ធាតុ និងលោហធាតុដ៏កម្រមួយចំនួនកំពុងមានតម្រូវការខ្ពស់នៅទូទាំងពិភពលោក ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងបង្កើនការផលិតយានយន្តអគ្គិសនីជំនួសឲ្យរថយន្ត និងឡានដឹកទំនិញដែលដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ បញ្ហាប្រឈមមួយក្នុងការផលិតយានយន្តអគ្គិសនីគឺការស្វែងរកវត្ថុធាតុដើមគ្រប់គ្រាន់ ដែលអាចពិបាករកប្រភព និងពេលខ្លះមានកម្រិត។ វត្ថុធាតុដើមសំខាន់មួយសម្រាប់ផលិតអាគុយយានយន្តអគ្គិសនីគឺលីចូម។
ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់បានប្រកាសថា ខ្លួនបានរកឃើញកំណប់លីចូមយ៉ាងច្រើននៅក្រោមទន្លេ Rhine ហើយមានគម្រោងជីកយករ៉ែសម្ភារៈសំខាន់ៗ។ យោងតាមអាជ្ញាធរ កំណប់នៅក្រោមទន្លេនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសាងសង់អគារចំនួន ៤០០ លានខ្នង។រថយន្តអគ្គិសនីជ្រលងភ្នំ Upper Rhine ក្នុងតំបន់ Black Forest ភាគខាងត្បូងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ មានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រវែងប្រហែល 186 ម៉ាយ និងទទឹងរហូតដល់ 40 គីឡូម៉ែត្រ។
(រូបភាពនេះសម្រាប់តែជាឯកសារយោងប៉ុណ្ណោះ)
លីចូមស្ថិតនៅក្នុងសភាពរលាយ ដែលជាប់នៅក្នុងប្រភពទឹកក្រោមដីពុះរាប់ពាន់ម៉ែត្រនៅខាងក្រោមទន្លេ Rhine។ ប្រសិនបើការប៉ាន់ស្មានទំហំនៃកំណប់លីចូមគឺត្រឹមត្រូវ វានឹងក្លាយជាកំណប់មួយក្នុងចំណោមកំណប់ធំបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ប្រសិនបើវត្ថុធាតុដើមអាចត្រូវបានជីកយករ៉ែដោយជោគជ័យ វានឹងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែករបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់លើលីចូមដែលនាំចូល ហើយការចរចាដំបូងៗកំពុងដំណើរការរួចហើយជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។
អាជ្ញាធរដែលចង់ជីកយករ៉ែសម្ភារៈសំខាន់ៗមានការភ័យខ្លាចចំពោះការជំទាស់ពីក្នុងស្រុកចំពោះប្រតិបត្តិការជីកយករ៉ែ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ រ៉ែលីចូមភាគច្រើនស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដាច់ស្រយាលនៃប្រទេសអូស្ត្រាលី ឬអាមេរិកខាងត្បូង ជាកន្លែងដែលមានការជំទាស់ពីប្រជាជនតិចតួចចំពោះប្រតិបត្តិការជីកយករ៉ែ។ ក្រុមហ៊ុន Vulcan Energy Resources មានគម្រោងវិនិយោគប្រហែល 2 ពាន់លានដុល្លារលើរោងចក្រថាមពលកំដៅក្នុងផែនដី និងកន្លែងសម្រាប់ទាញយករ៉ែលីចូម។
(រូបភាពនេះសម្រាប់តែជាឯកសារយោងប៉ុណ្ណោះ)
ក្រុមហ៊ុនជឿជាក់ថា ខ្លួនអាចទាញយកលីចូមអ៊ីដ្រូស៊ីតចំនួន ១៥.០០០ តោនក្នុងមួយឆ្នាំនៅទីតាំងទាំងពីរនៅត្រឹមឆ្នាំ ២០២៤។ ដំណាក់កាលទីពីរនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០២៥ ដោយកំណត់គោលដៅរោងចក្របន្ថែមចំនួនបីដែលមានសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំចំនួន ៤០.០០០ តោន។
មតិយោបល់៖
ដូចដែលបានដឹងស្រាប់ហើយថា ម៉ាករថយន្តល្បីៗទាំងអស់ដូចជា Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW ជាដើម នៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ បានងាកទៅរករថយន្តអគ្គិសនី ហើយបញ្ហាធំបំផុតគឺបញ្ហាផលិតកម្ម និងការដឹកជញ្ជូននៅឆ្នាំ ២០២២។ អ្នកដែលបានទិញរថយន្តអគ្គិសនីត្រូវរង់ចាំរយៈពេល ១២ ខែ ឬ ១៨ ខែ។ ការលេចធ្លាយវត្ថុធាតុដើមថ្ម ឬតម្លៃដែលកើនឡើង គឺជាចំណុចសំខាន់មួយនៃការពន្យារពេលនេះ។ ដោយសារតែការពន្យារពេលនៃការដឹកជញ្ជូនរថយន្តអគ្គិសនី តម្រូវការដំឡើងរបស់...ឆ្នាំងសាក EVក៏ត្រូវបានពន្យារពេលសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនីនាពេលអនាគតទាំងនេះផងដែរ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ ការរកឃើញនេះនឹងជួយដោះស្រាយបញ្ហាធំៗសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីទាំងនេះនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ សូម្បីតែនៅអឺរ៉ុបក៏ដោយ។ យើងគិតថានៅឆ្នាំ 2023 អាជីវកម្មឆ្នាំងសាក EV នៅអឺរ៉ុបនឹងងើបឡើងវិញ និងរីកចម្រើន។ ភាគរយនៃរថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់មានតិចជាង 30%។ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរសរុបនៅលើដងផ្លូវមានច្រើនជាង 80 លានគ្រឿង។ ដូច្នេះ ការបង្កើតលីចូមដ៏ធំនេះនឹងជួយឱ្យប្រទេសអាល្លឺម៉ង់បង្កើនល្បឿនដំណើរការអគ្គិសនី។ ដូច្នេះវានឹងក្លាយជាដំណឹងដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ឆ្នាំងសាក EV។
វិទ្យាសាស្ត្របៃតង គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈឆ្នាំងសាក EVនៅប្រទេសចិន។ យើងមានក្រុមបច្ចេកទេស និងក្រុមផលិតកម្មដែលមានបទពិសោធន៍ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព និងស្ថេរភាព។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានបន្ថែមសម្រាប់ស្ថានីយសាករថយន្តអគ្គិសនីអាជីវកម្ម។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៧ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២២
