តើវេទិកាទិន្ន័យ 800V នឹងមានការផ្លាស់ប្តូរអ្វីខ្លះ?

ប្រសិនបើស្ថាបត្យកម្មយានយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ 800 វ៉ាត់ស្តង់ដារនៃឧបករណ៍វ៉ុលខ្ពស់របស់វានឹងត្រូវបានលើកឡើងស្របតាមនោះហើយការស្វែងយល់ក៏នឹងត្រូវបានជំនួសពីឧបករណ៍អេហ្វអេមអេមអេមអេមអេមអេហ្វអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេស។ ការចំណាយលើអាំងតង់ស៊ីតេខ្លួនវាគឺស្ថិតនៅលំដាប់ទី 2 តែចំពោះសមាសធាតុថ្មប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅ SIC, ការចំណាយនឹងកើនឡើងដល់កម្រិតមួយផ្សេងទៀត។

ប៉ុន្តែសម្រាប់ OMS កម្មវិធីរបស់ Silicon Carbide ជាទូទៅមិនត្រឹមតែចាត់ទុកការចំណាយរបស់ឧបករណ៍ថាមពលប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៀតដែរការផ្លាស់ប្តូរថ្លៃដើមរបស់រថយន្តទាំងមូល។ ដូច្នេះវាចាំបាច់ក្នុងការស្វែងរកតុល្យភាពរវាងការសន្សំថ្លៃដើមដែលនាំមកដោយអេសស៊ីនិងថ្លៃដើមខ្ពស់។
ដរាបណា sic គឺមានការព្រួយបារម្ភរបស់មនុស្សទីមួយដែលព្យាយាមវាគឺ Tesla ។

នៅឆ្នាំ 2018 ក្រុមហ៊ុន Tesla បានជំនួសម៉ូឌុល Igbt ជាមួយនឹងម៉ូឌុល Carbide Silicon ជាលើកដំបូងក្នុងកំរិតថាមពលដូចគ្នាទំហំនៃម៉ូឌុល Carbide គឺតូចជាងម៉ូឌុលស៊ីលីខនហើយប្តូរការខាតបង់ 75% ។ លើសពីនេះទៅទៀតប្រសិនបើបានផ្លាស់ប្តូរដោយប្រើម៉ូឌុល Sic ជំនួសឱ្យម៉ូឌុល IGBT អាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធដោយប្រហែល 5% ។

តាមទស្សនវិស័យថ្លៃដើមការចំណាយជំនួសបានកើនឡើងជិត 1500 យ័ន។ ទោះយ៉ាងណាដោយសារតែការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពយានយន្តសមត្ថភាពថ្មដែលបានដំឡើងត្រូវបានកាត់បន្ថយត្រូវបានកាត់បន្ថយសន្សំការសន្សំការចំណាយលើថ្ម។
នេះអាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាល្បែងដ៏ធំមួយសម្រាប់ Tesla ។ បរិមាណទីផ្សារដ៏ធំរបស់វាអុហ្វសិតថ្លៃដើម។ ក្រុមហ៊ុន Tesla ក៏បានពឹងផ្អែកលើការភ្នាល់ដ៏ធំនេះដើម្បីដណ្តើមបាននូវបច្ចេកវិទ្យានិងទីផ្សារប្រព័ន្ធអាគុយ 400V ។
បើនិយាយពី 800V Porsche បាននាំមុខក្នុងការបំពាក់រថយន្តស្ព័រស្ព័រអគ្គិសនី Taycan Sports ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ 800V ក្នុងឆ្នាំ 2019 ដែលបានរៀបចំការប្រកួតប្រជែងអាវុធមួយសម្រាប់ស្ថាបត្យកម្មវ៉ុលខ្ពស់ 800 វីនៃរថយន្តអគ្គិសនី។
មានអ្វីមួយ "មិនសមរម្យ" អំពីការវិភាគចំណាយពីទស្សនៈរបស់ក្រុមហ៊ុន Porsche ។ យ៉ាងណាមិញវាផ្តោតលើឥទ្ធិពលរថយន្តប្រណីតនិងផ្តោតលើបុព្វលាភរបស់ម៉ាក។
ប៉ុន្តែបើនិយាយពីការអភិវឌ្ឍនិងការដាក់ពាក្យសុំបច្ចេកវិទ្យានេះគឺជាគម្រោងដ៏សំខាន់មួយដែលជះឥទ្ធិពលដល់រាងកាយទាំងមូល។ ឧទាហរណ៍ការសាកថ្មខ្ពស់វ៉ុល 800V វ៉ុលវ៉ុលកញ្ចប់ថ្មត្រូវតែមានការកើនឡើងដល់ 800 វ៉។ បើមិនដូច្នេះទេវានឹងត្រូវបានដុតដោយសារចរន្តសាកច្រើន។ លើសពីនេះទៀតវាមិនត្រឹមតែពាក់ព័ន្ធនឹងប្រព័ន្ធសាកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែប្រព័ន្ធអាគុយប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនីគ្រឿងបន្លាស់វ៉ុលខ្ពស់និងប្រព័ន្ធខ្សែរខ្សែដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការចាប់ផ្តើមការប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៃយានយន្ត។ ល។

ប្រសិនបើចង់ដឹងបន្ថែមអំពីបញ្ហានេះសូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។
ទូរស័ព្ទ: +86 1911324245382 (WhatsApp, WeChat)
អ៊ីមែល:sale04@cngreenscience.com