Greensense ដំណោះស្រាយដៃគូសាកថ្មឆ្លាតវៃរបស់អ្នក
  • ឡេសលី៖+៨៦ ១៩១៥៨៨១៩៦៥៩

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

ឧបករណ៍សាកថ្ម ec

ព័ត៌មាន

តើខ្ញុំគួរប្រើ AC ឬ DC ដើម្បីសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្ញុំ?

ដោយសារយានយន្តអគ្គិសនី (EVs) កាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព សំណួរមួយក្នុងចំណោមសំណួរដែលសួរញឹកញាប់បំផុតពីម្ចាស់ថ្មីគឺ៖«តើខ្ញុំគួរប្រើការសាកថ្ម AC ឬ DC សម្រាប់រថយន្តរបស់ខ្ញុំទេ?»ចម្លើយអាស្រ័យលើទម្លាប់បើកបររបស់អ្នក ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម និងការពិចារណាអំពីសុខភាពថ្ម។ ការណែនាំស៊ីជម្រៅនេះស្វែងយល់ពីភាពខុសគ្នារវាងការសាកថ្ម AC និង DC គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរបស់វា និងជម្រើសណាដែលល្អបំផុតសម្រាប់តម្រូវការរបស់អ្នក។


ការយល់ដឹងអំពីការសាកថ្ម AC ទល់នឹង DC

១. តើការសាកថ្មដោយប្រើចរន្តអគ្គិសនី (AC) ជាអ្វី?

  • របៀបដែលវាដំណើរការ៖
    • ឆ្នាំងសាក​ដែល​ភ្ជាប់​ជាមួយ​រថយន្ត EV របស់​អ្នក​អាច​បម្លែង​បានចរន្តឆ្លាស់ (AC)ពីក្រឡាចត្រង្គចូលទៅក្នុងចរន្តផ្ទាល់ (DC)សម្រាប់ថ្ម។
    • យឺតជាងការសាកថ្ម DC ពីព្រោះការបំលែងកើតឡើងនៅក្នុងឡាន។
  • ជម្រើសសាកថ្ម AC ទូទៅ៖
    • កម្រិតទី 1 (120V, 1.4–2.4 kW)- រន្ធដោតភ្លើងស្តង់ដារសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ បន្ថែម៣-៥ ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង.
    • កម្រិតទី 2 (240V, 7–19.2 kW)– បន្ថែមឆ្នាំងសាកសម្រាប់ផ្ទះ ឬសាធារណៈ២០-៦០ ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង.

2. តើ​ការ​សាក​ថ្ម​លឿន​ដោយ​ចរន្ត​ตรง​ជា​អ្វី?

  • របៀបដែលវាដំណើរការ៖
    • រំលង​ឆ្នាំងសាក​ដែល​មាន​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត ដោយ​បញ្ចូល​ថាមពលចរន្តផ្ទាល់ (DC)ចូលទៅក្នុងថ្មដោយផ្ទាល់។
    • លឿនជាងមុន ពីព្រោះការបំលែងកើតឡើងនៅខាងក្រៅនៅក្នុងស្ថានីយសាកថ្ម។
  • ជម្រើសសាកថ្ម DC ទូទៅ៖
    • កម្រិតទី 3 (400V–800V, 50–350 kW)- បន្ថែម១០០-២០០ ម៉ាយ ក្នុងរយៈពេល ១៥-៣០ នាទី.
    • លឿនបំផុត (800V+, 350+ kW)– រថយន្ត EV ថ្មីៗ (ឧ. Porsche Taycan, Hyundai Ioniq 5) អាចសាកថ្មបាន១០–៨០% ក្នុងរយៈពេល ~១៨ នាទី.

