• Eunice៖ +86 19158819831

ទំព័រ_បដា

ព័ត៌មាន

ការអភិវឌ្ឍន៍ស្ថានីយ៍សាកថ្ម

ការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃចំនួនរថយន្តថាមពលថ្មីនៅលើពិភពលោកបាននាំមកនូវតម្រូវការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សស្ថានីយ៍សាកថ្ម.នៅឆ្នាំ 2022 ការលក់សរុបរថយន្តថាមពលថ្មី។ នៅលើពិភពលោកនឹងលើសពី 10.5 លាននាក់ខណៈពេលដែលនៅឆ្នាំ 2021 នឹងមានត្រឹមតែ 1.8 លាននាក់សាធារណៈស្ថានីយ៍សាកថ្ម នៅក្នុងពិភពលោក ដែលភាគច្រើនមានទីតាំងនៅក្នុងប្រទេសចិន ហើយអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិកមានត្រឹមតែ 27% ប៉ុណ្ណោះ។ការសាងសង់របស់ការសាកថ្មគំនរs ត្រូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបន្ទាន់។ទោះបីជាដំណើរការលក់នៅក្នុងប្រទេសចិន និងអឺរ៉ុបក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2023 មានភាពអន់ខ្សោយដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃការបង្វិលសងប្រាក់ និងថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យនិទាឃរដូវក៏ដោយ ការលក់នៅក្នុងខែកុម្ភៈបានបង្ហាញពីនិន្នាការងើបឡើងវិញយ៉ាងច្បាស់។គោលនយោបាយជំរុញការប្រើប្រាស់រថយន្តក្នុងស្រុក និងបម្រាមអឺរ៉ុបឆ្នាំ 2035 លើការលក់រថយន្តប្រេងឥន្ធនៈនឹងនៅតែផ្តល់ការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការលក់ប្រចាំឆ្នាំ។សហរដ្ឋអាមេរិកមានអត្រាជ្រៀតចូលទាប ហើយនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយអាចក្លាយជាទីផ្សាររីកលូតលាស់លឿនបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។យើងរំពឹងថាការលក់ទូទាំងពិភពលោកនឹងឈានដល់ 14 លាននៅឆ្នាំ 2023 ។តម្រូវការសាកថ្ម បន្តកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។សហគ្រាសដែលផលិតស្ថានីយ៍សាកថ្មគ្រឿងបរិក្ខារផ្នែករឹង និងធាតុផ្សំផ្សេងៗនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងពេញលេញ។

Eric 图片

ការសាងសង់របស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​ភាគច្រើន​ជុំវិញ​ពិភពលោក​នៅ​យឺតយ៉ាវ​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ឧស្សាហកម្ម​រថយន្ត​ថាមពល​ថ្មី។នៅឆ្នាំ ២០២១ ពិភពលោកគំនររថយន្តសាធារណៈ សមាមាត្រនឹងខ្ពស់រហូតដល់ 10: 1 និង 68% នៃសាធារណៈដែលមានស្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម គឺការសាកថ្មយឺតដែលមិនអាចជួបបានល្អតម្រូវការសាកថ្មរថយន្តថាមពលថ្មី។.ចាប់ពីឆ្នាំ 2015 ដល់ឆ្នាំ 2021 មានតែប្រទេសមួយចំនួនតូចដូចជា ចិន កូរ៉េខាងត្បូង និងហូឡង់ នឹងរក្សាសមាមាត្ររថយន្តទៅគំនរដែលមានស្ថេរភាព ដែលអាចផ្គូផ្គងនឹងកំណើននៃភាគហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនី។ចំនួន​នៃស្ថានីយ៍សាកថ្ម នៅក្នុងបណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបភាគច្រើនមិនបំពេញតាមស្តង់ដារដែលបានណែនាំរបស់ AFID និងស្ថានីយ៍សាកថ្ម នៅសហរដ្ឋអាមេរិកក៏មានបញ្ហាដូចជាការចែកចាយមិនស្មើគ្នា និងសមាមាត្រទាបនៃការសាកថ្មលឿន.ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងស្ថានភាពដដែលនេះ សហភាពអឺរ៉ុបគ្រោងនឹងវិនិយោគ 172 ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងការសាងសង់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម មុនឆ្នាំ 2030 ខណៈពេលដែលសហរដ្ឋអាមេរិកបានណែនាំវិក័យប័ត្រ IRA ដើម្បីពង្រីកឥណទានពន្ធ និងគាំទ្រដល់ការសាងសង់ក្នុងស្រុកដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគិតថ្លៃ។

 

It'ជានិន្នាការដ៏ល្អដើម្បីចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មសាកថ្ម ev ហើយស្ថានីយ៍សាកថ្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់នឹងក្លាយជាអាទិភាពបំផុត។វិទ្យាសាស្រ្តបៃតងនឹងក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អ។មកទទួលបានព័ត៌មានបន្ថែម។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-០៩-២០២៣