ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាកថ្មប្រចាំថ្ងៃ ការកើតឡើងដូចជា "ការលោតកាំភ្លើង" និង "ការចាក់សោកាំភ្លើង" គឺជារឿងធម្មតា ជាពិសេសនៅពេលដែលពេលវេលាមានកំណត់។ តើរឿងទាំងនេះអាចត្រូវបានដោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាងមុនដោយរបៀបណា?
ហេតុអ្វីបានជា "ការលោតកាំភ្លើង" កើតឡើង?
«ការលោតកាំភ្លើង» គឺជាបញ្ហាដែលធ្លាប់ស្គាល់ មិនថានៅស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈ ឬស្ថានីយសាកថ្មនោះទេ។ ដោយយកការសាកថ្មជាឧទាហរណ៍ មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់ «ការលោតកាំភ្លើង»៖
ពីទស្សនៈរបស់គំនរសាក ក្រៅពីការកំណត់ SOC ការពាក់ និងរហែកលើក្បាលកាំភ្លើងសាក ភាពចាស់ និងកំហុសនៅក្នុងខ្សែកាំភ្លើង សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពេកនៃខ្សែកាំភ្លើង ការតភ្ជាប់ដីមិនល្អ កង្វះសញ្ញា និងវត្ថុបរទេស ឬសំណើមនៅចំណុចភ្ជាប់សាក សុទ្ធតែអាចបណ្តាលឱ្យមាន "ការលោតកាំភ្លើង"។
ពីខាងយានយន្ត ការ "លោតកាំភ្លើង" ជារឿយៗបណ្តាលមកពីការប៉ះមិនល្អនៅក្នុងសៀគ្វីចំណុចប្រទាក់សាកថ្ម កំហុសនៅក្នុងចំណុចប្រទាក់សាកថ្ម ឬការបរាជ័យនៅក្នុងម៉ូឌុល BMS (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម)។
ដូច្នេះ វាច្បាស់ណាស់ថា "ការលោតកាំភ្លើង" មិនមែនគ្រាន់តែជាបញ្ហាជាមួយគំនរសាកថ្មនោះទេ ហើយវាទាមទារការវិភាគជាក់លាក់។ ចំពោះពួកយើង ការជ្រើសរើសម៉ាក និងសេវាកម្មសាកថ្មដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អ ការជ្រើសរើសបរិយាកាសសាកថ្មសមស្រប និងការអនុវត្តតាមនីតិវិធីសាកថ្មត្រឹមត្រូវអាចជួយកាត់បន្ថយ "ការលោតកាំភ្លើង" ដែលបណ្តាលមកពីកត្តាមនុស្ស។
តើជំហានសាកថ្មត្រឹមត្រូវមានអ្វីខ្លះ?
នៅពេលនេះ មនុស្សជាច្រើនប្រហែលជានិយាយថា "ការសាកថ្មមិនមែនគ្រាន់តែដោតកាំភ្លើង ហើយស្កេនលេខកូដទេឬ? តើមានអ្វីអាចខុស?" តាមពិតទៅ វាមិនសាមញ្ញប៉ុន្មានទេ។ ឧទាហរណ៍ សកម្មភាពដែលហាក់ដូចជាសាមញ្ញនៃការដោតកាំភ្លើង ប្រសិនបើធ្វើមិនត្រឹមត្រូវ អាចបណ្តាលឱ្យគំនរសាកថ្មមិនអាចចាប់ផ្តើមបាន។ ដូច្នេះ តើជំហានត្រឹមត្រូវអ្វីខ្លះសម្រាប់ការដោតកាំភ្លើង?
