុប និងតំបន់ជាច្រើនទៀត)។
ការសាកថ្មកម្រិត 1 (120V នៅអាមេរិកខាងជើង 230V កន្លែងផ្សេងទៀត)
- ទិន្នផលថាមពល៖ជាធម្មតាផ្តល់1.4 kW ទៅ 2.4 kW(អាស្រ័យលើ amperage) ។
- ល្បឿនសាកថ្ម៖បន្ថែមអំពី3-5 ម៉ាយ (5-8 គីឡូម៉ែត្រ) នៃជួរក្នុងមួយម៉ោង.
- ពេលសាកពេញ៖អាចយក២៤-៤៨ ម៉ោង។សម្រាប់ការសាកពេញ អាស្រ័យលើទំហំថ្មរបស់ EV។
ឧទាហរណ៍៖
- កម៉ូដែល Tesla 3(ថ្ម 60 kWh) ប្រហែលជាត្រូវការជាង 40 ម៉ោង។ដើម្បីគិតថ្លៃពីទទេទៅពេញ។
- កក្រុមហ៊ុន Nissan Leaf(ថ្ម 40 kWh) អាចទទួលយកបាន។ប្រហែល 24 ម៉ោង។.
ខណៈពេលដែលវិធីសាស្ត្រនេះមានភាពយឺតយ៉ាវ វាអាចគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃខ្លី ដែលអាចសាកថ្មពេញមួយយប់។
គុណសម្បត្តិនៃការប្រើប្រាស់រន្ធធម្មតាសម្រាប់ការសាក EV
1. មិនត្រូវការឧបករណ៍ពិសេសទេ។
ដោយសារ EV ភាគច្រើនរួមបញ្ចូលឆ្នាំងសាកចល័ត អ្នកមិនចាំបាច់វិនិយោគលើផ្នែករឹងបន្ថែមដើម្បីចាប់ផ្តើមសាកថ្មទេ។
2. ងាយស្រួលសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងគ្រាអាសន្ន ឬម្តងម្កាល
ប្រសិនបើអ្នកទៅមើលទីតាំងដែលមិនមានឆ្នាំងសាក EV នោះ ព្រីស្តង់ដារអាចបម្រើជាការបម្រុងទុក។
3. តម្លៃទាបនៃការដំឡើង
មិនដូចឧបករណ៍សាកថ្មកម្រិត 2(ដែលតម្រូវឱ្យមានសៀគ្វី 240V និងការដំឡើងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ) ការប្រើរន្ធធម្មតាមិនតម្រូវឱ្យមានការដំឡើងអគ្គិសនីក្នុងករណីភាគច្រើនទេ។
ដែនកំណត់នៃការសាកថ្មពីច្រកចេញស្តង់ដារ
1. ការសាកថ្មយឺតខ្លាំង
សម្រាប់អ្នកបើកបរដែលពឹងផ្អែកលើរថយន្ត EV របស់ពួកគេសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ ឬការធ្វើដំណើរញឹកញាប់ ការសាកថ្មកម្រិត 1 ប្រហែលជាមិនផ្តល់ជួរគ្រប់គ្រាន់ពេញមួយយប់ទេ។
2. មិនស័ក្តិសមសម្រាប់ EVs ធំជាង
ឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនី (ដូចជារថយន្ត Ford F-150 Lightning) ឬ EVs ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ (ដូចជាក្រុមហ៊ុន Tesla Cybertruck) មានថ្មធំជាងនេះ ដែលធ្វើឱ្យការសាកថ្មកម្រិត 1 មិនអាចប្រើបានទេ។
3. កង្វល់សុវត្ថិភាពសក្តានុពល
- ការឡើងកំដៅខ្លាំង៖ការប្រើប្រាស់យូរនៃព្រីស្តង់ដារនៅ amperage ខ្ពស់អាចបណ្តាលឱ្យឡើងកំដៅជាពិសេសប្រសិនបើខ្សែភ្លើងចាស់។
- បន្ទុកលើសសៀគ្វី៖ប្រសិនបើឧបករណ៍ដែលមានថាមពលខ្ពស់ផ្សេងទៀតកំពុងដំណើរការលើសៀគ្វីតែមួយ វាអាចដំណើរការឧបករណ៍បំបែក។
4. គ្មានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់អាកាសធាតុត្រជាក់
ថ្មសាកយឺតក្នុងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ មានន័យថាការសាកថ្មកម្រិត 1 ប្រហែលជាមិនតាមតម្រូវការប្រចាំថ្ងៃក្នុងរដូវរងាទេ។
តើនៅពេលណាដែលរន្ធធម្មតាគ្រប់គ្រាន់?
