តើសាកថ្មរថយន្តថាមពលថ្មីបណ្តាលឱ្យមានកាំរស្មី?

1 ។ ខ្សែរទេះភ្លើងនិងសាកថ្មគឺ "វិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច"

នៅពេលណាដែលបានលើកឡើងពីកាំរស្មីអ្នកគ្រប់គ្នានឹងគិតពីទូរស័ព្ទចល័តកុំព្យូទ័រមីក្រូវ៉េវល។ អ្នកប្រើប្រាស់។ ប្រជាប្រិយភាពនៃការធ្វើដំណើរអគ្គិសនីបានកាន់តែខ្លាំងឡើងការព្រួយបារម្ភរបស់ម្ចាស់រថយន្តមួយចំនួនគឺ "រាល់ពេលដែលខ្ញុំបើកឡានឬទៅស្ថានីយសាកខ្ញុំតែងតែខ្លាចវិទ្យុសកម្ម" ។

តាមពិតមានការយល់ច្រឡំដ៏ធំមួយនៅក្នុងរឿងនេះ។ ហេតុផលសម្រាប់ការយល់ច្រឡំគឺថាមនុស្សគ្រប់គ្នាមិនបែងចែករវាង "វិទ្យុសកម្មអ៊ីយ៉េរសមុទ្រអ៊ីយ៉េរសមុទ្រ" និង "វិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច" ។ វិទ្យុសកម្មនុយក្លេអ៊ែរមនុស្សគ្រប់គ្នានិយាយអំពីសំដៅទៅលើ "វិទ្យុសាយភាយអ៊ីយ៉ុង" ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមហារីកឬបំផ្លាញរចនាសម្ព័ន្ធឌីអិនអេ។ ប្រដាប់ប្រដាប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចជាដើមគឺ "វិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច" ។ វាអាចត្រូវបាននិយាយថាវត្ថុដែលបានចោទប្រកាន់ណាមួយមានវិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច "។ ដូច្នេះវិទ្យុសកម្មដែលបានបង្កើតដោយយានយន្តអគ្គិសនីនិងគំនរសាកគឺ "វិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច" ជាជាង "វិទ្យុសកម្មអ៊ីយ៉ូដ" ។

2 ។ ស្តង់ដារព្រមានខាងក្រោមនិងអាចត្រូវបានប្រើដោយមានទំនុកចិត្ត

ជាការពិតនេះមិនមានន័យថា "វិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច" គឺគ្មានគ្រោះថ្នាក់ទេ។ នៅពេលដែលអាំងតង់ស៊ីតេនៃ "វិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច" លើសពីស្តង់ដារជាក់លាក់មួយឬសូម្បីតែឈានដល់ "ការបំពុលវិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច" វាក៏នឹងផ្តល់នូវផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននិងគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពមនុស្សផងដែរ។

ដែនកំណត់សុវត្ថិភាពនៃការធ្វើកោសល្យវិច័យនៃប្រព័ន្ធម៉ាញ៉េទិកស្តង់ដារជាតិដែលបានប្រើបច្ចុប្បន្នត្រូវបានកំណត់នៅចម្ងាយ100μtហើយស្តង់ដារសុវត្ថិភាពវិទ្យុសកម្មនៃខ្យល់គឺ 5000 វ៉េ / ម។ យោងតាមការធ្វើតេស្តដោយស្ថាប័នវិជ្ជាជីវៈវិទ្យុសកម្មម៉េងម៉ាញេទិកនៅជួរខាងមុខនៃយានយន្តថាមពលថ្មីគឺ0,8-1.0μtហើយជួរខាងក្រោយគឺ 0.3-0.5 ។ វិទ្យុសកម្មដែលមានទំហំអគ្គិសនីក្នុងផ្នែកនីមួយៗនៃរថយន្តនេះគឺតិចជាង 5V / មដែលបំពេញតាមតម្រូវការនៃស្តង់ដារជាតិនិងទាបជាងរថយន្តប្រេងឥន្ធនៈមួយចំនួន។

នៅពេលដែលគំនរសាកថ្មកំពុងដំណើរការវិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចគឺ4.78μtហើយវិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចពីក្បាលកាំភ្លើងនិងរន្ធសាកគឺ 5.52 ម៉ែត។ ទោះបីជាតម្លៃវិទ្យុសកម្មខ្ពស់ជាងតម្លៃមធ្យមនៅក្នុងឡានក៏ដោយវាទាបជាងស្តង់ដារព្រមានវិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនៃ100μtហើយនៅពេលសាកថ្មរក្សាចម្ងាយជាង 20 ស។ មពីគំនរសាកហើយវិទ្យុសកម្មសាក កាត់បន្ថយមក 0 ។

ចំពោះបញ្ហាដែលបានលើកឡើងនៅលើអ៊ីនធឺណិតថាការបើកបររថយន្តអគ្គិសនីរយៈពេលវែងនឹងបណ្តាលឱ្យជ្រុះសក់មួយចំនួនបានចង្អុលបង្ហាញថានេះអាចទាក់ទងទៅនឹងកត្តាដូចជាការបើកបររយៈពេលវែងនិងស្ត្រេសផ្លូវចិត្តប៉ុន្តែប្រហែលជាមិនមាន ទាក់ទងដោយផ្ទាល់ដើម្បីជំរុញយានយន្តថាមពលថ្មី។

3 ។ មិនត្រូវបានណែនាំ: ស្នាក់នៅក្នុងឡានខណៈពេលសាកថ្ម

ទោះបីជាហានិភ័យនៃ "វិទ្យុសកម្ម" ត្រូវបានគេបដិសេធក៏ដោយក៏វានៅតែមិនទាន់ត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកអង្គុយនៅក្នុងឡានខណៈពេលសាកថ្ម។ មូលហេតុគឺសាមញ្ញណាស់។ ទោះបីជាយានយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំនិងបច្ចេកវិទ្យាគំនររបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំមានភាពចាស់ទុំយ៉ាងខ្លាំងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះវាត្រូវបានកំណត់ដោយចរិតថ្មហើយមិនអាចលុបបំបាត់នូវលទ្ធភាពនៃការរត់កំដៅដែលកម្ដៅបានទាំងស្រុងនោះទេ។ លើសពីនេះទៀតនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងសាកដោយបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយប្រើឧបករណ៍កម្សាន្តក្នុងរថយន្ត។ ល។ នឹងពង្រីកពេលវេលារង់ចាំការសាកថ្មនិងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពគិតថ្លៃ។

ប្រសិនបើចង់ដឹងបន្ថែមអំពីបញ្ហានេះសូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។

ទូរស័ព្ទ: +86 1911324245382 (WhatsApp, WeChat)

Email: sale04@cngreenscience.com