ប្រទេសថៃបានកើនឡើងខណៈមជ្ឈមណ្ឌលប្រចាំតំបន់សម្រាប់ការផលិតយានយន្តអគ្គិសនី "

ប្រទេសថៃកំពុងដាក់ទីតាំងយ៉ាងលឿនក្នុងការដើរឆ្ពោះទៅរកអ្នកលេងឈានមុខគេក្នុងយានយន្តអគ្គិសនី (EV) ដោយរដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងការបរទេសនិងហិរញ្ញវត្ថុថាវីសាវីបង្ហាញទំនុកចិត្តលើសក្តានុពលរបស់ប្រទេសនេះក្នុងនាមជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្មក្នុងតំបន់។ គាំទ្រដោយខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដ៏រឹងមាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អនិងគោលនយោបាយគាំទ្ររដ្ឋាភិបាលប្រទេសថៃកំពុងទាក់ទាញអ្នកផលិតពិភពលោកនិងជំរុញការនាំចេញរបស់ខ្លួនទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិ។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាភិបាលវិនិយោគថៃ (BoI) 16 ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីថ្មចំនួន 16 ត្រូវបានផ្តល់សិទ្ធិវិនិយោគដោយមានការវិនិយោគរួមបញ្ចូលគ្នាលើសពីនេះចំនួន 39,5 ពាន់លានដុល្លារ។ ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនមានភាពល្បីល្បាញបានផ្លាស់ប្តូរពីម៉ាស៊ីនចំហេះនៅខាងក្នុងប្រពៃណីទៅប្រទេសអេសក៏ដូចជាកីឡាករដែលកំពុងលេចធ្លោមកពីអឺរ៉ុបចិននិងប្រទេសដទៃទៀត។ ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការបង្កើតរោងចក្រផលិតរបស់ពួកគេនៅប្រទេសថៃដោយមានប្រតិបត្តិការចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំនេះ។

បន្ថែមពីលើក្រុមហ៊ុនផលិត Bei បានផ្តល់សិទ្ធិវិនិយោគដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតអាគុយ 17 អ៊ីញក្រុមហ៊ុនផលិតអាគុយដង់ស៊ីតេខ្ពស់ចំនួន 14 និងក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ 18 អ៊ី។ ការវិនិយោគរួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់វិស័យទាំងនេះចំនួនទឹកប្រាក់ចំនួន 12,7 ពាន់លានបាតរាជធានីនិង 25,97 ពាន់លានបាតរៀងៗខ្លួន។ ការគាំទ្រដ៏ទូលំទូលាយនេះបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ប្រទេសថៃក្នុងការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី EV ដែលមានភាពជឿនលឿនរួមបញ្ចូលគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។

ដើម្បីជំរុញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ EV លោក BoI បានអនុម័តសិទ្ធិវិនិយោគសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនចំនួន 11 ក្នុងការបង្កើតស្ថានីយ៍សាកទីក្រុងរបស់ EV នៅទូទាំងប្រទេសថៃដោយតម្លៃវិនិយោគសរុបមានលើសពី 5,1 ពាន់លានដុល្លារ។ ការវិនិយោគនេះនឹងចូលរួមចំណែកដល់ការពង្រីកបណ្តាញសាកដ៏រឹងមាំមួយនៅទូទាំងប្រទេសដោយដោះស្រាយកង្វល់ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការទទួលយកមកទទួលយកការចាប់អារម្មណ៍របស់អេសនិងសម្របសម្រួលការរីកចម្រើននៃទីផ្សារអេវ៉ា។

រដ្ឋាភិបាលថៃសហការជាមួយលោក BoI កំពុងធ្វើការយ៉ាងសកម្មដើម្បីទាក់ទាញក្រុមហ៊ុនផលិត EV បន្ថែមទៀតដើម្បីវិនិយោគនៅក្នុងប្រទេសជាពិសេសប្រទេសដែលមកពីសហរដ្ឋអាមេរិកអឺរ៉ុបនិងកូរ៉េខាងត្បូង។ នាយករដ្ឋមន្រ្តីលោក Srettha Thavisin បានដឹកនាំប្រតិភូដើម្បីជួបជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតធំទូទាំងពិភពលោកបង្ហាញសក្តានុពលរបស់ប្រទេសថៃជាមជ្ឈមណ្ឌលក្នុងតំបន់។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់រដ្ឋាភិបាលបានផ្តោតលើការលើកឡើងពីគុណសម្បត្តិនៃការប្រកួតប្រជែងរបស់ប្រទេសនេះរួមទាំងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនិងគោលនយោបាយគាំទ្រ។

ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ប្រទេសថៃចំពោះឧស្សាហកម្ម EV ស្របគ្នានឹងគោលដៅទូលំទូលាយរបស់ខ្លួនដែលជាការធ្វើដំណើរប្រកបដោយចីរភាពប្រកបដោយនិរន្តរភាពនិងភាពជាអ្នកដឹកនាំបរិស្ថាន។ រដ្ឋាភិបាលក៏កំពុងលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់ប្រភពថាមពលកកើតឡើងវិញនេះដើម្បីផ្តល់អំណាចដល់ទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើននេះដោយជំរុញឱ្យមានការរីកចម្រើនរបស់ប្រទេសឆ្ពោះទៅរកអនាគតដ៏ខៀវស្រងាត់។

ជាមួយនឹងការវិនិយោគយុទ្ធសាស្ត្រនិងបរិយាកាសធុរកិច្ចអំណោយផលប្រទេសថៃកំពុងលេចចេញជាអ្នកលេងលេចធ្លោម្នាក់នៅក្នុងទេសភាពពិភពលោក EV ។ មហិច្ឆតារបស់ប្រទេសនេះដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្មក្នុងតំបន់សម្រាប់អេសអេសអេសត្រូវបានគាំទ្រដោយចំណុចខ្លាំងរបស់ខ្លួនក្នុងការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនិងការគាំទ្ររបស់រដ្ឋាភិបាល។ នៅពេលប្រទេសថៃបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើដំណើររបស់ខ្លួនឆ្ពោះទៅរកការធ្វើអគ្គិសនីវាបានត្រៀមខ្លួនចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរសកលលោកដល់ការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

នៅពេលប្រទេសថៃពង្រឹងជំហររបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារការងារនេះវាមិនត្រឹមតែទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីឱកាសសេដ្ឋកិច្ចដែលជាប់ទាក់ទងនឹងការផលិតរបស់ EV ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកផងដែរក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូននិងលើកកម្ពស់បរិស្ថានស្អាត។ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ប្រទេសនេះចំពោះភាពចល័តប្រកបដោយចីរភាពត្រូវបានកំណត់ដើម្បីជំរុញប្រទេសថៃឱ្យឈានមុខគេនៃបដិវត្តអេសអេសនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកនិងលើសពីនេះទៀត។

ឡេសលី
ស៊ីឈួនបៃតងវិទ្យាសាស្ត្រនិងបច្ចេកវិទ្យាអិនអិលធីឌីខូអិលធីឌីខូអិលធីឌី
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com