សេចក្តីផ្តើម៖
ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានដាក់បង្ហាញរថយន្ត Plug-in hybrid powertrain ចុងក្រោយបង្អស់របស់ខ្លួន ស្របពេលជាមួយនឹងការកើនឡើងនូវប្រជាប្រិយភាពនៃរថយន្តអគ្គិសនី Plug-in Hybrid (PHEVs) នៅក្នុងប្រទេសចិន។ PHEVs កំពុងទទួលបានភាពទាក់ទាញក្នុងប្រទេស ដោយសារតែភាពបត់បែន និងសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការកាត់បន្ថយការថប់បារម្ភ។ ខណៈពេលដែលមានការព្រួយបារម្ភអំពី PHEVs ដែលអាចពន្យារពេលការផ្លាស់ប្តូរទៅជាយានជំនិះគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន ពួកវាបម្រើជាស្ពានឆ្ពោះទៅកាន់អនាគតដ៏បៃតង។ ខ្សែថាមពលថ្មីពីក្រុមហ៊ុន Volkswagen បង្ហាញពីភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាក្នុងគោលបំណងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងដំណើរការ។
សេចក្តីស្រឡាញ់របស់ប្រទេសចិនចំពោះ PHEVs៖
ប្រទេសចិនបានឃើញការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃការលក់ PHEV ជាមួយនឹង BYD ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឈានមុខគេបានលក់ 1.4 លាន PHEV ជាមួយនឹងរថយន្តអគ្គិសនី 1.6 លាននៅឆ្នាំ 2023 ។ PHEVs បានក្លាយជាការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់ចិនដោយសារតែសមត្ថភាពក្នុងការប្តូររវាងថាមពលថ្ម និងការដុតខាងក្នុង។ ម៉ាស៊ីនដែលផ្តល់នូវភាពងាយស្រួលនៃការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយដោយគ្មានការថប់បារម្ភជួរ។ តម្លៃសមរម្យនៃ PHEVs ដូចជា BYD Qin Plus ដែលមានតម្លៃក្រោម 100,000 យន់ (13,900 ដុល្លារ) ធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាជម្រើសដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលគិតពីថវិកា។
បច្ចេកវិទ្យាកូនកាត់ Plug-in ដ៏ទំនើបរបស់ Volkswagen៖
រថភ្លើងកូនកាត់ Plug-in Hybrid ចុងក្រោយបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen មានម៉ូឌុលដ្រាយពីរ៖ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងម៉ាស៊ីនសាំង turbocharged ។ ប្រព័ន្ធដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងមានម៉ាស៊ីន 1.5 TSI evo2 ដែលរួមបញ្ចូលនូវលក្ខណៈពិសេសកម្រិតខ្ពស់ដូចជា ដំណើរការចំហេះ TSI-evo និងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនធរណីមាត្រ (VTG) turbocharger ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះធានានូវប្រសិទ្ធភាពពិសេស កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ និងការបំភាយឧស្ម័នទាប។ បន្ថែមពីនេះទៀត ខ្សែបញ្ជូនថាមពលនេះ រួមមានការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរ ប្រាំមួយល្បឿន ការចាក់បញ្ចូលសម្ពាធខ្ពស់ ស្រទាប់ស៊ីឡាំងដែលស្រោបដោយប្លាស្មា និងស្តុងដែលមានបណ្តាញត្រជាក់។
បង្កើនសមត្ថភាពថ្ម និងសាកថ្ម៖
ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវសមត្ថភាពថ្មរបស់ប្រព័ន្ធ Plug-in hybrid ដោយបង្កើនវាពី 10.6 kWh ទៅ 19.7 kWh ។ ភាពប្រសើរឡើងនេះអនុញ្ញាតឱ្យពង្រីកបានត្រឹមតែ 100 គីឡូម៉ែត្រ (62 ម៉ាយ) ដោយផ្អែកលើស្តង់ដារ WLTP ។ ថ្មថ្មីនេះរួមបញ្ចូលនូវបច្ចេកវិទ្យាកោសិកាកម្រិតខ្ពស់ និងអត្ថប្រយោជន៍ពីការត្រជាក់រាវខាងក្រៅ។ លើសពីនេះទៅទៀត លំហូរថាមពលរវាងថ្ម និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចថាមពលកម្រិតខ្ពស់ ដែលធានាបាននូវការបំប្លែងចរន្តត្រង់ទៅជាចរន្តឆ្លាស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ប្រព័ន្ធថ្មីនេះក៏គាំទ្រការសាកថ្មលឿនជាងមុនផងដែរ ដោយអនុញ្ញាតឱ្យសាកថ្ម AC ដល់ទៅ 11 kW និងអត្រាសាកអតិបរមា 50 kW សម្រាប់ DC fast charging។ សមត្ថភាពសាកថ្មទាំងនេះកាត់បន្ថយពេលវេលាសាកបានយ៉ាងច្រើន ដោយថាមពលថ្មដែលអស់អាចឈានដល់ 80% ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 23 នាទី។
ផ្លូវខាងមុខ៖
ខណៈពេលដែល PHEVs បម្រើជាបច្ចេកវិទ្យាផ្លាស់ប្តូរដ៏មានតម្លៃ វានៅតែមានសារៈសំខាន់ក្នុងការបន្តការជំរុញសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃសមរម្យ (EVs) និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មដែលអាចទុកចិត្តបាន ដើម្បីសម្រេចបាននូវការទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយ។ បដិវត្តន៍ EV នៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងរបស់ខ្លួន ដោយមានការរីកចំរើនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមទាំងនេះ។ ដើម្បីពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់អនាគតដ៏បៃតង ឧស្សាហកម្មត្រូវតែខិតខំឱ្យមានតម្លៃសមរម្យជាងមុន ការសាកថ្មលឿនជាងមុន និងភាពជឿជាក់កាន់តែប្រសើរឡើង។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖
ការណែនាំរបស់ Volkswagen នៃខ្សែថាមពលកូនកាត់ plug-in ចុងក្រោយបំផុតរបស់ខ្លួនស្របតាមតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើងសម្រាប់ PHEVs នៅក្នុងប្រទេសចិន។ PHEVs ផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយជាក់ស្តែងមួយសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលស្វែងរកអត្ថប្រយោជន៍នៃការបើកបរអគ្គិសនី គួបផ្សំជាមួយនឹងភាពងាយស្រួលនៃជួរបន្ថែម។ ភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងម៉ាស៊ីនភ្លើងរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បញ្ជាក់ពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ឧស្សាហកម្មក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។ ខណៈពេលដែល PHEVs មិនមែនជាដំណោះស្រាយរយៈពេលវែង ពួកវាដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្សារភ្ជាប់គម្លាតរវាងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងប្រពៃណី និងរថយន្តអគ្គិសនីពេញលេញ។ នៅពេលដែលបដិវត្តន៍ EV ទទួលបានសន្ទុះ ការបន្តកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធ្វើឱ្យ EVs កាន់តែមានតម្លៃសមរម្យ និងការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មនឹងជំរុញការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងគ្មានការបំភាយឧស្ម័ននាពេលអនាគត។
ឡេស្លី
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ០១-០២-២០២៤
