ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសកំពុងបន្តបង្កើនល្បឿន ហើយទោះបីជាមានការខ្វះខាតបន្ទះឈីបក៏ដោយ ជាទូទៅបង្ហាញសញ្ញាតិចតួចនៃការចាកចេញពីឧបករណ៍មួយ៖
អឺរ៉ុបបានវ៉ាដាច់ប្រទេសចិនដើម្បីក្លាយជាទីផ្សារដ៏ធំបំផុតសម្រាប់រថយន្ត EVs ក្នុងអំឡុងពេលរាតត្បាត - ធ្វើឱ្យឆ្នាំ 2020 ក្លាយជាឆ្នាំកំណត់ត្រាសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។
ក្រុមហ៊ុនរថយន្តយក្សមួយទៀតគឺ Toyota បានប្រកាសថាវាជាo ចំណាយ 13.6 ពាន់លានដុល្លារលើអាគុយ EV នៅឆ្នាំ 2030 ហើយនឹងពង្រីកការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀតនៃរថយន្តអគ្គិសនីប្រើថ្ម.
ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីថ្មី និងរថយន្តប្រើថាមពលអគ្គិសនីពេញលេញនៅចក្រភពអង់គ្លេសបានកើនដល់ ៨៥% នៃការលក់ម៉ាស៊ូតត្រឹមខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២១ ហើយទំនងជានឹងកើតឡើង។ធ្វើនៅចុងឆ្នាំ។
យានជំនិះទាំងនេះចាំបាច់ត្រូវសាកថ្មនៅកន្លែងណាមួយ ហើយនោះជាកន្លែងដែលអ្នកចូលមក ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយប្រព័ន្ធសាក EV ថ្មីរបស់អ្នក។
នៅពេលរៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍របស់អ្នក វាអាចហាក់ដូចជាជម្រើសដ៏ងាយស្រួលមួយក្នុងការប្រើប្រាស់សមាសធាតុដែលមានតម្លៃថោកបំផុត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ត្រូវព្រមាន - នេះអាចនាំទៅរកភាពមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត ដែលតម្លៃរបស់វានឹងមានលើសពីការសន្សំដំបូងណាមួយក្នុងការសាងសង់។ ជាពិសេស ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមានគុណភាពល្អ ការប្តូរគ្រឿងបន្លាស់ និងរន្ធគឺជាគន្លឹះក្នុងការបង្កើត EVSE ដែលអាចទុកចិត្តបាន (បរិក្ខារផ្គត់ផ្គង់រថយន្តអគ្គិសនី).
សូមអានបន្ត នៅពេលដែលយើងផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅនៃជំហានសំខាន់ៗដែលចាំបាច់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធ និងបណ្តាញសាកថ្ម EV ដោយជោគជ័យ។ តាមរយៈការណែនាំនេះ យើងនឹងនិយាយអំពីការអភិវឌ្ឍន៍ឆ្នាំងសាកឆ្លាតវៃ។ ហេតុផលនៅពីក្រោយរឿងនេះអាចរកបាននៅទីនេះ។
មគ្គុទ្ទេសក៍សំខាន់របស់អ្នកទៅកាន់ Desiបង្កើតប្រព័ន្ធសាក EV
ខ្លឹមសារ៖
ជំហានទី 1. ហេតុអ្វីបានជាអ្នក?
ជំហានទី 2: តើឆ្នាំងសាកប្រភេទណា?
ជំហានទី 3: ជ្រើសរើសគោលដៅ
ជំហានទី 4: ចាប់យកពិភពលោក
ជំហានទី 5: ជីវវិទ្យានៃចំណុចសាក
ជំហានទី 6៖ កម្មវិធីប្រព័ន្ធសាក EV
ជំហានទី 7: បណ្តាញ
ជំហានទី 8: ទៅម៉ាយបន្ថែម
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ជំហានទី 1: ហេតុអ្វីបានជាអ្នក?
នេះជាសំណួរដំបូងដែលអ្នកត្រូវសួរខ្លួនឯងពីទស្សនៈអាជីវកម្ម។
ឱកាសមិនស្មើជោគជ័យជាខ្លាំង ហើយទីផ្សារសាកថ្ម EV កំពុងមានភាពឆ្អែតកាន់តែខ្លាំង។ នេះគឺជាសំណួរដែលអតិថិជននឹងសួរនៅពេលវាយតម្លៃផលិតផលរបស់អ្នក ហើយដូច្នេះវាសំខាន់ណាស់ដែលដំណោះស្រាយរបស់អ្នកមាន USP - ចំណុចលក់តែមួយគត់ - និងកំពុងដោះស្រាយបញ្ហា។
កន្លែងសម្រាប់បិទផ្សេងទៀត។ឆ្នាំងសាកប្រអប់ស e-shelf មានកំណត់ ហើយប្រព័ន្ធសាក EV គឺជាការវិនិយោគដ៏សំខាន់ ដូច្នេះវិធីសាស្រ្តច្នៃប្រឌិតគឺសំខាន់។
សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួន ភាពខុសប្លែកគ្នានឹងមានច្រើនអំពីផ្លូវរបស់ពួកគេទៅកាន់ទីផ្សារជាងផលិតផលខ្លួនឯង។
ជំហានទី 2: តើឆ្នាំងសាកប្រភេទណា?
ឆ្នាំងសាក EV មានពីរប្រភេទសំខាន់ៗ៖
ទិសដៅ - ឆ្នាំងសាក AC យឺត ដែលជាធម្មតាប្រើសម្រាប់ការសាកថ្មនៅផ្ទះ
en-route – ថាមពលខ្ពស់ និងឆ្នាំងសាក DC ដែលមានល្បឿនលឿនសម្រាប់ពេលវេលាសាកលឿន
ការបង្កើតឆ្នាំងសាក AC គឺមានតម្លៃថោក និងងាយស្រួលជាង។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ការងារជាច្រើនដែលអ្នកដាក់ក្នុងដំណោះស្រាយ AC នឹងនៅតែអាចអនុវត្តបាន នៅពេលបង្កើតស្ថានីយសាកថ្មលឿន DC។
លើសពីនេះទៀតឆ្នាំងសាក EV ភាគច្រើននឹងក្លាយជា AC ក្នុងរយៈពេលវែង - នៅចុងឆ្នាំ 2019 មានតែឆ្នាំងសាកនៅអឺរ៉ុប 11% ប៉ុណ្ណោះគឺ DC ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រកួតប្រជែងក្នុងវិស័យ AC ក៏កាន់តែធំផងដែរ។
ដើម្បីចាប់ផ្តើម ចូរសន្មតថាអ្នកបានជ្រើសរើសបង្កើតឧបករណ៍បញ្ចូលថ្មគោលដៅ។ ទាំងនេះអាចរកបាននៅក្នុងផ្លូវបើកបរសម្រាប់ការសាកថ្មនៅផ្ទះ ការិយាល័យ ចំណតឡានសម្រាប់ស្នាក់នៅរយៈពេលយូរ និងកន្លែងផ្សេងទៀតដែលយានយន្តនឹងត្រូវទុកចោលយូរជាងប្រហែលពីរម៉ោង។
ជំហានទី 3: ជ្រើសរើសគោលដៅ
ពិភពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV ភាគច្រើនត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុង 'ការប្រណាំងទៅបាត' ដោយព្យាយាមចុះថោកតាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីចូលទៅកាន់ទីផ្សារក្នុងស្រុកដ៏ធំ។
ការទិញរថយន្តអគ្គិសនី មិនថាជារថយន្ត Plug-in Hybrid (PHEV) ឬរថយន្តអគ្គិសនីពីថ្ម (BEV) គឺជាការវិនិយោគដ៏សំខាន់សម្រាប់នរណាម្នាក់។
ឆនំងសាកសម្រាប់ប្រើជាមួយយានជំនិះ ខណៈពេលដែលមិនមែនជាការចំណាយដែលមិននឹកស្មានដល់នោះ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា 'ត្រូវតែមាន' ដ៏គួរឱ្យស្អប់ខ្ពើម។ ដោយសារតែអាកប្បកិរិយានេះ ហើយគួបផ្សំជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកជាច្រើនដែលត្រូវបានលក់តាមរយៈអ្នកសាងសង់ផ្ទះ ឬអ្នកដំឡើង អ្នកប្រើប្រាស់ទំនងជានឹងទៅរកជម្រើសថោកបំផុត។
ផ្នែកម្ខាងទៀតនៃទីផ្សារគឺផ្តោតលើអតិថិជនពាណិជ្ជកម្ម និងកងនាវា។
កិច្ចសន្យាតម្លៃកាន់តែខ្ពស់ភ្ជាប់មកជាមួយការសង្កត់ធ្ងន់កាន់តែខ្លាំងទៅលើភាពជាប់បានយូរ និងគុណភាព។ ដំណោះស្រាយពាណិជ្ជកម្មទាំងនេះ ជាពិសេសដំណោះស្រាយសម្រាប់ការគិតប្រាក់សាធារណៈ ក៏ទាមទារការអនុញ្ញាត និងការប្រមូលចំណូលផងដែរ ដែលជាទូទៅទាមទារកម្មវិធី OCPP [Open Charge Point Protocol] និងឧបករណ៍ RFID ។
ឆ្នាំងសាកពាណិជ្ជកម្មក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានភាពរឹងមាំជាងផលិតផលក្នុងស្រុកផងដែរ។
ក្នុងរយៈពេលវែង អាជីវកម្មរបស់អ្នកអាចផ្តល់នូវជួរមួយ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជារឿងតូចតាចក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធសាកថ្ម EV ពេញលេញនោះទេ។
បណ្តាញលក់ និងផ្លូវទៅកាន់ទីផ្សារ
ការចាប់ផ្តើមជាមួយទីផ្សារគោលដៅមួយនឹងធ្វើអោយឱកាសជោគជ័យរបស់អ្នកកាន់តែប្រសើរឡើង។
ទីផ្សារសម្រាប់ឆ្នាំងសាក EV មានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង ដូច្នេះអ្នកត្រូវការបណ្តាញលក់ចូលទៅក្នុងទីផ្សារដែលអ្នកអាចផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ជាងដៃគូប្រកួតប្រជែង។
ជំហានទី៤៖ ការដណ្តើមយកពិភពលោក...
…ឬអត់។ អ្នកជាច្រើនដែលកំពុងស៊ើបអង្កេតការព្យាយាមសាកថ្ម EV នឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើតេស្តអនុលោមភាព ប្រហែលជាសម្រាប់តំបន់ជាច្រើន។
ជាអកុសល ជាមួយនឹងចំណុចគិតថ្លៃ EV ពេលវេលា និងការចំណាយគឺធំជាងផលិតផលអេឡិចត្រូនិកធម្មតា។ ស្តង់ដារ EVSE បន្ថែមពីលើការអនុលោមតាមធម្មតា ប្រែប្រួលទៅតាមប្រទេស សូម្បីតែនៅក្នុងប្លុកពាណិជ្ជកម្មដូចជា EU ក៏ដោយ។ ក្នុងនាមជាអាជីវកម្ម ការកំណត់អត្តសញ្ញាណតំបន់គោលដៅរបស់អ្នក និងច្បាប់ពាក់ព័ន្ធរបស់ពួកគេនៅដើមដំបូងគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។
នៅលើស្តង់ដារឆ្នាំងសាក EVSE ប្រទេសមានបទប្បញ្ញត្តិខ្សែភ្លើងផ្ទាល់របស់ពួកគេដែលកំណត់ពីរបៀបដែលឧបករណ៍មេត្រូវបានភ្ជាប់ទៅបណ្តាញ។ នៅចក្រភពអង់គ្លេសនេះគឺជា BS7671 ។
បទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើការរចនានៅលើឆ្នាំងសាក។
ការការពារអព្យាក្រឹតដែលខូច
ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស បទប្បញ្ញត្តិមួយដែលយើងមានការផ្តល់សម្រាប់នោះជាក់លាក់ចំពោះប្រទេសនេះគឺការការពារអព្យាក្រឹតដែលខូច។ នេះគឺជាបញ្ហាដ៏ចម្រូងចម្រាសជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារសាកថ្មរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស ដោយសារស្តង់ដារខ្សែភ្លើងរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស និងភាពរអាក់រអួល និងបញ្ហាបច្ចេកទេសដែលទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់កំណាត់ផែនដី។
ប្រសិនបើអាជីវកម្មរបស់អ្នកមានគម្រោងលក់ទៅក្នុងទីផ្សារចក្រភពអង់គ្លេស បញ្ហាប្រឈមនៃការរចនានេះនឹងត្រូវយកឈ្នះ។
ប្រព័ន្ធសាកថ្ម EV ពណ៌ខៀវអរូបី
ជំហានទី 5: ជីវវិទ្យានៃចំណុចសាក
មានផ្នែករាងកាយបីសម្រាប់ការរចនាឆ្នាំងសាក EV: ស្រោម ខ្សែ និងអេឡិចត្រូនិច។
នៅពេលរចនាទិដ្ឋភាពទាំងនេះ សូមចាំថាទាំងនេះនឹងជាបំណែកនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានតម្លៃថ្លៃ ហើយចាំបាច់ត្រូវតែប្រើប្រាស់បានយូរ។
អតិថិជន មិនថាពួកគេជាអាជីវកម្ម ឬបុគ្គលនោះទេ នឹងរំពឹងថាឆ្នាំងសាក EV នឹងប្រើប្រាស់បានយូរឆ្នាំ ដោយមានការថែទាំតិចតួចបំផុត។
ភាពជឿជាក់គឺជាគន្លឹះ។
ស្រោម
ការរចនាឯករភជប់គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសោភ័ណភាព តម្លៃ និងការសម្រេចចិត្តជាក់ស្តែង។
ទំហំប្រែប្រួលភាគច្រើនទៅតាមចំនួនរន្ធ និងថាមពលរបស់ឆ្នាំងសាក។ ជម្រើសមួយចំនួនដែលត្រូវធ្វើ និងការពិចារណារួមមាន:
តើវានឹងជាប្រអប់ជញ្ជាំង ឯកតាឈរ ឬអ្វីផ្សេង?
