បណ្តាញអគ្គិសនីតស៊ូដើម្បីរក្សាល្បឿនជាមួយនឹងការអនុម័តរថយន្តអគ្គិសនីកើនឡើង ទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិព្រមាន
ការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការអនុម័តរថយន្តអគ្គិសនី (EV) កំពុងបង្កបញ្ហាប្រឈមយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់បណ្តាញអគ្គិសនីនៅទូទាំងពិភពលោក នេះបើយោងតាមការវិភាគនាពេលថ្មីៗនេះដែលធ្វើឡើងដោយទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ (IEA)។ របាយការណ៍នេះបង្ហាញពីតម្រូវការបន្ទាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញអគ្គិសនី ដើម្បីបំពេញតម្រូវការកើនឡើងនៃការចល័តអគ្គិសនី ខណៈពេលដែលធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបាន និងនិរន្តរភាព។
ការកើនឡើងសម្ពាធលើបណ្តាញអគ្គិសនី៖
ជាមួយនឹងការលក់ EV ឈានដល់កម្ពស់ថ្មី បណ្តាញអគ្គិសនីកំពុងប្រឈមនឹងសម្ពាធកើនឡើង។ ការវិភាគរបស់ក្រុមហ៊ុន McKinsey & Company ព្យាករណ៍ថានៅឆ្នាំ 2030 សហភាពអឺរ៉ុបតែមួយគត់នឹងត្រូវការចំណុចសាកថ្មសាធារណៈអប្បបរមាចំនួន 3.4 លាន។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ របាយការណ៍របស់ IEA បង្ហាញឱ្យឃើញថា កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាសាកលក្នុងការជំរុញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្រឡាចត្រង្គមិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អនាគតនៃទីផ្សារ EV និងរារាំងវឌ្ឍនភាពឆ្ពោះទៅរកគោលដៅអាកាសធាតុ។
តម្រូវការសម្រាប់ការពង្រីកក្រឡាចត្រង្គ៖
ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងបញ្ហាប្រឈមដែលបង្កឡើងដោយ EVs និងសម្រេចបាននូវគោលដៅអាកាសធាតុដ៏មានមហិច្ឆតា IEA គូសបញ្ជាក់អំពីភាពចាំបាច់នៃការបន្ថែម ឬជំនួសបណ្តាញអគ្គិសនីប្រមាណ 80 លានគីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2040។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដ៏ច្រើននេះនឹងត្រូវនឹងប្រវែងសរុបនៃបណ្តាញសកម្មបច្ចុប្បន្នទាំងអស់នៅទូទាំងពិភពលោក។ ការពង្រីកបែបនេះនឹងទាមទារឱ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងការវិនិយោគ ដោយរបាយការណ៍នេះបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យបង្កើនការវិនិយោគទាក់ទងនឹងបណ្តាញអគ្គិសនីប្រចាំឆ្នាំទ្វេដងដល់ជាង 600 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2030 ។
សម្រួលដំណើរការ និងបទប្បញ្ញត្តិក្រឡាចត្រង្គ៖
របាយការណ៍របស់ IEA សង្កត់ធ្ងន់ថា ការផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋានត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងប្រតិបត្តិការ និងបទប្បញ្ញត្តិនៃបណ្តាញអគ្គិសនី ដើម្បីគាំទ្រដល់ការរួមបញ្ចូលយានយន្តអគ្គិសនី។ គំរូនៃការសាកថ្មដែលមិនមានការសម្របសម្រួលអាចធ្វើឱ្យក្រឡាចត្រង្គមានភាពតានតឹង និងបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ការផ្គត់ផ្គង់។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ របាយការណ៍ស្នើឱ្យដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយការសាកថ្មឆ្លាតវៃ យន្តការកំណត់តម្លៃថាមវន្ត និងការអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញបញ្ជូន និងចែកចាយដែលអាចគ្រប់គ្រងតម្រូវការកើនឡើងនៃថាមពលអគ្គិសនី។
ការច្នៃប្រឌិតក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម៖
អ្នកលេងឧស្សាហកម្មកំពុងចាត់វិធានការដើម្បីកាត់បន្ថយភាពតានតឹងនៅលើបណ្តាញអគ្គិសនី។ ក្រុមហ៊ុនដូចជា GRIDSERVE កំពុងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជាទំនើបដូចជាថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង និងថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ដើម្បីផ្តល់នូវដំណោះស្រាយការសាកថាមពលខ្ពស់។ វិធីសាស្រ្តប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតទាំងនេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើបណ្តាញអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកដល់ភាពធន់ទាំងមូលនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មផងដែរ។
តួនាទីនៃបច្ចេកវិទ្យាពីរថយន្តទៅក្រឡាចត្រង្គ៖
ការធ្វើសមាហរណកម្មនៃបច្ចេកវិទ្យារថយន្តទៅក្រឡាចត្រង្គ (V2G) ទទួលបានការសន្យាដ៏អស្ចារ្យក្នុងការកាត់បន្ថយបញ្ហាប្រឈមនៃក្រឡាចត្រង្គ។ V2G អនុញ្ញាតឱ្យ EVs មិនត្រឹមតែទាញអគ្គិសនីពីបណ្តាញអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបញ្ជូនថាមពលលើសមកវាវិញផងដែរ។ លំហូរថាមពលទ្វេទិសនេះអនុញ្ញាតឱ្យ EVs បម្រើជាអង្គភាពផ្ទុកថាមពលចល័ត គាំទ្រដល់ស្ថេរភាពក្រឡាចត្រង្គក្នុងអំឡុងពេលតម្រូវការខ្ពស់បំផុត និងបង្កើនភាពធន់នៃក្រឡាចត្រង្គទាំងមូល។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖
នៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរជាសកលឆ្ពោះទៅរកការចល័តអគ្គិសនីទទួលបានសន្ទុះ វាជាការចាំបាច់ក្នុងការផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញអគ្គិសនី។ សមត្ថភាព និងមុខងារក្រឡាចត្រង្គគ្រប់គ្រាន់គឺចាំបាច់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ការបញ្ចូលថាមពលអគ្គិសនី និងដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបាន និងនិរន្តរភាព។ ជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នាក្នុងការពង្រីកក្រឡាចត្រង្គ ទំនើបកម្ម និងដំណោះស្រាយសាកថ្មប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត បញ្ហាប្រឈមដែលបង្កឡើងដោយអគ្គិសនីនៃការដឹកជញ្ជូនអាចត្រូវបានដោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់អនាគតដ៏បៃតង និងនិរន្តរភាពជាងមុន។
ឡេស្លី
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣
