• ស៊ីនឌី៖ +86 19113241921

បដា

ព័ត៌មាន

ការវិវត្តន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាអាគុយរថយន្តអគ្គិសនី

រថយន្តអគ្គិសនី (EVs) ទទួលបានប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ជាជម្រើសស្អាតជាងមុន និងមាននិរន្តរភាពជាងមុនចំពោះរថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបែបប្រពៃណី។ ចំណុចកណ្តាលនៃភាពជោគជ័យនៃរថយន្តទាំងនេះគឺការរីកចំរើននៃបច្ចេកវិទ្យាថ្ម ដែលបានឆ្លងកាត់ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងសំខាន់ ដើម្បីកែលម្អប្រសិទ្ធភាព ជួរ និងតម្លៃសមរម្យ។

ក

ប្រភេទថ្មទូទៅបំផុតដែលប្រើក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីគឺថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង។ ថ្មទាំងនេះមានគុណសម្បត្តិជាច្រើន រួមទាំងដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ ការបញ្ចេញទឹកដោយខ្លួនឯងទាប និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេក៏មានដែនកំណត់ផងដែរ ដូចជាការចំណាយខ្ពស់ និងលទ្ធភាពមានកម្រិតនៃវត្ថុធាតុដើម។
ដើម្បីជម្នះបញ្ហាប្រឈមទាំងនេះ អ្នកស្រាវជ្រាវ និងអ្នកផលិតកំពុងស្វែងរកវិធីសាស្រ្តផ្សេងៗ ដើម្បីកែលម្អអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង។ វិធីសាស្រ្តមួយបែបនោះ គឺការវិវឌ្ឍនៃថ្មរដ្ឋរឹង ដែលប្រើអេឡិចត្រូលីតរឹង ជំនួសឱ្យអេឡិចត្រូលីតរាវដែលមាននៅក្នុងថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងប្រពៃណី។ ថ្ម Solid-state ផ្តល់នូវដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ សុវត្ថិភាពប្រសើរឡើង និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងថ្មធម្មតា។
ការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ជោគជ័យមួយទៀតគឺការប្រើប្រាស់ស៊ីលីកុន anodes នៅក្នុងថ្ម lithium-ion។ ស៊ីលីកុនមានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ជាងក្រាហ្វិច ដែលជាទូទៅត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងថ្មពិលលីចូម-អ៊ីយ៉ុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស៊ីលីកុនមានទំនោរពង្រីក និងចុះកិច្ចសន្យាកំឡុងពេលបញ្ចូលថ្ម និងបញ្ចោញ ដែលនាំឱ្យមានការរិចរិលតាមពេលវេលា។ អ្នកស្រាវជ្រាវកំពុងធ្វើការលើមធ្យោបាយដើម្បីកាត់បន្ថយបញ្ហានេះ ដូចជាការប្រើប្រាស់សារធាតុស៊ីលីកុន nanoparticles ឬការបញ្ចូលសម្ភារៈផ្សេងទៀតទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ anode ។

ខ

លើសពីអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង បច្ចេកវិទ្យាថ្មផ្សេងទៀតក៏កំពុងត្រូវបានរុករកសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីផងដែរ។ ឧទាហរណ៍មួយគឺការប្រើប្រាស់ថ្មលីចូម-ស៊ុលហ្វួ ដែលមានសមត្ថភាពផ្តល់ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ជាងអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាគុយលីចូម-ស៊ុលហ្វួរ ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដូចជាអាយុកាលនៃវដ្តទាប និងចរន្តអគ្គិសនីមិនល្អ ដែលចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយ មុនពេលពួកវាអាចប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរថយន្ត EV ។

គ

បន្ថែមពីលើការកែលម្អបច្ចេកវិជ្ជាថ្ម កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងក៏កំពុងដំណើរការផងដែរ ដើម្បីបង្កើតវិធីសាស្ត្រដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាពបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការផលិតថ្ម។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការប្រើប្រាស់សម្ភារៈកែច្នៃ និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាននៃការផលិតថ្ម។
សរុបមក អនាគតនៃបច្ចេកវិជ្ជាថ្មរថយន្តអគ្គិសនីមើលទៅមានការរីកចម្រើន ដោយមានការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់ សំដៅកែលម្អការអនុវត្ត កាត់បន្ថយការចំណាយ និងបង្កើននិរន្តរភាព។ នៅពេលដែលការរីកចម្រើនទាំងនេះនៅតែបន្ត យើងអាចរំពឹងថារថយន្តអគ្គិសនីនឹងកាន់តែមានភាពទាក់ទាញ និងអាចចូលប្រើប្រាស់បានសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ ដោយជំរុញការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលស្អាត និងបៃតងជាងមុន។
បើចង់ដឹងបន្ថែមអំពីរឿងនេះ សូមទំនាក់ទំនងមកយើងខ្ញុំ។
ទូរស័ព្ទ៖ +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៤ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៤