តើឆ្នាំងសាកត្រូវបានគេយល់ឃើញយ៉ាងណាថាមានសារៈសំខាន់ តើវាត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្ន ឬមានភាពលេចធ្លោឬទេ?
តើវាត្រូវការជាភស្តុតាងបំផ្លិចបំផ្លាញទេ?
ទំហំ? ឧទាហរណ៍ មានការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារដើម្បីបង្កើតឆ្នាំងសាកតូចបំផុត។
ការវាយតម្លៃ IP - ទឹកចូលអាចបំផ្លាញឆ្នាំងសាក។
សោភ័ណភាព - ពីថោកតាមដែលអាចធ្វើទៅបានរហូតដល់ប្រណីត (ឧទាហរណ៍ឈើ)
តើករណីត្រូវបានតំឡើងយ៉ាងដូចម្តេច?
តើការដំឡើងមានពីរដំណាក់កាល ឧ. តង្កៀបជញ្ជាំងជួសជុលដោយអ្នកសាងសង់ផ្ទះប៉ុន្មានខែមុនពេលដំឡើងឆ្នាំងសាកពិតប្រាកដ? នេះត្រូវបានធ្វើដើម្បីកាត់បន្ថយការខូចខាត និងចោរកម្ម ព្រមទាំងការចំណាយរបស់អ្នកសាងសង់ផ្ទះផងដែរ។
អ្នកកាន់ខ្សែ៖ កំហុសឆ្គងនៃខ្សែសាកច្រើនដែលភ្ជាប់មកជាមួយគឺដោយសារតែដុំសាកដែលខូច ឬសើម ពីអ្នកកាន់ខ្សែដែលបំពាក់មិនបានល្អ។
ក្នុងនាមជាផលិតផលខាងក្រៅ ករណីនេះក៏នឹងត្រូវការការវាយតម្លៃ IP ផងដែរ ហើយទំហំសម្រាប់ខ្សែធំៗនឹងត្រូវបានទាមទារ។
ខ្សែ
ក៏ដូចជាការបញ្ជូនចរន្តខ្ពស់រវាងរថយន្ត និងឆ្នាំងសាក ខ្សែសាកក៏មើលការទំនាក់ទំនងរវាងអ្នកទាំងពីរផងដែរ។
បច្ចុប្បន្នមានស្តង់ដារឧបករណ៍ភ្ជាប់ចំនួនប្រាំបីផ្សេងគ្នាដែលកំពុងប្រើប្រាស់នៅទូទាំង AC និង DC – ប្រែប្រួលពីម៉ាកមួយទៅម៉ាក និងតំបន់មួយទៅតំបន់មួយ។
ស្តង់ដារនៃអនាគតនៅតែមិនប្រាកដប្រជា ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាស្រាវជ្រាវមិនត្រឹមតែស្តង់ដារបច្ចុប្បន្នប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែអ្វីដែលស្ដង់ដារទំនងជានឹងមានក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំនៅពេលជ្រើសរើសអ្វីដែលត្រូវគាំទ្រ។
ឆនំងសាកអាចត្រូវបានបង្កើតដោយខ្សែដែលភ្ជាប់ ឬមិនបានភ្ជាប់។ អតីតគឺងាយស្រួលជាងជាទូទៅទោះជាយ៉ាងណាចាក់សោឆ្នាំងសាកទៅនឹងប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់ជាក់លាក់មួយ។ ជម្រើស Untethered មានភាពបត់បែនជាងមុន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់មានខ្សែដើម្បីផ្គូផ្គងរថយន្តរបស់ពួកគេ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាទាមទារយន្តការចាក់សោ។
បន្ថែមពីលើខ្សែខាងក្រៅ វានឹងមានខ្សែខាងក្នុងដែលត្រូវគិតគូរក្នុងការរចនាមេកានិក ព្រោះតម្រូវការថាមពលមានន័យថាវាអាចមានសំពីងសំពោង។
អេឡិចត្រូនិច
នៅមូលដ្ឋានបំផុតរបស់វា ឆ្នាំងសាក AC គឺជាកុងតាក់ថាមពលដែលមានទំនាក់ទំនងរវាងរថយន្ត និងឆ្នាំងសាក។ គោលបំណងចម្បងរបស់វាគឺសុវត្ថិភាពអគ្គិសនី ជាមួយនឹងសមត្ថភាពក្នុងការកំណត់ថាមពលដែលរថយន្តប្រើប្រាស់។
ការបញ្ជាក់ EVSE ដ៏សាមញ្ញបំផុត - ដូចដែលពួកគេត្រូវបានគេស្គាល់ - អាចរកបាននៅ OpenEVSE ។ ក្តារ EEL របស់ Versinetic គឺជាជម្រើសពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់រឿងនេះ។
សមាសធាតុសំខាន់ផ្សេងទៀតដែលត្រូវការសម្រាប់ចំណុចសាកថ្មឆ្លាតវៃ AC សាមញ្ញគឺឧបករណ៍បញ្ជាទំនាក់ទំនង ដែលជារឿយៗត្រូវបានរកឃើញថាជាកុំព្យូទ័របន្ទះតែមួយ។ ក្តារ MantaRay របស់ Versinetic គឺជាឧទាហរណ៍នៃរឿងនេះ។ បន្ទាប់មកអ្នកអាចបំពេញប្រព័ន្ធសាកថ្មជាមួយនឹង contactors និង RCDs (AC និង DC លេចធ្លាយ) ដើម្បីសុវត្ថិភាព។
ឆ្នាំងសាកឆ្លាតវៃបន្ថែមទំនាក់ទំនងទៅឆ្នាំងសាក ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យឆ្នាំងសាកចូលរួមបណ្តាញដែលគ្រប់គ្រងដោយពពក។
ការទំនាក់ទំនងពិតប្រាកដដែលបានជ្រើសរើសគឺពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើបរិយាកាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំងសាក។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍មួយចំនួនជ្រើសរើស Wi-Fi ឬ GSM ខណៈពេលដែលនៅក្នុងស្ថានភាពជាក់លាក់ ស្តង់ដារខ្សែដូចជា RS485 ឬ Ethernet ប្រហែលជាល្អជាង។
វាអាចមានក្តារបន្ថែមដើម្បីគ្រប់គ្រងការបង្ហាញ ការអនុញ្ញាត និងច្រើនទៀត អាស្រ័យលើរបៀបដែលប្រព័ន្ធទំនើប។
នេះជាការពិចារណាដ៏សំខាន់មួយនៅពេលរៀបចំគម្រោងប្រព័ន្ធសាកថ្ម EV របស់អ្នក។
រន្ធ ឧបករណ៍បញ្ជូនត និងឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងនឹងឡើងកំដៅនៅពេលសាកពេញ។ នេះចាំបាច់ត្រូវរាប់បញ្ចូលក្នុងការរចនាឧស្សាហកម្មព្រោះកំដៅអាចកាត់បន្ថយអាយុកាលនៃសមាសធាតុ។ រន្ធដែលវាងាយរងគ្រោះជាពិសេសព្រោះវាអាចត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងធាតុហើយវដ្តនៃមិត្តរួមនឹងបណ្តាលឱ្យពាក់។
បញ្ហាបរិស្ថាន - ជួរប្រតិបត្តិការសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ
តើ EVSE របស់អ្នកនឹងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើក្នុងសីតុណ្ហភាពខ្លាំងដែរឬទេ? សមាសធាតុជួរសីតុណ្ហភាពពាណិជ្ជកម្មស្តង់ដារត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ 0-70 C ខណៈពេលដែលជួរសីតុណ្ហភាពឧស្សាហកម្មគឺ -40 ទៅ +85 ។
