ការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការលក់យានយន្តអគ្គិសនីនៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺហាក់ដូចជាមិនលើសពីកំណើននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកសពសាធារណៈដែលបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមមួយក្នុងការរីករាលដាលមិនត្រឹមត្រូវ។
នៅពេលរថយន្តអគ្គិសនីរីកចម្រើននៅទូទាំងពិភពលោកតម្រូវការសម្រាប់ជម្រើសសាកសមរម្យគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ខណៈពេលដែលស្ថានីយ៍សាកថេរគឺជាដំណោះស្រាយប្រពៃណីរថយន្តសាកអ៊ីវ៉ាផ្តល់ជូននូវជម្រើសដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាននិងថាមវន្តក្នុងការដាក់កម្រិតលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថេរ។ អង្គភាពសាកក្នុងទូរស័ព្ទចល័តទាំងនេះអាចទៅដល់តំបន់ដែលមិនត្រូវបានចោទប្រកាន់ដោយអតិបរិមាការប្រើប្រាស់សាកថ្មនិងផ្តល់ការគាំទ្រដល់ម្ចាស់អេសនៅគ្រប់ទីកន្លែងគ្រប់ពេលវេលា។
និយាយឱ្យខ្លី:
- សហរដ្ឋអាមេរិកឥឡូវនេះមានរថយន្តអគ្គិសនីជាង 20 គ្រឿងសម្រាប់រាល់ឆ្នាំងសាកសាធារណៈទាំងអស់កើនឡើងពី 7 ក្នុងមួយឆ្នាំងសាកនៅឆ្នាំ 2016 ។
- បណ្តាញ SuperCharger របស់ Tesla ដែលជាផ្នែកសំខាន់នៃឯកសារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EVថ្មីៗនេះប្រឈមនឹងការថយចុះជាមួយនឹងការបាញ់របស់ក្រុមទាំងមូល។
- ទោះបីជាក្រុមហ៊ុន EV ភាគច្រើនកំពុងគិតថ្លៃផ្ទះនៅតាមផ្ទះក៏ដោយសាកថ្មសាធារណៈមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏វែងនិងសម្រាប់អ្នកដែលមិនគិតថ្លៃផ្ទះ។
ការដកស្រង់សំខាន់ៈ
"អ្នកតែងតែលឺអំពីសាច់មាន់និងសំណួរស៊ុតរវាងឆ្នាំងសាកនិងយានយន្តអគ្គិសនី។ ប៉ុន្តែជាទូទៅសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវការការសាកសួរជាតិបន្ថែមទៀត។
- Corey Cantor ដែលជាសហការីជាន់ខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី Bloombergnef
ហេតុអ្វីបញ្ហានេះ:
សម្រាប់អ្នកដែលបានប្តេជ្ញាកាត់បន្ថយកាបូនរបស់ពួកគេបញ្ហានេះបង្កើតឱ្យមានការខកចិត្តដ៏រំភើបមួយដែលពួកគេចង់គាំទ្របច្ចេកវិទ្យាប្រកបដោយចីរភាពប៉ុន្តែឧបសគ្គខាងដឹកនាំសាស្ត្រធ្វើឱ្យមានការលំបាក។ ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺមិនមានល្បឿនលឿនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បំពេញតម្រូវការដែលកំពុងរីកដុះដាលនោះទេ។
ស៊ីឈួនបៃតងវិទ្យាសាស្ត្រនិងបច្ចេកវិទ្យាខូអិលធីឌី
ពេលវេលាក្រោយ: ឧសភា -2024
