ប្រទេសសិង្ហបុរីកំពុងបោះជំហានគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនដើម្បីលើកកម្ពស់ការអនុម័តយានយន្តអគ្គិសនី (EV) និងបង្កើតវិស័យដឹកជញ្ជូនបៃតង។ ជាមួយនឹងការដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មល្បឿនលឿននៅក្នុងទីតាំងដ៏ងាយស្រួលនៅទូទាំងទីក្រុង-រដ្ឋ សិង្ហបុរីមានគោលបំណងធ្វើឱ្យការសាក EV អាចចូលប្រើបានច្រើនជាងពេលមុនៗ។
ថ្មីៗនេះ លោក Amy Khor ទេសរដ្ឋមន្រ្តី នៃក្រសួងនិរន្តរភាព និងបរិស្ថាន បានប្រកាសអំពីផែនការនេះ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការដាក់ដំណើរការស្ថានីយ៍សាកថ្មល្បឿនលឿនដំបូងគេនៅ HDB Hub នៅ Toa Payoh Central និង Oasis Terraces នៅ Punggol។ ស្ថានីយ៍សាកថ្មទាំងនេះត្រូវបានដាក់ជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងតំបន់ដែលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់ ដើម្បីធានាភាពងាយស្រួលសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត EV ។
ប្រទេសសឹង្ហបុរីបានសម្រេចគោលដៅបណ្ដោះអាសន្នរបស់ខ្លួនក្នុងការបំពាក់កន្លែងចតរថយន្ត HDB មួយក្នុងចំណតបីជាមួយនឹងឆ្នាំងសាក EV នៅឆ្នាំ 2023។ ទៅមុខ រដ្ឋាភិបាលគ្រោងនឹងបំពាក់កន្លែងចតរថយន្តដែលនៅសល់ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ ពង្រីកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មបន្ថែមទៀត។
ខណៈពេលដែលឆ្នាំងសាកយឺតគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត EV ភាគច្រើនដែលអាចសាករថយន្តរបស់ពួកគេពេញមួយយប់ នោះឆ្នាំងសាកលឿនដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់យានជំនិះដែលមានចម្ងាយឆ្ងាយដូចជា តាក់ស៊ី រថយន្តជួលឯកជន និងកងនាវាពាណិជ្ជកម្ម។ ឧបករណ៍សាកថ្មលឿនទាំងនេះអាចផ្តល់ចម្ងាយបន្ថែមពី 100 គីឡូម៉ែត្រទៅ 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេលពី 30 នាទីទៅមួយម៉ោង ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាសាកថ្មយ៉ាងច្រើន។ តាមរយៈការដាក់ពង្រាយឆ្នាំងសាកល្បឿនលឿននៅក្នុងទីតាំងដែលងាយស្រួលជាងមុន ដូចជាកន្លែងសម្រាកដែលអ្នកបើកបរអាចសាករថយន្តរបស់ពួកគេនៅពេលសម្រាក រដ្ឋាភិបាលមានគោលបំណងលើកទឹកចិត្តអ្នកបើកបរកាន់តែច្រើនឱ្យប្តូរទៅប្រើរថយន្ត EV ។
កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីលើកកម្ពស់ការអនុម័ត EV នៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរីបានផ្តល់លទ្ធផលដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ នៅឆ្នាំ 2023 ការចុះបញ្ជីរថយន្តអគ្គិសនីមានចំនួន 18.2% នៃការចុះបញ្ជីរថយន្តថ្មីទាំងអស់ កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងបើធៀបនឹង 11.8% ក្នុងឆ្នាំ 2022 និង 3.8% ក្នុងឆ្នាំ 2021។ និន្នាការកើនឡើងនេះបង្ហាញពីការទទួលយក និងចំណូលចិត្តកាន់តែច្រើនឡើងសម្រាប់រថយន្ត EV ក្នុងចំណោមប្រជាជនសិង្ហបុរី។
ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការពង្រីកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម និងគាំទ្រការអនុម័ត EV គឺមានសារៈសំខាន់ក្នុងការសម្របសម្រួលការផ្លាស់ប្តូរនេះ។ តាមរយៈការផ្តល់នូវបណ្តាញស្ថានីយ៍សាកថ្មដែលអាចទុកចិត្តបាន និងអាចចូលដំណើរការបាន សិង្ហបុរីមានគោលបំណងដោះស្រាយបញ្ហាមួយក្នុងចំណោមកង្វល់សំខាន់ៗសម្រាប់អ្នកទិញ EV ដែលមានសក្តានុពល - ការថប់បារម្ភជួរ។ ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនេះ រួមជាមួយនឹងការលើកទឹកចិត្តផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងយុទ្ធនាការយល់ដឹង នឹងរួមចំណែកដល់ការទទួលយករថយន្ត EV យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រទេស។
ជាងនេះទៅទៀត ការជំរុញរបស់សិង្ហបុរីសម្រាប់ EVs ស្របតាមយុទ្ធសាស្ត្រ decarbonization ដ៏ទូលំទូលាយរបស់ខ្លួន។ វិស័យដឹកជញ្ជូនគឺជាការរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបំភាយកាបូន ហើយការផ្លាស់ប្តូរទៅយានយន្តអគ្គិសនីគឺជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតមួយដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នទាំងនេះ។ តាមរយៈការលើកកម្ពស់រថយន្ត EV និងការវិនិយោគលើប្រភពថាមពលកកើតឡើងវិញ សិង្ហបុរីមានគោលបំណងបង្កើតអនាគតប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងបរិស្ថាន។
ក្រៅពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម សិង្ហបុរីក៏កំពុងវិនិយោគលើការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់បច្ចេកវិទ្យា EV និងបច្ចេកវិទ្យាថ្មផងដែរ។ រដ្ឋាភិបាលបានសហការជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម ដើម្បីគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សមាសធាតុ EV កម្រិតខ្ពស់ និងស្វែងរកដំណោះស្រាយប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងដំណើរការនៃ EVs ។
នៅពេលដែលផែនការសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយឆ្នាំងសាកលឿន EV នៅតែបន្តកើតមាន សិង្ហបុរីសង្ឃឹមថានឹងរក្សាសន្ទុះ និងឃើញការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃ EV នៅលើផ្លូវ។ តាមរយៈការជំរុញភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋាភិបាល ភាគីពាក់ព័ន្ធក្នុងឧស្សាហកម្ម និងអ្នកបើកបរ សិង្ហបុរីកំពុងជំរុញឆ្ពោះទៅរកទិដ្ឋភាពដឹកជញ្ជូនកាន់តែស្អាត បៃតង និងនិរន្តរភាពជាងមុន។
សរុបសេចក្តីមក កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់សិង្ហបុរីក្នុងការលើកកម្ពស់យានជំនិះអគ្គិសនី និងការដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតងគឺគួរឱ្យសរសើរ។ ការដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿននៅក្នុងទីតាំងងាយស្រួល រួមជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការពង្រីកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់សិង្ហបុរីក្នុងការទទួលយកការចល័តប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ តាមរយៈការបង្កើតបរិយាកាសអំណោយផលសម្រាប់ការអនុម័ត EV សិង្ហបុរីកំពុងត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់អនាគតដ៏បៃតង និងធ្វើជាគំរូសម្រាប់ប្រទេសដទៃទៀតធ្វើតាម។
ឡេស្លី
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៦ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៤
