ការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការលក់រថយន្តអគ្គិសនីនៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺហួសពីកំណើននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មសាធារណៈ ដែលបង្កបញ្ហាប្រឈមដល់ការទទួលយករថយន្ត EV យ៉ាងទូលំទូលាយ។
ដោយសាររថយន្តអគ្គិសនីមានការរីកចម្រើនទូទាំងពិភពលោក តម្រូវការសម្រាប់ជម្រើសនៃការសាកថ្មដ៏ងាយស្រួលគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ខណៈពេលដែលស្ថានីយ៍សាកថ្មថេរគឺជាដំណោះស្រាយប្រពៃណី។រថយន្តសាកថ្ម EVផ្តល់ជូននូវជម្រើសដ៏សម្បូរបែប និងថាមវន្តចំពោះការកំណត់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថេរ។គ្រឿងសាកថ្មចល័តទាំងនេះអាចទៅដល់កន្លែងសាកថ្មក្រោម បង្កើនការប្រើប្រាស់ការសាកថ្ម និងផ្តល់ជំនួយដល់ម្ចាស់រថយន្ត EV គ្រប់ទីកន្លែង គ្រប់ពេលវេលា។
និយាយឱ្យខ្លី៖
- ឥឡូវនេះសហរដ្ឋអាមេរិកមានរថយន្តអគ្គិសនីជាង 20 គ្រឿងសម្រាប់រាល់ឆ្នាំងសាកសាធារណៈ ដែលកើនឡើងពីឆ្នាំ 2016 ចំនួន 7 គ្រឿង។
- បណ្តាញ Supercharger របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលជាផ្នែកសំខាន់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EVថ្មីៗនេះបានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាមួយនឹងការបណ្តេញចេញពីក្រុមទាំងមូលរបស់ខ្លួន។
- ទោះបីជាម្ចាស់ EV ភាគច្រើនកំពុងសាកនៅផ្ទះក៏ដោយ ក៏ឆ្នាំងសាកសាធារណៈមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ និងសម្រាប់អ្នកដែលគ្មានជម្រើសសាកនៅផ្ទះ។
សម្រង់គន្លឹះ៖
“អ្នកតែងតែឮអំពីសំណួរមាន់ និងពងមាន់រវាងឆ្នាំងសាក និងរថយន្តអគ្គិសនី។ប៉ុន្តែជារួម អាមេរិកត្រូវការការគិតថ្លៃសាធារណៈបន្ថែមទៀត»។
- Corey Cantor សហការីជាន់ខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី BloombergNEF
ហេតុអ្វីបានជារឿងនេះសំខាន់៖
សម្រាប់អ្នកដែលបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការកាត់បន្ថយកាបូនឌីអុកស៊ីតរបស់ពួកគេ បញ្ហានេះបង្កើតឱ្យមានការខកចិត្តមួយ៖ ពួកគេចង់គាំទ្របច្ចេកវិជ្ជាប្រកបដោយនិរន្តរភាព ប៉ុន្តែឧបសគ្គផ្នែកដឹកជញ្ជូនធ្វើឱ្យមានការលំបាក។ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចុប្បន្នគឺមិនលឿនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើងនោះទេ។
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៤