ដំបូង មុនពេលចាប់ផ្តើមសាកថ្ម ត្រូវប្រាកដថាយានយន្តត្រូវបានបិទ។ បន្ទាប់ពីបិទ សូមកាន់ចំណុចទាញកាំភ្លើងសាកថ្ម ហើយបញ្ចូលក្បាលកាំភ្លើងចូលទៅក្នុងចំណុចភ្ជាប់របស់យានយន្ត។ សំឡេង "ចុច" បង្ហាញថាកាំភ្លើងត្រូវបានបញ្ចូលត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើមិនមានសំឡេងចាក់សោទេ សូមដកកាំភ្លើងចេញ ហើយសាកល្បងបញ្ចូលវាម្តងទៀត។ នៅពេលបញ្ចូលត្រឹមត្រូវ សូមអូសកាតរបស់អ្នកដើម្បីចាប់ផ្តើមសាកថ្ម។
មិនអាចដកកាំភ្លើងចេញបានទេ? សាកល្បងវិធីនេះមើល~
បើប្រៀបធៀបទៅនឹង "ការលោតកាំភ្លើង" "ការចាក់សោកាំភ្លើង" ក៏ធ្វើឱ្យខកចិត្តដែរ។ នៅពេលជួបប្រទះបញ្ហានេះ ដំបូងត្រូវបញ្ជាក់ថាតើការបញ្ជាទិញសាកថ្មត្រូវបានបញ្ចប់ឬអត់ ប្រសិនបើគំនរសាកថ្មបានឈប់សាកថ្ម ហើយប្រសិនបើភ្លើងប្រតិបត្តិការរលត់។ បន្ទាប់ពីបញ្ជាក់រួច វិធានការផ្សេងៗគ្នាអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្អែកលើប្រភេទនៃគំនរសាកថ្ម។
ចំពោះបង្គោលសាកអាគុយ AC ដែលមិនមានយន្តការចាក់សោ ហើយត្រូវបាន "ចាក់សោក្នុងយានយន្ត" សូមសាកល្បង "ដោះសោទ្វារឡាន—ចាក់សោវា—ហើយបន្ទាប់មកដោះសោវាម្តងទៀត" មុនពេលព្យាយាមដកកាំភ្លើងចេញ។ ប្រសិនបើវានៅតែមិនដោះសោ សូមទាក់ទងហាង 4S ដើម្បីទទួលបានជំនួយជាមួយនឹងវិធីសាស្ត្រដោះសោបន្ទាន់របស់យានយន្ត។
ចំពោះគំនរសាក DC ដែលមានយន្តការចាក់សោផ្ទាល់ខ្លួន ហើយត្រូវបាន "ចាក់សោដោយកាំភ្លើង" ដំបូងត្រូវតម្រង់ខ្សែកាំភ្លើងសាក ទ្រខ្សែដោយដៃឆ្វេងរបស់អ្នក ចុចចុះយ៉ាងរឹងមាំលើមីក្រូស្វីចរបស់កាំភ្លើងដោយដៃស្តាំរបស់អ្នក (ឬរុញវាទៅមុខប្រសិនបើវាជាស្វីចរអិល) ហើយបន្ទាប់មកទាញកាំភ្លើងចេញដោយកម្លាំង។
ប្រសិនបើកាំភ្លើងនៅតែមិនចេញមក អាស្រ័យលើប្រភេទក្បាលកាំភ្លើង សូមប្រើរបស់របរដូចជាខ្សែកាសស្តាប់ត្រចៀក ខ្សែទិន្នន័យ ខ្សែរុំម៉ាស់ ទួណឺវីស ឬសោដើម្បីភ្ជាប់/គាស់សោ ចុចលើមីក្រូស្វីចរបស់កាំភ្លើង (ឬរុញវាទៅមុខ) ហើយបន្ទាប់មកទាញកាំភ្លើងចេញ។
ចំណាំ៖ កុំបង្ខំកាំភ្លើងឱ្យចេញឲ្យសោះ។ ការដកកាំភ្លើងចេញដោយបង្ខំអាចបណ្តាលឱ្យមានការ "ផ្ទុះ" ដែលអាចធ្វើឱ្យខូចថ្មរថយន្ត គំនរសាក ឬថែមទាំងបណ្តាលឱ្យមានភ្លើងទៀតផង។
នេះជាការបញ្ចប់មេរៀនវិទ្យាសាស្ត្រថ្ងៃនេះ។
ប្រសិនបើចង់ដឹងបន្ថែមអំពីរឿងនេះ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។
ទូរស័ព្ទ៖ +៨៦ ១៩១១៣២៤៥៣៨២ (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែមីនា-០៦-២០២៥
