បណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបបានធ្វើឱ្យមានវឌ្ឍនភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការធ្វើឱ្យមានរថយន្តអគ្គិសនីដ៏មានប្រជាប្រិយភាពនិងក្លាយជាមេដឹកនាំមួយក្នុងចំណោមមេដឹកនាំយានយន្តអគ្គិសនីសកល។ ការជ្រៀតចូលរថយន្តអគ្គិសនីនៅលើទីផ្សារអឺរ៉ុបបានកើនឡើងជាលំដាប់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។
បណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបមួយចំនួនបានអនុម័តវិធានការគោលនយោបាយដ៏ខ្លាំងក្លាដូចជាការផ្តល់ការលើកទឹកចិត្តសេដ្ឋកិច្ចនិងការបង្កើតស្តង់ដារនៃការបំភាយកាបូនយ៉ាងតឹងរឹងដើម្បីជំរុញការលើកកម្ពស់យានយន្តអគ្គិសនី។ លើសពីនេះទៀតប្រទេសជាច្រើននៅអ៊ឺរ៉ុបក៏បានធ្វើការវិនិយោគគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរក្នុងការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម។
យោងតាមទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ (IEA) នៅឆ្នាំ 2020 ជិតពាក់កណ្តាល (46%) នៃកងនាវាសកលមានទីតាំងនៅអឺរ៉ុប។ ន័រវែសគឺជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានអត្រាជ្រៀតចូលខ្ពស់បំផុតនៃយានយន្តអគ្គិសនីនៅអឺរ៉ុប។ គិតត្រឹមឆ្នាំ 2020 រថយន្តអគ្គិសនីមានចំនួនជាង 50% នៃការលក់រថយន្តថ្មីនៅន័រវែស។ បណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបផ្សេងទៀតដូចជាហូឡង់ស៊ុយអែតអ៊ីស្លង់អ៊ីស្លង់ក៏មានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរក្នុងការទទួលយកយានយន្តអគ្គិសនី។
យោងតាមទិន្នន័យពីសហភាពអ៊ឺរ៉ុបគិតត្រឹមឆ្នាំ 2021 ចំនួនគំនរសាកសពសាធារណៈនៅអឺរ៉ុបមានលើសពី 270.000 ដែលក្នុងនោះចចសាកមានចំនួនប្រហែលមួយភាគបីនៃចំនួនសរុប។ ចំនួននេះបានបន្តកើនឡើងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងមកនេះហើយបណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបបានវិនិយោគធនធានជាច្រើនក្នុងវិស័យសំណង់និងប្រជាប្រិយភាពនៃគំនរសាកថ្ម។
ក្នុងចំណោមបណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបន័រវែសគឺជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានអត្រាជ្រៀតចូលខ្ពស់បំផុតនៃការសាកថ្ម។ រដ្ឋាភិបាលន័រវែសបានប្តេជ្ញាលើកកម្ពស់យានយន្តអគ្គិសនីដោយមានគោលដៅលក់តែយានយន្តអគ្គិសនីនៅឆ្នាំ 2025 ។ ន័រវែសបានវិនិយោគយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធហើយចំនួនសាកថ្មសាកសពសាធារណៈមានចំនួនសត្វដែលមានទំហំធំ។
លើសពីនេះទៀតប្រទេសហូឡង់គឺជាប្រទេសមួយផ្សេងទៀតដែលលេចធ្លោក្នុងប្រជាប្រិយភាពនៃការសាកថ្ម។ យោងតាមទិន្នន័យពីក្រសួងដឹកជញ្ជូនដឹកជញ្ជូននិងធនធានទឹកនៅឆ្នាំ 2021 ប្រទេសហូឡង់មានគំនរសាកជាសាធារណៈជាង 7 ម៉ឺនដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាប្រទេសមួយដែលមានចំនួនច្រើនបំផុតនៃការសាកថ្មនៅអឺរ៉ុប។ រដ្ឋាភិបាលហូឡង់លើកទឹកចិត្តដល់បុគ្គលនិងសហគ្រាសឯកជនដើម្បីកសាងគំនរសាកថ្មនិងផ្តល់នូវការឧបត្ថម្ភធននិងការលើកទឹកចិត្តដែលត្រូវគ្នា។
បណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបផ្សេងទៀតដូចជាអាឡឺម៉ង់ប្រទេសបារាំងចក្រភពអង់គ្លេសនិងប្រទេសស៊ុយអែតក៏បានធ្វើឱ្យមានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរក្នុងការកសាងនិងប្រជាប្រិយភាពនៃការចោទប្រកាន់ការបង្កើនចំនួននិងការគ្របដណ្តប់លើកន្លែងសាកថ្ម។
ទោះបីជាប្រទេសនានាបានធ្វើឱ្យមានវឌ្ឍនភាពវិជ្ជមានក្នុងការជំរុញរបស់គំនរសាកថ្មក៏ដោយក៏នៅតែមានបញ្ហាប្រឈមមួយចំនួនដែរដូចជាការបែងចែកមិនស្មើគ្នានៃការចោទប្រកាន់របស់គំនរនិងបញ្ហាអន្តរប្រតិបត្តិការរវាងប្រតិបត្តិករផ្សេងៗគ្នា។ សរុបសេចក្ដីសរុបប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបបានបោះជំហានយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការបង្កើនការជ្រៀតចូលនៃស្ថានីយ៍សាក។
ស៊ូសៀ
ស៊ីឈួនបៃតងវិទ្យាសាស្ត្រនិងបច្ចេកវិទ្យាអិនអិលធីឌីខូអិលធីឌីខូអិលធីឌី
0086 19302815938
ពេលវេលាក្រោយ: សីហា -11-2023
