នៅថ្ងៃទី 13 ខែធ្នូ ក្រុមហ៊ុនសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីនៅអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក បានចាប់ផ្តើមប្រជែងគ្នាដណ្តើមតំណែងដ៏ល្អបំផុតនៅគំនរសាកថ្មលឿនសាធារណៈ ហើយអ្នកសង្កេតការណ៍ក្នុងឧស្សាហកម្មព្យាករណ៍ថាការបង្រួបបង្រួមថ្មីនឹងកើតឡើងនៅពេលដែលវិនិយោគិនធំៗចូលរួមប្រកួតប្រជែង។
បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនឆ្នាំងសាក EV ជាច្រើនត្រូវបានគាំទ្រដោយអ្នកវិនិយោគរយៈពេលវែង ហើយក្រុមហ៊ុនជាច្រើនទៀតត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចូលទៅក្នុងលំហ។ ការហាមប្រាមលើយានជំនិះឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗបានធ្វើឱ្យវិស័យនេះកាន់តែទាក់ទាញដល់អ្នកវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដូចជា M&G Infracapital និង EQT របស់ប្រទេសស៊ុយអែត។
Tomi Ristimaki នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនផលិតឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីហ្វាំងឡង់ Kempower បាននិយាយថា “ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលអតិថិជនរបស់យើង វាដូចជាការដណ្តើមយកដីនៅពេលនេះ។ អ្នកណាទទួលបានទីតាំងល្អបំផុតនឹងធានាថាមពលសម្រាប់ឆ្នាំខាងមុខ។ លក់។”
ការវិភាគរបស់ Reuters បង្ហាញថាមានក្រុមហ៊ុនសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីជាង 900 នៅទូទាំងពិភពលោក។ ឧស្សាហកម្មនេះបានទាក់ទាញទុនវិនិយោគជាង 12 ពាន់លានដុល្លារចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2012 នេះបើយោងតាម PitchBook ។
លោក Michael Hughes ប្រធានផ្នែកចំណូល និងពាណិជ្ជកម្មរបស់ ChargePoint បាននិយាយថា នៅពេលដែលវិនិយោគិនធំៗផ្តល់មូលនិធិដល់សមាហរណកម្មកាន់តែច្រើន "កន្លែងសាកថ្មលឿននឹងខុសគ្នាខ្លាំងពីទិដ្ឋភាពដែលមានស្រាប់"។ ChargePoint គឺជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដ៏ធំបំផុតមួយនៃឧបករណ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី និងកម្មវិធី។
ក្រុមហ៊ុនពី Volkswagen ទៅ BP និង E.ON បានបណ្តាក់ទុនយ៉ាងច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ដោយការទិញ 85 បានកើតឡើងចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017 ។
នៅចក្រភពអង់គ្លេសតែម្នាក់ឯង មានប្រតិបត្តិករសាកថ្មលឿនជាង 30 ។ មូលនិធិថ្មីពីរដែលបានចាប់ផ្តើមកាលពីខែមុនគឺ Jolt គាំទ្រដោយ BlackRock Infrastructure Fund និង Zapgo ដែលទទួលបាន 25 លានផោន (ប្រហែល 31.4 លានដុល្លារ) ពីមូលនិធិសោធននិវត្តន៍កាណាដា OPtrust ។
នៅក្នុងទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក Tesla គឺជាអ្នកលេងដ៏ធំបំផុត ប៉ុន្តែហាងងាយស្រួល និងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈជាច្រើនទៀត ហៀបនឹងចូលរួមជាមួយនឹងបណ្តាញសាកថ្មលឿនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក រំពឹងថានឹងកើនឡើងនៅឆ្នាំ 2030 នេះបើយោងតាម Loren McDonald នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង San Francisco ។ EVAdoption ។ ចំនួននេះនឹងកើនឡើងពី 25 ក្នុងឆ្នាំ 2022 ដល់ជាង 54 ។
