Greensense ដំណោះស្រាយដៃគូសាកថ្មឆ្លាតវៃរបស់អ្នក
  • ឡេសលី៖+៨៦ ១៩១៥៨៨១៩៦៥៩

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

ឧបករណ៍សាកថ្ម ec

ព័ត៌មាន

កិច្ចព្រមព្រៀងស្ថានីយសាកថ្មចុងក្រោយបំផុតរបស់ FLO និង Hypercharge

នៅចុងខែឧសភា FLO បានផ្សព្វផ្សាយកិច្ចព្រមព្រៀងមួយដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចំនួន ៤១ ក្នុងចំណោម ១០០ គីឡូវ៉ាត់របស់ខ្លួនឆ្នាំងសាកលឿន SmartDCទៅ FCL ដែលជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសហករណ៍ចែកចាយថាមពលដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅភាគខាងលិចប្រទេសកាណាដា។

សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានមួយបានបញ្ជាក់ថា ឆ្នាំងសាកទាំងនេះនឹងត្រូវបានដំឡើងនៅទីតាំងលក់រាយចំនួន ២៣ កន្លែងក្នុងរដ្ឋ BC ដោយចាប់ផ្តើមពីរដូវក្តៅតទៅ។ ឆ្នាំងសាកទាំងនេះនឹងមានទីតាំងនៅក្នុងទីក្រុង និងជនបទ ដែលមានគោលបំណងបំពាក់ «ច្រករបៀងសាកថ្មលើផ្លូវហាយវេ»។

ឆ្នាំងសាកអគ្គិសនី

ក្រុមហ៊ុន FLO នឹងផ្តល់ឧបករណ៍ កម្មវិធី សេវាកម្មប្រតិបត្តិការបណ្តាញ ការថែទាំ ការសាងសង់ និងការដំឡើង។

លោក Louis Tremblay ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ FLO បានមានប្រសាសន៍ថា "ឆ្នាំងសាកលឿនមិនមែនគ្រាន់តែជាចំណុចនៅលើផែនទីនោះទេ ពួកវាជាឱកាសដែលត្រូវការយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីរក្សាអ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីឱ្យនៅលើដងផ្លូវ"។ "គម្រោងរបស់ FLO ជាមួយ FCL នឹងពង្រីកការចូលប្រើប្រាស់ការសាកថ្មលឿន និងអាចទុកចិត្តបាននៅទូទាំងខេត្ត British Columbia - ជាពិសេសនៅក្នុងទីក្រុង និងទីប្រជុំជនជនបទ - ខណៈដែលខេត្តនេះកំពុងឆ្ពោះទៅរកយានយន្តដែលមានការបំភាយឧស្ម័នសូន្យ 100 ភាគរយនៅឆ្នាំ 2035"។

បន្ទាប់មកនៅថ្ងៃអង្គារ FLO បានបង្ហាញភាពជាដៃគូរបស់ខ្លួនជាមួយ Metro ដើម្បីដំឡើងឆ្នាំងសាកល្បឿនលឿន FLO ប្រហែល ៥០០ គ្រឿងរបស់ខ្លួននៅតាមហាងលក់គ្រឿងទេស Metro, Super C, Food Basics និង Marché Adonis ជាង ១៣០ កន្លែងនៅ Quebec និង Ontario។

ក្រុមហ៊ុន​និយាយ​ថា ឆ្នាំង​សាក FLO Ultra ទំហំ 320 គីឡូវ៉ាត់​អាច​សាក​រថយន្ត EV ថ្មី​ភាគច្រើន​ដល់​សមត្ថភាព 80 ភាគរយ​ក្នុង​រយៈពេល 15 នាទី ហើយ​មាន​ថាមពល​សាក​រហូត​ដល់ 500 គីឡូវ៉ាត់​នៅពេល​ភ្ជាប់​ជាមួយ​រថយន្ត​ទីពីរ​ប្រភេទ​នេះ។

ការដំឡើងរថភ្លើងក្រោមដីភាគច្រើននឹងត្រូវបានគាំទ្រដោយការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ធនាគារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកាណាដាចំនួន 235 លានដុល្លារ ដើម្បីនាំយកកំពង់ផែសាកថ្មលឿនសាធារណៈជាង 1,900 កន្លែងមកកាន់ប្រទេសកាណាដានៅឆ្នាំ 2027។

ឧបករណ៍សាកថ្មអគ្គិសនី DC

ក្រុមហ៊ុន Hypercharge ក៏បានប្រកាសនៅថ្ងៃអង្គារថា ខ្លួននឹងធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យ Deveraux ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Calgary ដើម្បីដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មចំនួន 60 នៅក្នុងសហគមន៍អាផាតមិនចំនួនបីក្នុងទីក្រុង Winnipeg និងស្ថានីយ៍សាកថ្មចំនួន 19 នៅក្នុងសហគមន៍អាផាតមិនមួយក្នុងទីក្រុង Edmonton។ ការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគ្រោងទុកនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2025។