ការសាកថ្ម AC ទល់នឹង DC៖ ភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗ

លក្ខណៈពិសេស ការសាកថ្ម AC ការសាកថ្មលឿន DC
ល្បឿន យឺត (សាកថ្មពេញមួយយប់) លឿនខ្លាំង (១៥-៤៥ នាទី)
ប្រភពថាមពល ទំព័រដើម/សាធារណៈ (កម្រិត 1 និង 2) ស្ថានីយ៍សាធារណៈតែប៉ុណ្ណោះ
ផលប៉ះពាល់ថ្ម ស្រាលជាងមុន ល្អសម្រាប់សុខភាពយូរអង្វែង បង្កើតកំដៅ អាចធ្វើឱ្យថ្មខូចលឿនជាងមុន
តម្លៃ ថោកជាង (អត្រាអគ្គិសនីផ្ទះ) ថ្លៃ (បុព្វលាភក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង)
ភាពងាយស្រួល ល្អបំផុតសម្រាប់ការសាកថ្មប្រចាំថ្ងៃ ល្អបំផុតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ

តើអ្នកគួរប្រើការសាកថ្ម AC នៅពេលណា?

ល្អបំផុតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ និងការសាកថ្មពេញមួយយប់

  • ប្រសិនបើអ្នកបើកបរ<៥០ ម៉ាយក្នុងមួយថ្ងៃការសាកថ្ម AC កម្រិត 2 នៅផ្ទះគឺល្អបំផុត។
  • ប្រសើរជាងសម្រាប់អាយុកាលថ្ម- ភាពតានតឹងកម្ដៅតិចជាងការសាកថ្មលឿន DC។

មានតម្លៃសមរម្យជាង

  • អត្រាថ្លៃអគ្គិសនីនៅផ្ទះ (~
    ០.១២–

    ០,១២–០,៣០/គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) មានតម្លៃថោកជាងការសាកថ្មលឿន DC (~

    ០,៤០–

    ០,៤០–០,៦០/គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង)។

មាន​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ

  • អ្នកអាចដោតចូលទៅក្នុងរន្ធដោតស្តង់ដារណាមួយ (កម្រិតទី 1) ឬដំឡើងឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 240Vនៅផ្ទះ។

តើអ្នកគួរប្រើការសាកថ្មលឿន DC នៅពេលណា?

ល្អបំផុតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ

  • នៅពេលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ ការសាកថ្មលឿន DC អាចបន្ថែម ២០០+ ម៉ាយល៍ក្នុងរយៈពេលប្រហែល ៣០ នាទី.
  • ចាំបាច់សម្រាប់រថយន្ត EV ជាមួយថ្មតូចៗ(ឧ. Nissan Leaf, Chevy Bolt)។

ការបំពេញបន្ថែមបន្ទាន់

  • ប្រសិនបើអ្នកមានថាមពលថ្មតិច ហើយត្រូវការសាកថ្មលឿន។

ប៉ុន្តែត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ន៖

  • ការសាកថ្ម DC ញឹកញាប់អាចធ្វើឱ្យខូចសុខភាពថ្ម(ការសិក្សាបង្ហាញថា ការបាត់បង់សមត្ថភាពលឿនជាងមុន ~10–15%)។
  • មិនមែនរថយន្ត EV ទាំងអស់សុទ្ធតែគាំទ្រការសាកថ្មលឿនបំផុតនោះទេ– ពិនិត្យមើលកម្រិត kW អតិបរមារបស់រថយន្តរបស់អ្នក (ឧទាហរណ៍ Tesla V3 Supercharger = 250 kW)។

សុខភាពថ្ម៖ តើការសាកថ្ម DC ធ្វើឱ្យខូចរថយន្ត EV របស់អ្នកដែរឬទេ?

  • កំដៅគឺជាសត្រូវ– ការសាកថ្មលឿន DC បង្កើតកំដៅបានច្រើន ដែលអាច៖
    • បង្កើនល្បឿនការបំបែកអេឡិចត្រូលីត.
    • មូលហេតុស្រោបលីចូម(កាត់បន្ថយសមត្ថភាពតាមពេលវេលា)។
  • រថយន្ត EV ទំនើបៗកាត់បន្ថយបញ្ហានេះដោយ៖
    • ប្រព័ន្ធត្រជាក់សកម្ម(អាគុយត្រជាក់ដោយរាវ)។
    • ការកាត់បន្ថយអត្រាថ្លៃសេវា(ថយចុះបន្ទាប់ពី 80%)។

របៀបកាត់បន្ថយការខូចខាតពីការសាកថ្ម DC៖


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១២ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៥