ដាក់កត្តានេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍របស់អ្នក។
ជំហានទី 6៖ កម្មវិធីប្រព័ន្ធសាក EV
ប្លុកនៃការអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធីតម្រូវឱ្យអនុលោមតាមស្តង់ដារជាច្រើន ហើយអាចជាផ្នែកដែលប្រើពេលច្រើនបំផុតនៃគម្រោង។
ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីនៅមានវ័យក្មេងនៅឡើយ ហើយវាក៏មានស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិជាច្រើននៅតែផ្លាស់ប្តូរ និងត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ ប្រព័ន្ធសាកថ្មរបស់អ្នកត្រូវតែមានប្រព័ន្ធផ្តល់ការអាប់ដេតដែលអាចទុកចិត្តបានដើម្បីដោះស្រាយ ព្រោះវាមិនអាចអនុវត្តបានក្នុងការទស្សន៍ទាយការផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់ដែលនឹងកើតឡើង។
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងរៀបចំផែនការបណ្តាញនៃមាត្រដ្ឋានណាមួយ នេះប្រាកដជាត្រូវធ្វើដោយប្រើ OTA (ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពតាមអាកាស)។ វាភ្ជាប់មកជាមួយបញ្ហាប្រឈមផ្នែកសុវត្ថិភាពបន្ថែម ដែលជាការព្រួយបារម្ភកាន់តែខ្លាំងឡើងសម្រាប់ការរចនាប្រព័ន្ធសាកថ្ម EV។
ប្លុកកម្មវិធីឆ្នាំងសាក EV
កម្មវិធីបង្កប់
កម្មវិធីបង្កប់ដែលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនរដ្ឋ ដែលបើក និងបិទឆ្នាំងសាក។
IEC 61851
ពិធីការទំនាក់ទំនងជាមូលដ្ឋានបំផុតដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធសាកថ្ម AC ប្រភេទ 1 និង 2 រវាងឆ្នាំងសាក និងរថយន្ត។ ព័ត៌មានដែលបានផ្លាស់ប្តូរនៅទីនេះរួមមាននៅពេលដែលការបញ្ចូលថ្មចាប់ផ្តើម ឈប់ និងចរន្តដែលរថយន្តទាញ។
OCPP
នេះគឺជាស្តង់ដារសកលសម្រាប់ការទំនាក់ទំនងឆ្នាំងសាកជាមួយការិយាល័យខាងក្រោយ ដែលបង្កើតឡើងដោយ Open Charge Alliance (OCA)។ ការបោះពុម្ពចុងក្រោយបំផុតគឺ 2.0.1 ប៉ុន្តែការសាកឆ្លាតវៃជាមូលដ្ឋានអាចសម្រេចបានជាមួយនឹង OCPP 1.6។
ការធ្វើតេស្ត OCPP អាចត្រូវបានធ្វើឡើងជាសេវាកម្មដោយ OCA ឬនៅ OCA Plugfests ដែលកើតឡើង 2-3 ដងក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយអាចឱ្យអ្នកសាកល្បងប្រព័ន្ធរបស់អ្នកប្រឆាំងនឹងអ្នកផ្តល់សេវាខាងក្រោយ និងស្តង់ដារ OCPP ។
ការបញ្ជាក់របស់ OCPP មានតម្រូវការ និងលក្ខណៈពិសេសជាជម្រើស រាប់ចាប់ពីការគ្រប់គ្រងឆ្នាំងសាកមូលដ្ឋាន រហូតដល់សុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់ និងការកក់ទុក។ អ្នកនឹងត្រូវជ្រើសរើសកម្រិត OCPP ដែលអ្នកត្រូវការ រួមជាមួយនឹងផ្នែកណាមួយនៃស្តង់ដារដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីគាំទ្រសម្រាប់កម្មវិធីរបស់អ្នក។
ចំណុចប្រទាក់គេហទំព័រ និងកម្មវិធី
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឆ្នាំងសាក និងការចុះឈ្មោះដំបូងនឹងត្រូវសម្របសម្រួល ទាំងអ្នកគ្រប់គ្រងបណ្តាញ និងកម្មវិធីដំឡើង។ មានវិធីជាច្រើនក្នុងការធ្វើវា ប៉ុន្តែចំណុចប្រទាក់គេហទំព័រ ឬកម្មវិធីគឺជារឿងធម្មតា។
គាំទ្រស៊ីម
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រើម៉ូឌុល GSM អ្នកត្រូវពិចារណាអំពីភូមិសាស្ត្រនៃការលក់ផលិតផល ដោយសារស្តង់ដារ GSM មានភាពខុសប្លែកគ្នារវាងទ្វីប ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងមានការផ្លាស់ប្តូរ ដោយសារស្តង់ដារចាស់ត្រូវបានបិទ (ឧទាហរណ៍ 3G) ក្នុងការពេញចិត្តចំពោះអ្វីដែលថ្មីជាងនេះ - ដូចជា LTE-CATM ។
កិច្ចសន្យាស៊ីមក៏ត្រូវការការគ្រប់គ្រងផងដែរ ដើម្បីឱ្យការចំណាយរបស់ពួកគេត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយមិនមានការរអាក់រអួលដល់អតិថិជន។ ជាថ្មីម្តងទៀត សម្រាប់កិច្ចសន្យាស៊ីម អ្នកនឹងត្រូវយកភូមិសាស្ត្រទៅក្នុងគណនី។
ការផ្តល់ឆ្នាំងសាករបស់អ្នក។
ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ពិតប្រាកដនៃឆ្នាំងសាកគឺជាផ្នែកមួយដ៏ធំនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងផ្នែកទន់ ជាពិសេសប្រសិនបើឆ្នាំងសាកមិនគាំទ្រការភ្ជាប់ GSM ហើយដូច្នេះត្រូវភ្ជាប់ទៅបណ្តាញមូលដ្ឋាន។ របៀបដែលនេះត្រូវបានធ្វើអាចធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងបទពិសោធន៍របស់អតិថិជន។
ចំណាំថាអតិថិជនអាចជាអ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ ឬជាអ្នកដំឡើងអាជីព អាស្រ័យលើទីផ្សារគោលដៅ។ សម្រាប់ទីផ្សារអ្នកប្រើប្រាស់ ឆនំងសាកត្រូវមានលក្ខណៈសាមញ្ញដើម្បីភ្ជាប់ទៅបណ្តាញទំនាក់ទំនង និងដើម្បីត្រួតពិនិត្យឧទាហរណ៍ពីកម្មវិធី។
សុវត្ថិភាព - តើអ្នកកំពុងរៀបចំផែនការសម្រាប់ឆ្នាំងសាករបស់អ្នកកម្រិតណា?
សុវត្ថិភាពគឺជាប្រធានបទដ៏ក្តៅគគុកបន្ទាប់ពីការវាយប្រហារដោយ IoT ransomware ហើយមានហេតុផលទាំងអស់ដែលគិតថាបណ្តាញសាកថ្មនឹងក្លាយជាគោលដៅនៃការវាយប្រហារស្រដៀងគ្នានាពេលអនាគតដោយសារការខូចខាតដែលការវាយប្រហារអាចបង្កើតបាន។ ស្តង់ដារនឹងប្រែប្រួលទៅតាមភូមិសាស្ត្រនៃការដំឡើង។
ជំហានទី 6: កម្មវិធី
ឧបករណ៍សាកឆ្លាតវៃស្ទើរតែទាំងអស់មានជាផ្នែកនៃបណ្តាញ។ ឧទាហរណ៍មួយចំនួនរួមមាន Ecotricity និង BP Pulse ។ ឆ្នាំងសាកទាំងនេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថានីយ៍សាកថ្ម (CSMS) ឬការិយាល័យខាងក្រោយ។
ក្នុងនាមជាអ្នកផលិតការសាកថ្ម អ្នកអាចជ្រើសរើសបង្កើតដំណោះស្រាយផ្នែកខាងក្រោយរបស់អ្នក ឬបង់ថ្លៃអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ដំណោះស្រាយភាគីទីបី។ Versinetic បានចាប់ដៃគូជាមួយ Saascharge; ឧទាហរណ៍ផ្សេងទៀតរួមមាន Allego និង has.to.be ។
CSMS បើក៖
ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៃចំណុចគិតថ្លៃ
ការផ្ទុក-តុល្យភាពនៅទូទាំងឆ្នាំងសាកនៅក្នុងបរិវេណ
ការបញ្ជាពីចម្ងាយនៃឆ្នាំងសាក ដោយប្រើកម្មវិធីឧទាហរណ៍
អន្តរប្រតិបត្តិការរវាងបណ្តាញ
ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពថែទាំ
មានជម្រើសផ្សេងទៀត - ដូចជាបណ្តាញដែលគ្រប់គ្រងក្នុងមូលដ្ឋាន - ដែលអាចមានលក្ខណៈសមរម្យសម្រាប់ការបញ្ចូលថ្មកងនាវាឯកជន។
សេណារីយ៉ូផ្សេងទៀតដែលការគ្រប់គ្រងក្នុងតំបន់នឹងមានប្រយោជន៍រួមមានតំបន់ដែលមានសញ្ញាខ្សោយ និងបណ្តាញដែលតុល្យភាពបន្ទុកលឿនជាអាទិភាព - ឧទាហរណ៍ កន្លែងដែលការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត។
នៅក្នុងបរិបទនៃផ្នែករឹងរបស់យើង ឧបករណ៍បញ្ជាទំនាក់ទំនងទំនងជាមានការរួមបញ្ចូល OCPP ហើយនៅពេលក្រោយនៅពេលដែលយើងរុករក DC charging, ISO 15118 ផងដែរ។ ដូច្នេះហើយ តម្រូវការផ្នែករឹងសំខាន់មួយសម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាទំនាក់ទំនងគឺ microcontroller ដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រង OCPP និងបណ្ណាល័យកម្មវិធីផ្សេងទៀត។
ជំហានទី 8: ទៅម៉ាយបន្ថែម
បច្ចេកវិជ្ជាបន្ថែមដើម្បីបញ្ចូលទៅក្នុងដំណោះស្រាយសាករបស់អ្នក។
វាគ្រាន់តែជាដំណាក់កាលប៉ុណ្ណោះ។
ចំណុចសាកភាគច្រើនបច្ចុប្បន្នប្រើថាមពលដំណាក់កាលតែមួយសម្រាប់ការសាកថ្ម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធសាកថ្មមួយចំនួនប្រើថាមពល 3 ដំណាក់កាល ដើម្បីបង្កើនអត្រាសាក។ ឧទាហរណ៍ Renault Zoe អាចត្រូវបានគិតថ្លៃ 22kW ជំនួសឱ្យ 7.4kW នៅពេលប្រើ 3-phase ។
គុណសម្បត្តិ
ការសាកថ្មនេះគឺលឿនជាងមុនយ៉ាងច្បាស់ ហើយអាចសម្រេចបានដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា AC ដែល - ក្នុងករណីខ្លះ - នឹងលុបចោលតម្រូវការសម្រាប់ឆ្នាំងសាក DC ។
គុណវិបត្តិ
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និងការគ្រប់គ្រងបណ្តាញអគ្គិសនីគឺមានបញ្ហាច្រើនជាង៖ លំនៅដ្ឋានក្នុងស្រុកភាគច្រើនមិនមានថាមពល 3 ហ្វារ ឬកម្រិតបញ្ជូនសម្រាប់អត្រានៃការសាកថ្មនេះទេ។ កុងតាក់ 3 ដំណាក់កាល និងឧបករណ៍បញ្ជូនតក៏នឹងត្រូវបញ្ចូលទៅក្នុងការរចនាការគ្រប់គ្រងបន្ទុកផងដែរ។
បច្ចុប្បន្ននេះមានតែរថយន្តដែលបានជ្រើសរើសប៉ុណ្ណោះដែលគាំទ្រការសាកថ្ម 3 ដំណាក់កាល ប៉ុន្តែវាត្រូវបានកំណត់ដើម្បីកែលម្អនៅពេលដែលម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែច្រើនត្រូវបានចេញផ្សាយ។
ជាមួយនឹងអំណាចដ៏អស្ចារ្យ ការទទួលខុសត្រូវដ៏អស្ចារ្យកើតឡើង។ មានបទប្បញ្ញត្តិបន្ថែមជុំវិញរបៀបដែលដំណាក់កាលត្រូវបានប្រើប្រាស់ ឧទាហរណ៍ ជាមួយនឹងការបង្វិលដំណាក់កាលជាតម្រូវការនៅក្នុងប្រទេសន័រវេស។ ដូចទៅនឹងការអនុលោមតាមច្បាប់ទាំងអស់ បទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះប្រែប្រួលទៅតាមតំបន់។
ត្រូវការល្បឿន
ដល់ពេលនិយាយដល់ដំរីក្នុងបន្ទប់ហើយ... ហើយនិយាយពី DC ។
នៅក្នុងចំណុចសាក DC ច្រើនដូចគ្នាទៅនឹងសមភាគី AC របស់វាដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វ៉ុល និងចរន្តខ្ពស់ជាង ដោយចាប់ផ្តើមពីប្រហែល 50kW ។
នៅពេលសាកថ្មដោយប្រើចំណុចសាក AC ឧបករណ៍បញ្ជាបន្ទុកជាធម្មតាកំពុងទាក់ទងជាមួយ Inverter ដែលមាននៅក្នុងរថយន្ត ដែលបំប្លែងថាមពល AC ទៅជាថាមពល DC ដើម្បីសាកថ្ម EV។ អាំងវឺរទ័រនេះអាចគ្រប់គ្រងបានតែចរន្តច្រើនប៉ុណ្ណោះ ហេតុនេះហើយបានជា AC យឺតជាងការសាក DC ។
ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាក DC អាំងវឺរទ័រនេះស្ថិតនៅក្នុងឆ្នាំងសាកជំនួសវិញ ដោយធ្វើឱ្យផ្នែកដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងធ្ងន់នៃការដំឡើងឆ្នាំងសាកទាំងមូលទៅកាន់ផ្លូវ។
ស្តង់ដារទំនាក់ទំនងក៏ខុសគ្នាដែរ។
ប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់
ដូចគ្នានឹងប្រព័ន្ធសាកថ្ម AC មានប្រភេទ 1 J1772 ប្រភេទ 2 និងច្រើនទៀត ប្រព័ន្ធសាក DC មានចាដេម៉ូ, CCS និង Tesla ។
ប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះបានឃើញចាដេម៉ូការធ្លាក់ចុះនៃការពេញចិត្តចំពោះ CCS ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តភាគខាងលិចភាគច្រើន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយចាដេម៉ូឥឡូវនេះបានបង្កើតសម្ព័ន្ធភាពជាមួយប្រទេសចិន ដែលជាទីផ្សារ EV ដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោក ហើយកូរ៉េខាងត្បូងហាក់ដូចជាចង់ចូលរួម។