លោក Chris Koch ប្រធានផ្នែកកំណើន និងភាពជាដៃគូនៅ Hypercharge បានមានប្រសាសន៍នៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានមួយថា “ខណៈពេលដែលយើងកសាងទំនាក់ទំនងដ៏រឹងមាំ និងដែលមានស្រាប់របស់យើងជាមួយ Deveraux ដែលបានឃើញការដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មចំនួន 110 នៅសហគមន៍ Deveraux ចំនួន 10 នៅទូទាំងប្រទេសកាណាដារហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន Hypercharge មានមោទនភាពក្នុងការគាំទ្រគោលដៅដ៏មហិច្ឆតារបស់ Deveraux ក្នុងការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីដល់តូបចតរថយន្តរបស់ពួកគេ”។

ប្រទេសកាណាដាកំពុងប្រឈមមុខនឹងកង្វះខាតឆ្នាំងសាក EV
ទោះបីជាច្រើនជាងនេះឆ្នាំងសាក EV សាធារណៈការស្រាវជ្រាវបានបង្ហាញថា ទោះបីជាកំពុងត្រូវបានដំឡើង ឬសន្យាក៏ដោយ ប្រទេសកាណាដានៅតែខ្វះចំនួនដែលត្រូវការដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់អនាគតដែលមានថាមពលអគ្គិសនីកាន់តែខ្លាំងឡើង។

ការវិភាគមួយដោយ Electric Autonomy បានរកឃើញការកើនឡើងជិត 33 ភាគរយនៃឆ្នាំងសាករថយន្ត EV សាធារណៈចាប់ពីឆ្នាំ 2022 ដល់ឆ្នាំ 2023 ដែលបង្ហាញថាមានកំណើន។

ការបំពេញតាមការប៉ាន់ស្មានរបស់ Natural Resources Canada សម្រាប់ប្រទេសកាណាដា ក្រោមអាណត្តិលក់យានយន្តដែលមិនបញ្ចេញឧស្ម័នពុលឆ្នាំ ២០៣៥ នឹងមានន័យថា ការដំឡើងរន្ធសាកថ្មសាធារណៈស្ទើរតែ ១៦ ដងច្រើនជាងពេលបច្ចុប្បន្ន ក្នុងរយៈពេល ១១ ឆ្នាំខាងមុខ។

គ

របាយការណ៍ខែមករា ឆ្នាំ២០២៤ ដោយ Pollution Probe និង Mobility Futures Lab ស្តីពីបទពិសោធន៍សាកថ្មនៅប្រទេសកាណាដាបានរកឃើញថា មានសមាមាត្ររថយន្តអគ្គិសនីប្រហែល ២០គ្រឿង ទៅនឹងរន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីមួយនៅក្នុងប្រទេសកាណាដា ដែលស្មើនឹងទ្វេដងនៃមធ្យមភាគសកលចំនួន ១០គ្រឿង ទៅនឹងរន្ធសាកថ្មមួយ។ ប្រទេសនេះក៏ជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក ទាក់ទងនឹងផ្ទៃដី មានន័យថាអ្នកធ្វើដំណើរជាច្រើនត្រូវតែឆ្លងកាត់ចម្ងាយឆ្ងាយជាងមុន ដើម្បីទៅដល់គោលដៅរបស់ពួកគេ។

ការមានឆ្នាំងសាកសាធារណៈគ្រប់គ្រាន់អាចមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់រថយន្ត EV មានប្រជាប្រិយភាព។ ការស្ទង់មតិមួយលើម្ចាស់រថយន្ត EV កាណាដាជាង 1,500 នាក់ដោយ Pollution Probe បានរកឃើញថា ភាពងាយស្រួលនៃការសាកថ្មរថយន្ត EV សាធារណៈនៅកន្លែងដែលធ្វើដំណើរញឹកញាប់ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថាជាកត្តាសំខាន់មួយនៅពីក្រោយការសម្រេចចិត្តទិញរថយន្ត EV។

ការវិនិយោគជាង ២០ ពាន់លានដុល្លារក្នុងរយៈពេលបីទសវត្សរ៍ខាងមុខ គឺត្រូវការដើម្បីកសាងបណ្តាញសាកថ្ម EVការសិក្សាពី Dunsky បានគណនា។

រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធបានវិនិយោគជាង 1 ពាន់លានដុល្លារលើការសាកថ្មរថយន្ត EV គិតត្រឹមខែមីនា ឆ្នាំ 2024។

ក្រុមហ៊ុន ស៊ីឈួន ហ្គ្រីន វិទ្យាសាស្ត្រ និង បច្ចេកវិទ្យា ខូអិលធីឌី
sale08@cngreenscience.com
០០៨៦ ១៩១៥៨៨១៩៨៣១
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៤ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៤