នៅពេលនិយាយដល់យានយន្តអគ្គិសនី (ទំព័រដើម) ការសាកថ្មម៉ាបអ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនអាចឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជាឆ្នាំងសាក 22kW ពេលខ្លះអាចផ្តល់ថាមពលដល់ការសាក 11 ក្រ។ ការស្វែងយល់ពីបាតុភូតនេះទាមទារឱ្យមានភាពជិតស្និទ្ធនៅកត្តាដែលជះឥទ្ធិពលដល់អត្រាសាកដែលរួមមានភាពឆបគ្នានៃយានយន្តហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនិងការគិតថ្លៃអគ្គិសនី។
Oនេននៃមូលហេតុចម្បងដែលហេតុអ្វីបានជាឆ្នាំងសាក 22KW អាចគិតថ្លៃបានតែនៅ 11 ក្រេឌីតប៉ុណ្ណោះដែលជាដែនកំណត់របស់យានយន្តអគ្គិសនីដោយខ្លួនឯង។ មិនមែនយានយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទទួលយកថាមពលសាកអតិបរមាដែលឆ្នាំងសាកអាចផ្តល់ឱ្យបានទេ។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើរថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានបំពាក់ដោយឆ្នាំងសាកនៅលើផ្ទាំង (OBC) ដែលមានសមត្ថភាពអតិបរមា 11KW វានឹងប្រើប្រាស់ថាមពលតែមួយដោយមិនគិតពីសមត្ថភាពរបស់ឆ្នាំងសាក។ នេះគឺជាស្ថានភាពទូទៅមួយដែលមានរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនម៉ូដែលចាស់ៗជាពិសេសម៉ូដែលចាស់ៗឬអ្នកដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមទីក្រុង។
ទីពីរប្រភេទនៃខ្សែសាកនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលត្រូវបានប្រើក៏ប៉ះពាល់ដល់អត្រាសាកដែរ។ រថយន្តអគ្គិសនីខុសៗគ្នាអាចតម្រូវឱ្យមានប្រភេទជាក់លាក់នៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ហើយប្រសិនបើការតភ្ជាប់មិនត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់ការផ្ទេរថាមពលខ្ពស់ជាងអត្រាការប្រាក់នឹងមានកំណត់។ ឧទាហរណ៍ដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រភេទ 2 នៅលើយានដែលអាចគ្រប់គ្រងបានតែ 11KW ប៉ុណ្ណោះដែលនឹងដាក់កម្រិតថាមពលសាកបើសាកត្រូវបានគេវាយតម្លៃនៅម៉ោង 22 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។
កត្តាមួយទៀតដែលត្រូវពិចារណាគឺការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីនិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ថាតើទីតាំងសាកមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់នឹងប៉ះពាល់ដល់អត្រាសាក។ ប្រសិនបើការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីឬការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីក្នុងស្រុកមិនអាចគាំទ្រដល់កម្រិតថាមពលខ្ពស់ជាងនេះឆ្នាំងសាកនឹងកាត់បន្ថយលទ្ធផលរបស់ខ្លួនដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីការពារបន្ទុកផ្ទុកលើសប្រព័ន្ធនេះដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានឬកន្លែងដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនីមានកំណត់។
Tលោកបានទទួលបន្ទុកអាគស (SOC) ក៏ប៉ះពាល់ដល់ល្បឿនសាកដែរ។ រថយន្ដអគ្គិសនីជាច្រើនមានយុទ្ធសាស្ត្រកាត់បន្ថយអត្រាសាកនៅពេលដែលថ្មជិតដល់សមត្ថភាពពេញលេញរបស់វា។ នេះមានន័យថាសូម្បីតែឆ្នាំងសាក 22 គយ៉ាងណានៅពេលដែលថ្មជិតពេញយានយន្តអាចទាក់ទាញថាមពលបានតែ 11 គីឡូវ៉ាត់ប៉ុណ្ណោះក្នុងការការពារសុខភាពនិងជីវិតរបស់ថ្ម។
A ឆ្នាំងសាក 22kW អាចអាចសាកបាននៅម៉ោង 11 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងដោយសារកត្តាមួយចំនួនរួមទាំងកត្តាសាកសពរបស់រថយន្តប្រភេទនៃខ្សែសាកដែលត្រូវបានប្រើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពលក្នុងតំបន់និងស្ថានភាពថ្មរបស់អាគុយ។ ការស្វែងយល់អំពីធាតុទាំងនេះអាចជួយឱ្យម្ចាស់យានយន្តអគ្គិសនីធ្វើការសម្រេចចិត្តដែលបានជូនដំណឹងអំពីជម្រើសសាករបស់ពួកគេនិងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសាកថ្មរបស់ពួកគេ។ តាមរយៈការយល់ដឹងអំពីដែនកំណត់ទាំងនេះអ្នកប្រើប្រាស់អាចរៀបចំផែនការសាកបានល្អប្រសើរនិងធានាថាពួកគេទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពីឆ្នាំងសាក 11KWV EV របស់ពួកគេ។
ពេលវេលាក្រោយ: ខែតុលា -20-2024