ការសាកថ្មពីព្រីស្តង់ដារអាចដំណើរការប្រសិនបើ៖
✅ អ្នកបើកឡានតិចជាង 30-40 ម៉ាយល៍ (50-65 គីឡូម៉ែត្រ) ក្នុងមួយថ្ងៃ.
✅អាចទុកឡានចោលបាន12+ ម៉ោងពេញមួយយប់.
✅ អ្នកមិនត្រូវការសាកថ្មលឿនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដែលមិននឹកស្មានដល់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម្ចាស់ EV ភាគច្រើននៅទីបំផុតបានដំឡើងកំណែទៅជា aឧបករណ៍សាកថ្មកម្រិត 2(240V) សម្រាប់ការសាកថ្មលឿន និងអាចទុកចិត្តបាន។
ដំឡើងជំនាន់ទៅឆ្នាំងសាកកម្រិត 2
ប្រសិនបើការសាកថ្មកម្រិត 1 យឺតពេក ការដំឡើង aឧបករណ៍សាកថ្មកម្រិត 2(ដែលតម្រូវឱ្យមានព្រីភ្លើង 240V ស្រដៀងនឹងឧបករណ៍ដែលប្រើសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសម្ងួតអគ្គិសនី) គឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុត។
- ទិន្នផលថាមពល៖7 kW ទៅ 19 kW ។
- ល្បឿនសាកថ្ម៖បន្ថែម20-60 ម៉ាយ (32-97 គីឡូម៉ែត្រ) ក្នុងមួយម៉ោង.
- ពេលសាកពេញ៖4-8 ម៉ោងសម្រាប់ EVs ភាគច្រើន។
រដ្ឋាភិបាល និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ជាច្រើនផ្តល់ជូនការបញ្ចុះតម្លៃសម្រាប់ការដំឡើងឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 ដែលធ្វើឱ្យការដំឡើងកាន់តែមានតម្លៃសមរម្យ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ តើអ្នកអាចពឹងផ្អែកលើរន្ធធម្មតាសម្រាប់ការសាក EV បានទេ?
បាទអ្នកអាចសាក EV ពីរន្ធក្នុងផ្ទះស្តង់ដារ ប៉ុន្តែវាស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់៖
- ការប្រើប្រាស់ម្តងម្កាល ឬសង្គ្រោះបន្ទាន់។
- អ្នកបើកបរដែលមានការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃខ្លី។
- អ្នកដែលអាចទុករថយន្តរបស់ខ្លួនដោតជាប់ក្នុងរយៈពេលយូរ។
សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត EV ភាគច្រើនការសាកថ្មកម្រិត 2 គឺជាដំណោះស្រាយរយៈពេលវែងប្រសើរជាងមុន។ដោយសារតែល្បឿន និងប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសាកថ្មកម្រិត 1 នៅតែជាជម្រើសបម្រុងទុកដ៏មានប្រយោជន៍ នៅពេលដែលមិនមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មផ្សេងទៀតទេ។
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងពិចារណាលើរថយន្ត EV សូមវាយតម្លៃទម្លាប់នៃការបើកបរប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នក និងការដំឡើងអគ្គិសនីក្នុងផ្ទះ ដើម្បីកំណត់ថាតើរន្ធធម្មតានឹងបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អ្នក ឬប្រសិនបើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគឺចាំបាច់។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មេសា-១០-២០២៥