នេះគឺដើម្បីសហការលើការអភិវឌ្ឍន៍ចាដេម៉ូ3.0 និង ChaoJi ស្ដង់ដារចិនថ្មី ដែលអាចបញ្ចូលថាមពលបានលើសពី 500kW និងអាចថយក្រោយបានតាមស្តង់ដារ CHAdeMO, CCS និង GB/T។
ចាដេម៉ូក៏នៅតែជាស្តង់ដារសាកថ្ម DC តែមួយគត់ដែលបញ្ចូលសមត្ថភាពលំហូរថាមពលទ្វេទិសសម្រាប់ V2G (Vehicle-to-Grid) ។ ហើយនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស V2G ទំនងជាទទួលបានភាពលេចធ្លោដោយសារតែការចាប់អារម្មណ៍ជាថ្មីដោយ Ofgem ដែលជានិយតករថាមពលរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស។
ក្នុងនាមជាអ្នកបង្កើតឆ្នាំងសាក EV នេះគ្រាន់តែធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការសម្រេចចិត្តថាតើពិធីការណាមួយដែលត្រូវគាំទ្រ។
នេះ។ចាដេម៉ូពិធីការទំនាក់ទំនងតាមរយៈចំណុចប្រទាក់ CAN ជាមួយរថយន្តដើម្បីគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាព និងបញ្ជូនប៉ារ៉ាម៉ែត្រថ្ម។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រភេទ 1 ឬ 2 ដែលមានការតភ្ជាប់ DC បន្ថែមនៅខាងក្រោម។ ដូច្នេះ ការទំនាក់ទំនងជាមូលដ្ឋាននៅតែត្រូវបានធ្វើឡើងដោយយោងតាម IEC 61851។ ការទំនាក់ទំនងកម្រិតខ្ពស់ត្រូវបានធ្វើដោយប្រើការតភ្ជាប់បន្ថែម ដោយប្រើ DIN SPEC 70121 និង ISO/IEC 15118។ ISO 15118 អនុញ្ញាតការសាកថ្ម 'ដោតនិងលេង' ដែលការអនុញ្ញាត និងការទូទាត់ត្រូវបានបញ្ចប់។ ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយគ្មានអន្តរកម្មរបស់អ្នកបើកបរ។
ទាំងនេះគឺជាប្លុកសូហ្វវែរសំខាន់ៗដែលមកក៏ដូចជា OCPP និង IEC 16851 ដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការងារអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមសម្រាប់ឆ្នាំងសាក DC ហើយនេះរួមផ្សំជាមួយនឹងបរិមាណលក់ទាប និងតម្លៃ BOM ខ្ពស់ត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងតម្លៃលក់រាយដែលអាចមានរហូតដល់ £ 30,000 ជំនួសឱ្យប្រហែល 500 ផោនសម្រាប់ឆ្នាំងសាក AC ។
អាចកកើតឡើងវិញបានគ្រប់មធ្យោបាយ
នៅពេលអនាគតមិនឆ្ងាយពេក ពិភពលោកកាន់តែច្រើននឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រភពកកើតឡើងវិញ។
ជាពិសេស បណ្តាញសាកថ្ម EV មួយចំនួនឥឡូវនេះកំពុងផ្តល់ថាមពលដោយផ្នែកនូវដំណោះស្រាយរបស់ពួកគេដោយប្រើថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ PV ។ វានឹងបង្កើនទីផ្សារសក្តានុពលរបស់អ្នក ប្រសិនបើដំណោះស្រាយរបស់អ្នកត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងប្រភពកកើតឡើងវិញផ្សេងទៀត។ នេះនឹងតម្រូវឱ្យ ក្នុងចំណោមកត្តាផ្សេងទៀត ការមានក្បួនដោះស្រាយតុល្យភាពបន្ទុកដ៏មានអានុភាព ដើម្បីគិតគូរពីលក្ខណៈមិនទៀងទាត់នៃថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។
ការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុងស្រុក
គួបផ្សំជាមួយនឹងការផ្តល់ថាមពលព្រះអាទិត្យ គឺជាសមត្ថភាពសម្រាប់ឆ្នាំងសាក EV ដើម្បីដំណើរការដោយប្រើថាមពលដែលបានបង្កើតក្នុងស្រុក ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ឬផ្សេងទៀត។ ចំណុចសាកអាចត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទទួលស្គាល់ប្រភពថាមពលផ្សេងៗគ្នា និងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងពួកវាប្រឆាំងនឹងគ្នាទៅវិញទៅមក ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើម និងភាពជឿជាក់។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
តាមរយៈការរីកសាយនៃគំនិតផ្តួចផ្តើមដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុទូទាំងពិភពលោក វាច្បាស់ណាស់ថារថយន្តអគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតងគឺជាអនាគត។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពរំភើបនៅក្នុងឱកាសដែលទទួលបានដោយទីផ្សារ e-mobility ដែលមានចលនាលឿន និងស្វាហាប់ ត្រូវតែត្រូវបានបង្រួបបង្រួមជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តប្រកបដោយការប្រុងប្រយ័ត្ន ក្នុងការធ្វើផែនការ ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការផ្តល់ដំណោះស្រាយការសាក EV របស់អ្នក។
យើងសង្ឃឹមថាអ្នករកឃើញការណែនាំនេះមានប្រយោជន៍ក្នុងការផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការយល់ដឹងអំពីភាពស្មុគស្មាញមួយចំនួននៃការបង្កើត EVSE របស់អ្នក។
មិនថាអ្នកធ្វើការជាមួយក្រុមអភិវឌ្ឍន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក ឬអ្នកប្រឹក្សាការរចនាការសាក EV ដូចជា Versinetic ការមាន USP និងទីផ្សារគោលដៅច្បាស់លាស់ ក៏ដូចជាការប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយនឹងគម្រោង និងការគ្រប់គ្រងផលិតកម្មរបស់អ្នក នឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏ល្អសម្រាប់ផ្លូវជោគជ័យទៅកាន់ទីផ្សារ។
ត្រូវការកម្មវិធីប្រព័ន្ធសាកថ្ម EV ហាដវែរ ប្រឹក្សាយោបល់ ឬដំឡើងកំណែរចនាមែនទេ?
ការអនុវត្តពិធីសារ OCPP នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ EV Charging របស់អ្នក!
ប្រសិនបើអ្នកជាក្រុមហ៊ុនផលិតឆ្នាំងសាក EV ឬអាជីវកម្មដែលកំពុងស្វែងរកការអនុវត្តពិធីការ OCPP នៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរបស់អ្នក សូមអានអត្ថបទនេះសម្រាប់ការណែនាំអំពីការពិចារណាសំខាន់ៗមួយចំនួន។
Open Charge Point Protocol (OCPP) គឺជាស្តង់ដារពិធីការទំនាក់ទំនងដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាសាកល និងត្រូវបានអនុម័តយ៉ាងទូលំទូលាយ ដែលកំណត់ទំនាក់ទំនងរវាងឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់រថយន្តអគ្គិសនី (EVSE) និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថានីយ៍សាកថ្ម (CSMS)។
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងស្វែងយល់ពីការអនុវត្តល្អបំផុតសម្រាប់ការអនុវត្ត OCPP នៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម EV របស់អ្នក និងវិធីយកឈ្នះលើបញ្ហាប្រឈមដែលមានសក្តានុពល។
តារាងមាតិកា
អត្ថប្រយោជន៍នៃការអនុវត្តពិធីសារ OCPP នៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម EV របស់អ្នក។
ការអនុវត្តល្អបំផុតនៃការអនុវត្ត OCPP
ការយកឈ្នះលើបញ្ហាប្រឈម
របស់ប្រើប្រាស់
ត្រូវការជំនួយបច្ចេកទេសសម្រាប់ការអនុវត្ត OCPP របស់អ្នកទេ?
អត្ថប្រយោជន៍នៃការអនុវត្តពិធីសារ OCPP នៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម EV របស់អ្នក។
OCPP ផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនសម្រាប់ប្រព័ន្ធសាកថ្ម EV របស់អ្នក រួមទាំង៖
អន្តរប្រតិបត្តិការ និងភាពឆបគ្នា៖ OCPP ធានានូវអន្តរប្រតិបត្តិការ និងភាពឆបគ្នារវាង EVSE និង CSMS ពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នា។ នេះមានន័យថា អ្នកប្រើប្រាស់ EV មានសេរីភាពក្នុងការផ្លាស់ទីរវាងកន្លែងសាកថ្មផ្សេងៗគ្នា ដោយមិនចាំបាច់ជំនួសឆ្នាំងសាករបស់ពួកគេ។
ការទំនាក់ទំនងប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងអ៊ិនគ្រីប៖ OCPP បើកការទំនាក់ទំនងប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងអ៊ិនគ្រីបរវាង EVSE និង CSMS ដោយធានាថាទំនាក់ទំនងមិនត្រូវបានស្ទាក់ចាប់ ឬកែប្រែដោយភាគីដែលគ្មានការអនុញ្ញាត។
ការត្រួតពិនិត្យ និងការគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ៖ OCPP ជួយសម្រួលដល់ការត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយ និងការគ្រប់គ្រងស្ថានីយ៍សាកថ្ម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករចំណុចសាកអាចគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរបស់ពួកគេពីទីតាំងកណ្តាល។
ការផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យ និងការត្រួតពិនិត្យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង៖ OCPP អនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យ និងការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃដំណើរការសាកថ្ម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករប្រព័ន្ធចែកចាយ (DSOs) តាមដានការប្រើប្រាស់ថាមពល និងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពក្រឡាចត្រង្គក្នុងតំបន់ដោយកែតម្រូវទិន្នផលឆ្នាំងសាកនៅពេលកំពូល។
ការយកឈ្នះលើបញ្ហាប្រឈម
ខណៈពេលដែលការអនុវត្តពិធីសារ OCPP ផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន វាក៏អាចមកជាមួយនឹងបញ្ហាប្រឈមមួយចំនួនផងដែរ។ បញ្ហាទូទៅមួយចំនួនរួមមាន:
បញ្ហាភាពឆបគ្នារបស់ឧបករណ៍៖ បញ្ហាប្រឈមចម្បងមួយនៅពេលអនុវត្ត OCPP គឺភាពឆបគ្នារបស់ឧបករណ៍។ មិនមែនឧបករណ៍ EVSE និង CSMS ទាំងអស់សុទ្ធតែមាន 100% ទេអនុលោមតាម OCPPហើយនេះអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហានៅក្នុងវិស័យ។
កំហុសកម្មវិធី៖ សូម្បីតែជាមួយអនុលោមតាម OCPPឧបករណ៍ វាអាចមានកំហុសផ្នែកទន់ ឬបញ្ហាដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ EVSE ឬ CSMS រំខានដល់ទំនាក់ទំនង ឬការគ្រប់គ្រង។
បញ្ហានៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ៖ OCPP គឺជាពិធីការស្មុគស្មាញដែលទាមទារការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធត្រឹមត្រូវដើម្បីដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ បញ្ហាអាចកើតឡើងប្រសិនបើឧបករណ៍មិនត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ឬប្រសិនបើមានការកំណត់មិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងការអនុវត្ត OCPP ។
តាមរយៈការចាប់ដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនដូចជា Versinetic អ្នកអាចយកឈ្នះលើបញ្ហាប្រឈមទាំងនេះ ហើយត្រូវបានធានាថាការអនុវត្ត OCPP របស់អ្នកមានសុវត្ថិភាព ប្រសិទ្ធភាព និងទាន់សម័យ។
ក្រុមវិស្វករដែលមានបទពិសោធន៍ និងអ្នកជំនាញបច្ចេកទេសរបស់ Versinetic អាចជួយអ្នកក្នុងការរចនា អនុវត្ត និងថែទាំអនុលោមតាម OCPPហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម EV ដែលបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នក និងលើសពីការរំពឹងទុករបស់អ្នក។
ការអនុវត្តល្អបំផុតនៃការអនុវត្ត OCPP
