ចំនួនសរុបនៃឆ្នាំងសាក dc EV នៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានឈានដល់ 10.244 លានគ្រឿង ដែលធានាបាននូវការសាកថ្មសម្រាប់យានយន្តថាមពលថ្មីចំនួន 24 លានគ្រឿង។

សន្និសីទសារព័ត៌មានថ្មីៗនេះ ដែលធ្វើឡើងដោយរដ្ឋបាលថាមពលជាតិ បានបង្ហាញថា គិតត្រឹមចុងខែមិថុនា ឆ្នាំនេះ ចំនួនសរុបនៃឆ្នាំងសាកអគ្គិសនី dcនៅក្នុងប្រទេសបានឈានដល់ 10.244 លាននាក់ ដែលជាការកើនឡើង 54% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ; ក្នុងចំណោមនោះ មានសាធារណជនចំនួន 3.122 លាននាក់ឆ្នាំងសាកអគ្គិសនី dcនិងសសរឯកជនចំនួន ៧.១២២ លានសសរ។ ថាមពលសរុបដែលបានវាយតម្លៃរបស់សាធារណៈឆ្នាំងសាកអគ្គិសនី dcលើសពី 110 លានគីឡូវ៉ាត់ ដែលធានាបាននូវតម្រូវការសាកថ្មសម្រាប់យានយន្តថាមពលថ្មីចំនួន 24 លានគ្រឿង។

លោក Zhang Xing អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននៃរដ្ឋបាលថាមពលជាតិ បានណែនាំថា នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះឆ្នាំងសាកអគ្គិសនី dcបរិមាណយានយន្តថាមពលថ្មីទូទាំងប្រទេសមានប្រហែល 51.3 ពាន់លានគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ដែលជាការកើនឡើង 40% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ថ្ងៃឈប់សម្រាក "ទិវាពលកម្ម" ឆ្នាំនេះមានរយៈពេលតែមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះឆ្នាំងសាកអគ្គិសនី dcបរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវហាយវេបានឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតមិនធ្លាប់មាន។

ដើម្បីបង្កើតអន្តរទីក្រុងឆ្នាំងសាកអគ្គិសនី dcដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយរបស់យានយន្តថាមពលថ្មីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព រដ្ឋបាលថាមពលជាតិ រួមជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានចេញ “សេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីការកែលម្អបន្ថែមទៀតនូវកម្រិតធានាសេវាកម្មរបស់ឆ្នាំងសាកអគ្គិសនី dcនៅលើផ្លូវហាយវេក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកសំខាន់ៗ” ហើយបន្តបង្កើនប្លង់នៃឆ្នាំងសាកអគ្គិសនី dcគិតត្រឹមពេលនេះ សរុបចំនួន ២៧,២០០ឆ្នាំងសាកអគ្គិសនី dcត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងតំបន់សេវាកម្មផ្លូវហាយវេ (រួមទាំងតំបន់ចតរថយន្ត) ដែលគ្របដណ្តប់លើគ្រប់ខេត្តទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេស។

រដ្ឋបាលថាមពលជាតិបានរៀបចំខេត្ត និងឃុំមួយចំនួនដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់ និងការអនុវត្តឆ្នាំងសាកអគ្គិសនី dcខេត្តជាងមួយភាគបីនៅក្នុងប្រទេសបានដាក់ពង្រាយឆ្នាំងសាកអគ្គិសនី dcដល់គ្រប់ឃុំទាំងអស់ ដែលបានគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងដល់ការអភិវឌ្ឍយានយន្តថាមពលថ្មីនៅតំបន់ជនបទ។

យោងតាមរបាយការណ៍ រដ្ឋបាលថាមពលជាតិបានចេញ “គោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ការរៀបចំផែនការប្លង់កន្លែងសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី” ដើម្បីណែនាំរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានឱ្យរៀបចំផែនការតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រនូវទំហំសាងសង់ រចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញ មុខងារប្លង់ និងគំរូអភិវឌ្ឍន៍ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការកាន់តែប្រសើរឡើង។ឆ្នាំងសាកអគ្គិសនី dcតម្រូវការនៅក្នុងវិស័យ និងសេណារីយ៉ូផ្សេងៗគ្នា។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាក៏បានពន្លឿនការអនុវត្តសមាហរណកម្ម និងអន្តរកម្មរវាងយានយន្ត និងបណ្តាញអគ្គិសនីផងដែរ។ រដ្ឋបាលថាមពលជាតិបានណែនាំរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន និងសហគ្រាសពាក់ព័ន្ធឱ្យអនុវត្តការស្រាវជ្រាវគោលនយោបាយគាំទ្រ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់បច្ចេកទេសសម្រាប់អន្តរកម្មរវាងយានយន្ត និងបណ្តាញអគ្គិសនី។ ទីក្រុង Shenzhen ខេត្ត Guangxi និងតំបន់ផ្សេងទៀតបានលើកកម្ពស់ការប្រមូលផ្តុំធនធានអន្តរកម្មរវាងយានយន្ត និងបណ្តាញអគ្គិសនី ដើម្បីចូលរួមក្នុងទីផ្សារថាមពល និងការឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការ ដោយកាត់បន្ថយបន្ទុកកំពូលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់ថាមពលថ្មី។

នៅក្នុងជំហានបន្ទាប់ រដ្ឋបាលថាមពលជាតិនឹងបន្តលើកកម្ពស់ការសាងសង់រោងចក្រថាមពលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ឆ្នាំងសាកអគ្គិសនី dcប្រព័ន្ធនេះជួយដល់ការផ្លាស់ប្តូរបៃតង និងកាបូនទាបនៃការដឹកជញ្ជូន និងការសាងសង់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប។

បេទី យ៉ាង
ក្រុមហ៊ុន ស៊ីឈួន ហ្គ្រីន វិទ្យាសាស្ត្រ និង បច្ចេកវិទ្យា ខូអិលធីឌី
អ៊ីមែល៖sale02@cngreenscience.com| WhatsApp/ទូរស័ព្ទ/WeChat: +86 19113241921
គេហទំព័រ៖www.cngreenscience.com