នៅពេលដែលការប្រើប្រាស់ឈានដល់ប្រហែល 15% ជាធម្មតាវាត្រូវចំណាយពេល 4 ឆ្នាំសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាក EV ដែលមានទីតាំងល្អដើម្បីទទួលបានផលចំណេញ។ ក្រុមហ៊ុនឧបករណ៍សាកថ្មបានត្អូញត្អែរថាកាសែតក្រហមនៅអឺរ៉ុបកំពុងពង្រីកការពង្រីកយឺត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិនិយោគិនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរយៈពេលវែងដូចជា Infracapital ដែលជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Norway's Recharge និងមានការវិនិយោគនៅក្នុង Gridserve របស់ចក្រភពអង់គ្លេស មើលឃើញថាវិស័យនេះជាការភ្នាល់ដ៏ល្អ។
លោក Christophe Bordes នាយកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន Infracapital បាននិយាយថា "តាមរយៈការជ្រើសរើសទីតាំងត្រឹមត្រូវ វាពិតជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ឆ្លាតវៃមួយក្នុងការវិនិយោគរយៈពេលវែងនៅក្នុង (ក្រុមហ៊ុនសាកថ្ម)"។
លោក Hughes របស់ ChargePoint ជឿជាក់ថាអ្នកលេងធំៗនឹងចាប់ផ្តើមស្វែងរកអចលនទ្រព្យថ្មីដែលមានគោលបំណងសាងសង់ឡើងសម្រាប់គ្រឿងបរិក្ខារធំជាងជាមួយនឹងឧបករណ៍សាកថ្មលឿនចំនួន 20 ឬ 30 ដែលហ៊ុំព័ទ្ធដោយអ្នកលក់រាយ និងបរិក្ខារប្រើប្រាស់។ គាត់បាននិយាយថា "វាជាការប្រណាំងសម្រាប់លំហ ប៉ុន្តែការស្វែងរក ការកសាង និងការបើកដំណើរការគេហទំព័រថ្មីសម្រាប់ការសាកថ្មល្បឿនលឿនជំនាន់ក្រោយនឹងចំណាយពេលយូរជាងការរំពឹងទុក" ។
ការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ទីតាំងល្អបំផុតក្លាយជាកាចសាហាវ ដោយម្ចាស់គេហទំព័រប្តូររវាងប្រតិបត្តិករមុនពេលសម្រេចចិត្តអ្នកឈ្នះ។ នាយកប្រតិបត្តិ Blink Charging លោក Brendan Jones បាននិយាយថា "យើងចង់និយាយថាមិនមានរឿងអាក្រក់ដូចការចរចារជាមួយម្ចាស់គេហទំព័រនោះទេ។
ពាណិជ្ជសញ្ញានឹងខុសគ្នា
ក្រុមហ៊ុនក៏កំពុងប្រជែងគ្នាសម្រាប់កិច្ចសន្យាផ្តាច់មុខជាមួយម្ចាស់គេហទំព័រផងដែរ។
ឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុន InstaVolt របស់ចក្រភពអង់គ្លេស (គ្រប់គ្រងដោយ EQT) មានកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនដូចជា McDonald's (MCD.N) ដើម្បីសាងសង់ស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅទីតាំងរបស់ខ្លួន។ នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន InstaVolt លោក Adrian Keen បាននិយាយថា "ប្រសិនបើអ្នកឈ្នះភាពជាដៃគូនេះ វាជារបស់អ្នករហូតដល់អ្នកសម្រេចវា" ។
Keen បាននិយាយថា ជាមួយនឹង "ធនធានហិរញ្ញវត្ថុដ៏ស៊ីជម្រៅ" របស់ EQT InstaVolt គ្រោងនឹងបង្កើតឆ្នាំងសាក 10,000 នៅចក្រភពអង់គ្លេសនៅឆ្នាំ 2030 មានឆ្នាំងសាកសកម្មនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីស្លង់ និងមានប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ និងព័រទុយហ្គាល់។ លោកបានបន្ថែមថា សមាហរណកម្មអាចចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំក្រោយ។ លោក Keen បាននិយាយថា "នេះអាចបើកឱកាសនៅក្នុងទីផ្សារដែលយើងមាន ប៉ុន្តែក៏អាចបើកទ្វារទៅកាន់ទីផ្សារថ្មីសម្រាប់យើងផងដែរ" ។
ផ្នែកសាកថ្មរបស់ក្រុមហ៊ុនថាមពល EnBW មានស្ថានីយ៍សាក EV 3,500 នៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ដែលស្មើនឹង 20% នៃទីផ្សារ។ អង្គភាពនេះកំពុងវិនិយោគ 200 លានអឺរ៉ូ (21.5 ពាន់លានដុល្លារ) ក្នុងមួយឆ្នាំដើម្បីឈានដល់ស្ថានីយសាកថ្ម 30,000 នៅឆ្នាំ 2030 ហើយពឹងផ្អែកលើបុគ្គលិកក្នុងស្រុកដើម្បីទប់ទល់នឹងការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់គេហទំព័រ។ លោក Lars Walch អនុប្រធានផ្នែកលក់បាននិយាយថា អង្គភាពនេះក៏បានបង្កើតភាពជាដៃគូបណ្តាញសាកថ្មនៅក្នុងប្រទេសអូទ្រីស សាធារណរដ្ឋឆេក និងភាគខាងជើងប្រទេសអ៊ីតាលីផងដែរ។ Walch បាននិយាយថា ខណៈពេលដែលការបង្រួបបង្រួមនឹងមកដល់ វានឹងនៅតែមានកន្លែងសម្រាប់ប្រតិបត្តិករជាច្រើន។
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Recharge Hakon Vist បាននិយាយថា ប្រទេសន័រវេស ដែលជាទីផ្សារនាំមុខគេនៃរថយន្ត EV បានទទួលរងនូវ "ការដាក់ពង្រាយលើសចំណុះ" រយៈពេលខ្លីនៅឆ្នាំនេះ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនកំពុងប្រជែងគ្នាសាងសង់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម។ ទីផ្សារបានបន្ថែមស្ថានីយ៍សាកថ្មថ្មីចំនួន 2,000 សម្រាប់សរុបចំនួន 7,200 ប៉ុន្តែការលក់ EV បានធ្លាក់ចុះ 2.7% នៅឆ្នាំនេះរហូតដល់ខែតុលា។
ការបញ្ចូលទឹកប្រាក់មានចំណែកទីផ្សារប្រហែល 20% នៅក្នុងប្រទេសន័រវេស ទីពីរបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Tesla ។ លោក Vist បាននិយាយថា "ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួននឹងយល់ថាពួកគេតូចពេកក្នុងការបំពេញតម្រូវការអតិថិជន ហើយចាកចេញ ឬលក់"។ អ្នកផ្សេងទៀតនឹងចាប់ផ្តើមក្រុមហ៊ុនដោយដឹងថាពួកគេអាចទិញក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតឬត្រូវបានទទួល។
អ្នកលេងថ្មីរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស គម្រោង Zapgo ដែលគាំទ្រដោយ OPTrust កំណត់គោលដៅតំបន់ដែលមិនមានសេវាកម្មនៅភាគនិរតីនៃប្រទេសអង់គ្លេស ដោយផ្តល់ជូនម្ចាស់ផ្ទះនូវចំណែកនៃថ្លៃសេវារបស់ពួកគេសម្រាប់ការធានាទីតាំងល្អ។
នាយកប្រតិបត្តិ Steve Leighton បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងសាងសង់ឆ្នាំងសាកចំនួន 4,000 នៅឆ្នាំ 2030 ដោយព្យាករណ៍ថាការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៅជុំវិញឆ្នាំ 2030 "ទាំងអស់នឹងធ្លាក់ចុះដល់ការផ្តល់មូលនិធិ" ។
លោក Leighton បាននិយាយថា "អ្នកផ្តល់មូលនិធិដែលមានហោប៉ៅជ្រៅបំផុតនឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះសមាហរណកម្មនេះ" ដោយបន្ថែមថា OPTrust "មានខ្នាតច្រើន ប៉ុន្តែមូលនិធិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធំជាងប្រហែលជាចង់ទិញ Zapgo នៅចំណុចណាមួយ" ។ “
McDonald's របស់ EVAdoption បាននិយាយថា ទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងផ្លាស់ប្តូរ ដោយហាងងាយស្រួលដូចជា Circle K និង Pilot Company និងលក់រាយយក្ស Walmart វិនិយោគយ៉ាងច្រើននៅក្នុងស្ថានីយ៍សាកថ្ម។ McDonald's របស់ EVAdoption បាននិយាយថា។
McDonald បាននិយាយថា "ដូចជាឧស្សាហកម្មណាមួយដែលចាប់ផ្តើមចេញជាក្រុមនៃការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មតូចៗ យូរ ៗ ទៅអ្នកទទួលបានក្រុមហ៊ុនធំ ៗ ចូលរួម ... ហើយពួកគេច្របាច់បញ្ចូលគ្នា" ។ "នៅឆ្នាំ 2030 ពាណិជ្ជសញ្ញានឹងមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំង" ។
ស៊ូស៊ី
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣
