ថ្មីៗនេះ PwC បានចេញផ្សាយរបាយការណ៍របស់ខ្លួនដែលមានចំណងជើងថា “ទស្សនវិស័យទីផ្សារសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី” ដែលបង្ហាញពីតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មនៅអឺរ៉ុប និងចិន ខណៈដែលរថយន្តអគ្គិសនី (EVs) កាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព។របាយការណ៍នេះព្យាករថា នៅឆ្នាំ 2035 អឺរ៉ុប និងចិននឹងត្រូវការជាង 150 លាននាក់ស្ថានីយសាកថ្មនិងស្ថានីយ៍ប្តូរថ្មប្រហែល ៥៤.០០០ កន្លែង។ការព្យាករណ៍នេះគូសបញ្ជាក់ពីសក្តានុពលដ៏ធំធេងនៃទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីនាពេលអនាគត និងសារៈសំខាន់ដ៏សំខាន់នៃការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចាំបាច់។
របាយការណ៍បង្ហាញថា នៅឆ្នាំ២០៣៥ សមាមាត្រនៃយានយន្តអគ្គិសនីធុនស្រាល (ក្រោមប្រាំមួយតោន) នៅអឺរ៉ុប និងចិន ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ចន្លោះពី ៣៦% ទៅ ៤៩% ខណៈដែលសមាមាត្រនៃយានយន្តអគ្គិសនីធុនមធ្យម និងធុនធ្ងន់ (លើសពីប្រាំមួយតោន) នឹងមានចន្លោះពី ២២% ទៅ ២៦%។ នៅអឺរ៉ុប អត្រានៃការលក់យានយន្តអគ្គិសនីធុនស្រាល និងធុនមធ្យម/ធុនធ្ងន់ថ្មី ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ ៩៦% និង ៦២% រៀងៗខ្លួន។ នៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលជំរុញដោយគោលដៅ "កាបូនពីរ" អត្រាទាំងនេះត្រូវបានគេព្យាករថានឹងឈានដល់ ៧៨% និង ៤១% រៀងៗខ្លួន។
លោក Harald Wimmer អ្នកដឹកនាំផ្នែកយានយន្តសកលរបស់ PwC បានចង្អុលបង្ហាញថា ទីផ្សារអឺរ៉ុបបច្ចុប្បន្នត្រូវបានជំរុញជាចម្បងដោយរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរប្រភេទ B និង C ដែលមានតម្លៃមធ្យម ហើយម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីៗជាច្រើនទៀតនឹងត្រូវបានដាក់លក់ និងផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនាពេលអនាគត។ លោកបានស្នើថា ឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីអឺរ៉ុបគួរតែផ្តោតលើវិស័យសំខាន់ៗចំនួនបួន៖ ពន្លឿនការអភិវឌ្ឍ និងការដាក់លក់ម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃសមរម្យ និងចម្រុះ កាត់បន្ថយការព្រួយបារម្ភអំពីតម្លៃដែលនៅសល់ និងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីមួយទឹក ពង្រីកបណ្តាញសាកថ្មដើម្បីបង្កើនភាពងាយស្រួល និងបង្កើនបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់សាកថ្ម ជាពិសេសទាក់ទងនឹងតម្លៃ។
របាយការណ៍នេះក៏បានប៉ាន់ប្រមាណផងដែរថា នៅឆ្នាំ ២០៣៥ តម្រូវការសាកថ្មនៅអឺរ៉ុប និងចិននឹងឈានដល់ជាង ៤០០ TWh និង ៧៨០ TWh រៀងៗខ្លួន។ នៅអឺរ៉ុប ៧៥% នៃតម្រូវការសាកថ្មសម្រាប់យានយន្តធុនមធ្យម និងធុនធ្ងន់នឹងត្រូវបានបំពេញដោយក្រុមហ៊ុនឯកជនដែលមានការប្តេជ្ញាចិត្ត។ស្ថានីយសាកថ្មចំណែកឯនៅប្រទេសចិន ស្ថានីយ៍សាកថ្មឯកជន និងស្ថានីយ៍ប្តូរថ្មដែលឧទ្ទិសដល់ការសាកថ្មនឹងគ្របដណ្ដប់លើទីផ្សារ ដោយគ្របដណ្តប់ 29% និង 56% នៃតម្រូវការអគ្គិសនីរៀងៗខ្លួន។ ទោះបីជាការសាកថ្មតាមខ្សែនៅតែជាបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ក៏ដោយ ការប្តូរថ្មត្រូវបានអនុវត្តរួចហើយនៅក្នុងវិស័យយានយន្តដឹកអ្នកដំណើររបស់ប្រទេសចិន ហើយបង្ហាញពីសក្តានុពលសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់។
ខ្សែសង្វាក់តម្លៃសាកថ្មរថយន្ត EV រួមមានប្រភពចំណូលសំខាន់ៗចំនួនប្រាំមួយ៖ ផ្នែករឹងសាកថ្ម កម្មវិធីសាកថ្ម ទីតាំង និងទ្រព្យសកម្ម ការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី សេវាកម្មទាក់ទងនឹងការសាកថ្ម និងសេវាកម្មបន្ថែមតម្លៃកម្មវិធី។ PwC បានស្នើយុទ្ធសាស្ត្រចំនួនប្រាំពីរសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារសាកថ្មរថយន្ត EV៖
១. លក់ឧបករណ៍សាកថ្មឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានតាមរយៈបណ្តាញផ្សេងៗ និងសម្រេចបានប្រាក់ចំណេញតាមរយៈការធ្វើទីផ្សារឆ្លាតវៃពេញមួយវដ្តជីវិតនៃទ្រព្យសកម្ម។
2. បង្កើនការជ្រៀតចូលនៃកម្មវិធីចុងក្រោយបំផុតនៅក្នុងឧបករណ៍ដែលបានដំឡើង ហើយផ្តោតលើការប្រើប្រាស់ និងការកំណត់តម្លៃរួមបញ្ចូលគ្នា។
៣. បង្កើតប្រាក់ចំណូលដោយការជួលទីតាំងទៅឱ្យប្រតិបត្តិករបណ្តាញគិតថ្លៃ ការប្រើប្រាស់ពេលវេលាចតរថយន្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងការស្វែងយល់ពីគំរូកម្មសិទ្ធិរួម។
៤. ដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន និងផ្តល់ការគាំទ្រអតិថិជន និងសេវាកម្មថែទាំផ្នែករឹង។
៥. នៅពេលដែលទីផ្សារមានភាពចាស់ទុំ ចូរសម្រេចបាននូវការចែករំលែកប្រាក់ចំណូលប្រកបដោយចីរភាពពីអ្នកចូលរួម និងអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយដែលមានស្រាប់តាមរយៈការរួមបញ្ចូលកម្មវិធី។
៦. ផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយសាកថ្មពេញលេញ ដើម្បីជួយម្ចាស់ដីរកប្រាក់ចំណូលពីអចលនទ្រព្យរបស់ពួកគេ។
៧. ធានាបាននូវចំនួនកន្លែងសាកថ្មច្រើនបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីបង្កើនទិន្នផលអគ្គិសនីឱ្យបានច្រើនបំផុត ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវប្រាក់ចំណេញនៃបណ្តាញសាកថ្ម និងគ្រប់គ្រងថ្លៃសេវា។
លោក Jin Jun អ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មរថយន្ត PwC ប្រទេសចិន បានថ្លែងថា ការសាកថ្មរថយន្ត EV អាចដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដ៏ទូលំទូលាយមួយ ដែលជួយដោះសោតម្លៃនៃការសាកថ្មបន្ថែមទៀត។ស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីនឹងធ្វើសមាហរណកម្មកាន់តែខ្លាំងឡើងជាមួយនឹងការផ្ទុកថាមពលចែកចាយ និងបណ្តាញអគ្គិសនី ដោយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅក្នុងបណ្តាញថាមពលដ៏ទូលំទូលាយ និងស្វែងយល់ពីទីផ្សារភាពបត់បែនថាមពលដែលកំពុងវិវត្ត។ PwC នឹងសហការជាមួយអតិថិជននៅក្នុងឧស្សាហកម្មសាកថ្ម និងប្តូរថ្ម ដើម្បីស្វែងយល់ពីឱកាសកំណើនប្រាក់ចំណេញនៅក្នុងទីផ្សារដែលកំពុងពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងមានការប្រកួតប្រជែង។
ទំនាក់ទំនងមកយើងខ្ញុំ៖
សម្រាប់ការពិគ្រោះយោបល់ និងការសាកសួរផ្ទាល់ខ្លួនអំពីដំណោះស្រាយសាកថ្មរបស់យើង សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំឡេសលី:
អ៊ីមែល៖sale03@cngreenscience.com
ទូរស័ព្ទ៖ ០០៨៦ ១៩១៥៨៨១៩៦៥៩ (Wechat និង Whatsapp)
ក្រុមហ៊ុន ស៊ីឈួន ហ្គ្រីន ស្យាញ និង បច្ចេកវិទ្យា លីមីតធីត
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024
