ធាតុ និងលោហៈកម្រមួយចំនួនមានតម្រូវការខ្ពស់នៅទូទាំងពិភពលោក ដោយសារក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបង្កើនការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីជំនួសឱ្យរថយន្ត និងឡានដឹកទំនិញដែលប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ បញ្ហាប្រឈមមួយក្នុងការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីគឺការស្វែងរកវត្ថុធាតុដើមគ្រប់គ្រាន់ ដែលអាចជាការលំបាកក្នុងការរកប្រភព ហើយពេលខ្លះខ្វះខាត។ វត្ថុធាតុដើមសំខាន់មួយសម្រាប់ផលិតអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីគឺលីចូម។
ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់បានប្រកាសថាខ្លួនបានរកឃើញប្រាក់បញ្ញើលីចូមដ៏ធំនៅក្រោមទន្លេ Rhine ហើយគ្រោងនឹងជីកយករ៉ែសំខាន់ៗ។ បើតាមអាជ្ញាធរប្រាក់បញ្ញើនៅក្រោមទន្លេគឺគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការសាងសង់៤០០លានរថយន្តអគ្គិសនី. ជ្រលងភ្នំ Upper Rhine ក្នុងតំបន់ Black Forest នៃភាគខាងត្បូងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់មួយដែលមានប្រវែងប្រហែល 186 ម៉ាយ និងទទឹងរហូតដល់ 40 គីឡូម៉ែត្រ។
(រូបភាពគ្រាន់តែជាឯកសារយោង)
លីចូមស្ថិតក្នុងសភាពរលាយ ជាប់នៅក្នុងប្រភពទឹកក្រោមដីដ៏ក្តៅគគុករាប់ពាន់ម៉ែត្រខាងក្រោមទន្លេ Rhine ។ ប្រសិនបើការប៉ាន់ប្រមាណទំហំនៃប្រាក់បញ្ញើលីចូមមានភាពសុក្រិត នោះវានឹងជាចំនួនដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។ ប្រសិនបើសម្ភារៈអាចត្រូវបានជីកយករ៉ែដោយជោគជ័យ វានឹងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែករបស់អាល្លឺម៉ង់លើលីចូមដែលនាំចូល ហើយការពិភាក្សាដំបូងកំពុងដំណើរការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរួចហើយ។
អាជ្ញាធរដែលចង់ជីកយករ៉ែសម្ភារៈសំខាន់ៗបារម្ភខ្លាចមានការប្រឆាំងក្នុងតំបន់ចំពោះប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ប្រាក់បញ្ញើលីចូមភាគច្រើនស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាលនៃប្រទេសអូស្ត្រាលី ឬអាមេរិកខាងត្បូង ដែលជាកន្លែងដែលមានប្រជាជនតិចតួចប្រឆាំងនឹងប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែ។ ក្រុមហ៊ុន Vulcan Energy Resources គ្រោងនឹងវិនិយោគប្រហែល 2 ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងរោងចក្រថាមពលកំដៅក្នុងផែនដី និងសម្ភារៈបរិក្ខារដើម្បីទាញយកសារធាតុលីចូម។
(រូបភាពគ្រាន់តែជាឯកសារយោង)
ក្រុមហ៊ុនជឿជាក់ថា ខ្លួនអាចទាញយក 15,000 តោននៃ lithium hydroxide ក្នុងមួយឆ្នាំ នៅកន្លែងទាំងពីរនៅឆ្នាំ 2024។ ដំណាក់កាលទីពីរនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2025 ដោយកំណត់គោលដៅបន្ថែមចំនួន 3 កន្លែង ដែលមានសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំ 40,000 តោន។
មតិយោបល់៖
ដូចដែលបានដឹងហើយថា គ្រប់ម៉ាករថយន្តល្បីៗដូចជា Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW ជាដើម នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់បានងាកមកប្រើរថយន្តអគ្គិសនី ហើយបញ្ហាធំជាងគេគឺបញ្ហាផលិត និងចែកចាយនៅឆ្នាំ 2022។ អ្នកដែលទិញអគ្គិសនី រថយន្តត្រូវរង់ចាំ 12 ខែសូម្បីតែ 18 ខែសម្រាប់រយៈពេលយូរបំផុត។ ការលេចធ្លាយវត្ថុធាតុដើមថ្ម ឬតម្លៃដែលកើតឡើងគឺជាចំណុចសំខាន់មួយនៃការពន្យារពេលនេះ។ ដោយសារតែការពន្យាពេលនៃការដឹកជញ្ជូន EV តម្រូវការដំឡើងឧបករណ៍សាក EVក៏ពន្យារពេលសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនីនាពេលអនាគតទាំងនេះផងដែរ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះការរកឃើញនេះនឹងជួយដោះស្រាយបញ្ហាធំមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីទាំងនេះនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ សូម្បីតែនៅអឺរ៉ុបក៏ដោយ។ យើងគិតថានៅឆ្នាំ 2023 អាជីវកម្មឆ្នាំងសាក EV នៅអឺរ៉ុបនឹងងើបឡើងវិញ និងរីកចម្រើន។ ភាគរយរថយន្តអគ្គិសនីនៅ Gemany គឺតិចជាង 30% ។ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរសរុបនៅលើដងផ្លូវមានជាង ៨០លានគ្រឿង។ ដូច្នេះការបង្កើតលីចូមដ៏ធំនេះនឹងជួយប្រទេសអាឡឺម៉ង់ក្នុងការបង្កើនល្បឿនដំណើរការអគ្គិសនី។ ដូច្នេះវានឹងក្លាយជាដំណឹងល្អសម្រាប់ឆ្នាំងសាក EV។
Green Science គឺជាអ្នកផលិតដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈឧបករណ៍សាក EVនៅក្នុងប្រទេសចិន។ យើងមានក្រុមបច្ចេកទេស និងក្រុមផលិតដែលមានបទពិសោធន៍ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព និងស្ថេរភាព។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានបន្ថែមស្ថានីយ៍សាក EVអាជីវកម្ម។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី 07-07-2022
