តើអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីមានប្រភេទអ្វីខ្លះ?

អាគុយរថយន្តអគ្គិសនីគឺជាសមាសធាតុតែមួយថ្លៃបំផុតនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី។

វា​ជា​ស្លាក​តម្លៃ​ខ្ពស់​មាន​ន័យ​ថា​រថយន្ត​អគ្គិសនី​មាន​តម្លៃ​ថ្លៃ​ជាង​ប្រភេទ​ឥន្ធនៈ​ផ្សេង​ទៀត ដែល​កំពុង​ពន្យឺត​ការ​ទទួល​យក​រថយន្ត EV ។

លីចូមអ៊ីយ៉ុង
ថ្ម Lithium-ion គឺមានប្រជាប្រិយភាពបំផុត។ ដោយមិនចូលទៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិតច្រើនពេក ពួកវាបញ្ចេញ និងបញ្ចូលថាមពលឡើងវិញ នៅពេលដែលអេឡិចត្រូលីតផ្ទុកអ៊ីយ៉ុងលីចូមដែលមានបន្ទុកវិជ្ជមានពីអាណូតទៅ cathode និងច្រាសមកវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវត្ថុធាតុដើមដែលប្រើនៅក្នុង cathode អាចប្រែប្រួលរវាងថ្ម lithium-ion ។

LFP, NMC និង NCA គឺជាអនុគីមីវិទ្យាបីផ្សេងគ្នានៃថ្ម Lithium-ion។ LFP ប្រើ Lithium-phosphate ជាសម្ភារៈ cathode; NMC ប្រើ Lithium, Manganese, និង Cobalt; និង NCA ប្រើនីកែល កូបល និងអាលុយមីញ៉ូម។

អត្ថប្រយោជន៍នៃថ្ម Lithium-ion៖
● ផលិតថោកជាងអាគុយ NMC និង NCA ។
● អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុន – ផ្តល់វដ្តនៃការសាកថ្មពេញ 2,500-3,000 បើប្រៀបធៀបទៅនឹង 1,000 សម្រាប់ថ្ម NMC ។
● បង្កើតកំដៅតិចកំឡុងពេលសាកថ្ម ដូច្នេះវាអាចរក្សាបាននូវអត្រាថាមពលខ្ពស់ជាងនេះបានយូរជាងមុនទៅក្នុងខ្សែកោងនៃការសាក ដែលនាំឱ្យសាកលឿនជាងមុនដោយមិនខូចថ្ម។
● អាចសាកបានដល់ 100% ជាមួយនឹងការខូចខាតថ្មតិចតួច ដោយសារវាជួយក្នុងការក្រិតថ្ម និងផ្តល់នូវការប៉ាន់ប្រមាណជួរដែលត្រឹមត្រូវជាងមុន - ម្ចាស់ម៉ូដែលទី 3 ដែលមានថ្ម LFP ត្រូវបានណែនាំឱ្យរក្សាកម្រិតកំណត់ការសាកថ្មដល់ 100% ។

កាលពីឆ្នាំមុន Tesla ពិតជាផ្តល់ជូនអតិថិជនម៉ូដែល 3 របស់ខ្លួននៅអាមេរិកនូវជម្រើសរវាង NCA ឬថ្ម LFP ។ ថ្ម NCA មានទម្ងន់ស្រាលជាង 117 គីឡូក្រាម និងផ្តល់ចម្ងាយឆ្ងាយជាង 10 ម៉ាយ ប៉ុន្តែមានពេលវេលានាំមុខយូរជាងនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Tesla ក៏ផ្តល់អនុសាសន៍ថាវ៉ារ្យ៉ង់ថ្ម NCA ត្រូវបានគិតត្រឹមតែ 90% នៃសមត្ថភាពរបស់វា។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងប្រើជួរពេញលេញជាប្រចាំនោះ LFP ប្រហែលជានៅតែជាជម្រើសល្អជាង។

នីកែល - ដែកអ៊ីដ្រូសែន
អាគុយនីកែល-លោហធាតុអ៊ីដ្រាត (អក្សរកាត់ទៅ NiMH) គឺជាជម្រើសពិតតែមួយគត់ចំពោះអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ដែលបច្ចុប្បន្នមាននៅលើទីផ្សារ ទោះបីជាជាធម្មតាពួកវាត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់ (ភាគច្រើនជាតូយ៉ូតា) ផ្ទុយពីរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធក៏ដោយ។

ហេតុផលចម្បងសម្រាប់នេះគឺថាដង់ស៊ីតេថាមពលនៃថ្ម NiMH គឺទាបជាង 40% ជាងថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង។