បណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបសម្រេចបានវឌ្ឍនភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការធ្វើឱ្យយានយន្តអគ្គិសនីមានប្រជាប្រិយភាព និងក្លាយជាប្រទេសឈានមុខគេមួយនៅក្នុងទីផ្សារយានយន្តអគ្គិសនីពិភពលោក។ ការជ្រៀតចូលនៃយានយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុបបានកើនឡើងជាលំដាប់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។
ប្រទេសជាច្រើននៅអឺរ៉ុបបានអនុម័តវិធានការគោលនយោបាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ដូចជាការផ្តល់ការលើកទឹកចិត្តផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច និងការកំណត់ស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័នកាបូនយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីលើកកម្ពស់ការផ្សព្វផ្សាយយានយន្តអគ្គិសនី។ លើសពីនេះ ប្រទេសជាច្រើននៅអឺរ៉ុបក៏បានធ្វើការវិនិយោគយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មផងដែរ។
យោងតាមទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ (IEA) គិតត្រឹមឆ្នាំ ២០២០ ជិតពាក់កណ្តាល (៤៦%) នៃកងនាវារថយន្តអគ្គិសនីទូទាំងពិភពលោកមានទីតាំងនៅអឺរ៉ុប។ ប្រទេសន័រវេសគឺជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានអត្រានៃការជ្រៀតចូលនៃរថយន្តអគ្គិសនីខ្ពស់បំផុតនៅអឺរ៉ុប។ គិតត្រឹមឆ្នាំ ២០២០ រថយន្តអគ្គិសនីមានចំនួនជាង ៥០% នៃការលក់រថយន្តថ្មីនៅក្នុងប្រទេសន័រវេស។ ប្រទេសអឺរ៉ុបផ្សេងទៀតដូចជាប្រទេសហូឡង់ ស៊ុយអែត អ៊ីស្លង់ និងអាល្លឺម៉ង់ក៏មានវឌ្ឍនភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរក្នុងការទទួលយករថយន្តអគ្គិសនី។
យោងតាមទិន្នន័យពីសហភាពអឺរ៉ុប គិតត្រឹមឆ្នាំ ២០២១ ចំនួនគំនរសាកថ្មសាធារណៈនៅអឺរ៉ុបបានលើសពី ២៧០,០០០ ដែលក្នុងនោះគំនរសាកថ្មលឿនមានចំនួនប្រហែលមួយភាគបីនៃចំនួនសរុប។ ចំនួននេះបានបន្តកើនឡើងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ហើយបណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបបានវិនិយោគធនធានជាច្រើនក្នុងការសាងសង់ និងការធ្វើឱ្យមានប្រជាប្រិយភាពនៃគំនរសាកថ្ម។
ក្នុងចំណោមបណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុប ប្រទេសន័រវេសគឺជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានអត្រានៃការជ្រៀតចូលនៃគំនរសាកថ្មខ្ពស់បំផុត។ រដ្ឋាភិបាលន័រវេសបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការលើកកម្ពស់យានយន្តអគ្គិសនី ដោយមានគោលដៅលក់តែយានយន្តអគ្គិសនីនៅឆ្នាំ ២០២៥។ ប្រទេសន័រវេសបានវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម ហើយចំនួនគំនរសាកថ្មសាធារណៈមានចំនួនច្រើន។
លើសពីនេះ ប្រទេសហូឡង់គឺជាប្រទេសមួយផ្សេងទៀតដែលលេចធ្លោខាងប្រជាប្រិយភាពនៃគំនរសាកថ្ម។ យោងតាមទិន្នន័យពីក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងធនធានទឹករបស់ប្រទេសហូឡង់ គិតត្រឹមឆ្នាំ 2021 ប្រទេសហូឡង់មានគំនរសាកថ្មសាធារណៈជាង 70,000 ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសដែលមានគំនរសាកថ្មច្រើនជាងគេនៅអឺរ៉ុប។ រដ្ឋាភិបាលហូឡង់លើកទឹកចិត្តបុគ្គល និងសហគ្រាសឯកជនឱ្យសាងសង់គំនរសាកថ្ម និងផ្តល់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភ និងការលើកទឹកចិត្តដែលត្រូវគ្នា។
បណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបផ្សេងទៀតដូចជា អាល្លឺម៉ង់ បារាំង ចក្រភពអង់គ្លេស និងស៊ុយអែត ក៏បានសម្រេចបានវឌ្ឍនភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរក្នុងការសាងសង់ និងការធ្វើឱ្យមានប្រជាប្រិយភាពនៃគំនរសាកថ្ម ដោយបង្កើនចំនួន និងការគ្របដណ្តប់នៃកន្លែងសាកថ្ម។
ទោះបីជាប្រទេសនានាសម្រេចបានវឌ្ឍនភាពវិជ្ជមានក្នុងការធ្វើឱ្យមានប្រជាប្រិយភាពនៃគំនរសាកថ្មក៏ដោយ ក៏នៅតែមានបញ្ហាប្រឈមមួយចំនួន ដូចជាការចែកចាយមិនស្មើគ្នានៃគំនរសាកថ្ម និងបញ្ហាអន្តរប្រតិបត្តិការរវាងប្រតិបត្តិករផ្សេងៗគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជារួម ប្រទេសនៅអឺរ៉ុបបានសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការបង្កើនការជ្រៀតចូលនៃស្ថានីយ៍សាកថ្ម។
ស៊ូស៊ី
ក្រុមហ៊ុន ស៊ីឈួន ហ្គ្រីន ស្យាញ និង បច្ចេកវិទ្យា លីមីតធីត
០០៨៦ ១៩៣០២៨១៥៩៣៨
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១១ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៣