នៅពេលអនុវត្ត OCPP នៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម EV របស់អ្នក សូមអនុវត្តតាមជំហានអនុវត្តដ៏ល្អបំផុតទាំងនេះ៖
ជ្រើសរើសអនុលោមតាម OCPPEVSEs៖ នៅពេលជ្រើសរើស EVSEs (បរិក្ខារផ្គត់ផ្គង់រថយន្តអគ្គិសនី) វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការជ្រើសរើសឧបករណ៍ដែលមានយ៉ាងហោចណាស់ OCPP 1.6J ដែលអនុលោមតាមទម្រង់សុវត្ថិភាព 2 ឬ 3 ដើម្បីធានាបាននូវអន្តរប្រតិបត្តិការ និងកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃសុវត្ថិភាពដែលស្តង់ដារផ្តល់ជូន។
ជម្រើសផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ EVSE៖ OCPP អនុញ្ញាតឱ្យប្ដូរតាមបំណងនូវការត្រួតពិនិត្យ និងការវិនិច្ឆ័យដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការជ្រើសរើស EVSE ជាមួយនឹងចំនួនសមស្របនៃការកំណត់ និងការរាយការណ៍ដើម្បីគាំទ្រការវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយ និងការគ្រប់គ្រងសម្រាប់បរិស្ថានការដំឡើងរបស់អ្នក។
ពិនិត្យមើលបទប្បញ្ញត្តិនៃការសាកថ្មរបស់ប្រទេសអ្នក៖ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ EVSE បំពេញនូវច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ណាមួយរបស់ប្រទេសដែលវានឹងដំណើរការ។ ឧទាហរណ៍ ចក្រភពអង់គ្លេសមានបទប្បញ្ញត្តិនៃការសាកថ្មឆ្លាតវៃដែលតម្រូវឱ្យមានលក្ខណៈពិសេសជាក់លាក់នៅលើឆ្នាំងសាកដើម្បីឱ្យមានដូចជា ការពន្យាពេលដោយចៃដន្យដើម្បីចាប់ផ្តើមឆ្នាំងសាក។ ប្រសិនបើ EVSE មិនគាំទ្រលក្ខណៈពិសេសរបស់ប្រទេសជាក់លាក់ទេ នោះឆ្នាំងសាកមិនអនុលោមតាមទេ។
ជ្រើសរើស CSMS ដែលត្រូវគ្នា៖ ឥឡូវនេះមាន CSMS ពាណិជ្ជកម្មមួយចំនួនដែលអាចប្រើបានដែលគាំទ្រ OCPP 1.6J ជាមួយនឹងសុវត្ថិភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគ្របដណ្តប់តែការទំនាក់ទំនងប៉ុណ្ណោះ ហើយ CSMS ត្រូវតែគ្របដណ្តប់លើទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតជាច្រើននៃការដំណើរការ និងការគ្រប់គ្រងបណ្តាញឆ្នាំងសាក (ឧទាហរណ៍ ការចេញវិក្កយបត្រ)។ ដូច្នេះ ត្រូវប្រាកដថាជ្រើសរើស CSMS យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ដែលបំពេញតាមតម្រូវការជាក់លាក់របស់អ្នក។
ការធ្វើតេស្តអន្តរប្រតិបត្តិការ៖ នៅពេលដែលទាំង CSMS និង EVSE ត្រូវបានជ្រើសរើស ការធ្វើតេស្តអន្តរប្រតិបត្តិការអាចចាប់ផ្តើម ហើយ EVSE ឆ្លងកាត់ដំណើរការ "ដំណើរការ" ជាមួយ CSMS ដែលនឹងសាកល្បងទិដ្ឋភាពនៃឆ្នាំងសាកដោយប្រើ OCPP ។ មានឧបករណ៍ឯករាជ្យដែលអាចរកបានដើម្បីជួយធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហាប្រសិនបើវាកើតឡើង។
ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំ៖ នៅពេលដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ OCPP របស់អ្នកដំណើរការហើយ វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំវា ដើម្បីធានាថាវាដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ការថែទាំ និងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាប្រចាំនឹងផ្តល់ឱ្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់អ្នកនូវឱកាសដ៏ល្អបំផុតដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។
របស់ប្រើប្រាស់
ពិធីការ OCPP គឺជាស្តង់ដារពិធីការទំនាក់ទំនងដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាសាកល ដែលប្រើក្នុងឧស្សាហកម្មសាកថ្ម EV។
ការអនុវត្ត OCPP ធានានូវអន្តរប្រតិបត្តិការ និងភាពឆបគ្នារវាង EVSE និង CSMS ពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យ និងការត្រួតពិនិត្យដំណើរការសាកថ្មប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងមានប្រសិទ្ធភាព។
ការអនុវត្តល្អបំផុតសម្រាប់ការអនុវត្ត OCPP រួមមានការជ្រើសរើសអនុលោមតាម OCPPEVSEs ការជ្រើសរើស CSMS ដែលត្រូវគ្នា ការដំឡើង និងកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ OCPP ការធ្វើតេស្ត និងផ្ទៀងផ្ទាត់ និងការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំ។
បញ្ហាប្រឈមកំឡុងពេលអនុវត្តរួមមានបញ្ហាភាពឆបគ្នារបស់ឧបករណ៍ កំហុសកម្មវិធី និងបញ្ហាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។
ត្រូវការជំនួយបច្ចេកទេសសម្រាប់ការអនុវត្ត OCPP របស់អ្នកទេ?
ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកផលិតឆ្នាំងសាក EV ដែលចង់អនុវត្ត OCPP ទៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរបស់អ្នក សូមទាក់ទងជាមួយក្រុម Versinetic ។
វិស្វករដែលមានបទពិសោធន៍ និងអ្នកជំនាញបច្ចេកទេសរបស់យើងអាចជួយអ្នកក្នុងការរចនា អនុវត្ត និងថែទាំអនុលោមតាម OCPPហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម EV ដែលបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។
អនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុន Versinetic ជួយអ្នកក្នុងការកសាងអនាគតប្រកបដោយនិរន្តរភាពជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម EV ដែលមានសុវត្ថិភាព ប្រសិទ្ធភាព និងអនុលោមតាម OCPP.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៣ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៤
