"ក្រុមហ៊ុន Tesla ពង្រីកបណ្តាញសាកទៅនឹងក្រុមហ៊ុន Ford និង GM Evs ដែលបើកទ្វារឱ្យមានប្រាក់រាប់ពាន់លានដុល្លារ

នៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយឈ្មោះ Tesla បានចូលក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំ ៗ រួមមានក្រុមហ៊ុន Ford និងក្រុមហ៊ុន General Motors ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ពួកគេចូលទៅកាន់បណ្តាញ Supercharger របស់ Tesla ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះបង្ហាញពីការចាកចេញពីភាពផ្តាច់មុខពីមុនរបស់ Tesla ក្នុងការចោទប្រកាន់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនិងមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបទពិសោធន៍នៃភាពជាម្ចាស់របស់ EV សម្រាប់អតិថិជនរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងនេះ។

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Ford លោក Jim Farley បានយកមក Linkedin ដើម្បីប្រកាសអំពីភាពជាដៃគូដែលកំពុងសាកការពិចារណាថាការប្រើប្រាស់អាដាប់ធ័រដែលមានសាកលឿននឹងជួយបង្កើនបទពិសោធន៍នៃភាពជាម្ចាស់របស់អេសអេសសម្រាប់អ្នកបើកបរអេវ៉ា។ គាត់បានសាកល្បងភាពឆបគ្នានិងការសម្តែងការពេញចិត្តចំពោះមុខងាររបស់ SuperChargers របស់ Tesla ។

កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយក្រុមហ៊ុន General Motors បានប្រកាសនៅខែមិថុនាផ្តល់ជូនអតិថិជនរបស់ក្រុមហ៊ុន GM នូវការទទួលបានសាកសពរហ័ស Tesla ដែលមានចំនួនជាង 12.000 នាក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកនិងកាណាដា។ នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន GM លោក Mary Barar បានថ្លែងថាការសហការនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួយសង្គ្រោះក្រុមហ៊ុនរហូតដល់ 400 លានដុល្លារក្នុងការវិនិយោគដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការបង្កើតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគិតថ្លៃទីផ្សាររបស់ពួកគេ។

ការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្រ្តនេះដោយនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Tesla ដោយក្រុមហ៊ុន Tesla លោក Elon Musk បង្ហាញការទទួលស្គាល់តម្លៃក្នុងការបើកបណ្តាញសាកទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀត។ ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុន Tesla បានវិនិយោគយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍទីតាំងសាកដែលគួរឱ្យទុកចិត្តនិងបង្កើតបណ្តាញរបស់ខ្លួនដោយសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតអេសផ្សេងទៀតបង្ហាញពីអត្ថប្រយោជន៍ហិរញ្ញវត្ថុដ៏សំខាន់។

លោកសម Fiorani អនុប្រធានពិភពលោកក្នុងការព្យាករណ៍ដំណោះស្រាយអូតូហ្វ័រសរុបព្យាករណ៍ថាអាជីវកម្មសាកបានយ៉ាងច្រើនរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla អាចបង្កើតបានពី 60 ដុល្លារទៅ 12 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2030 ។ កំណើនហិរញ្ញវត្ថុទាំងនេះនឹងទទួលបានពីប្រភពផ្សេងៗគ្នារួមទាំងសេវាឥណទានបរិស្ថាននិងកិច្ចប្រជុំអនុភាពបរិស្ថានផងដែរ។ ថ្លៃឈ្នួល។

បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុន Tesla ដំណើរការប្រមាណមួយភាគបីនៃស្ថានីយ៍សាកមួយភាគបីនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដោយផ្តល់ឱ្យវានូវចំណែកទីផ្សារសំខាន់មួយ។ ទោះបីជាការទទួលយកការយកតម្រូវការក្នុងតំបន់ដែលមានថាមពលអគ្គិសនីទាបក៏ដោយហើយទំហំទំនេរអេវ៉ាមានទំហំតូចជាងការរំពឹងទុកនោះ Tesla នៅតែរំពឹងថានឹងមានប្រាក់ចំណូលយ៉ាងច្រើនពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរបស់ខ្លួន។

ខណៈពេលដែលបើកបណ្តាញសាកថ្មអាចនាំឱ្យអតិថិជន Tesla មួយចំនួនប្តូរទៅរកម៉ាកផ្សេងទៀត។ កេរ្តិ៍ឈ្មោះខ្លាំងនិងការប្តឹងឧទ្ធរណ៍ដ៏ខ្លាំងរបស់ Tesla នៅតែបន្តទាក់ទាញអតិថិជនដែលស្វែងរកបទពិសោធន៍របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ជាពិសេស។

លើសពីនេះទៀតដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀតប្រើប្រាស់បណ្តាញសាករបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក៏អាចដោះសោរឱកាសផ្តល់មូលនិធិសហព័ន្ធសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្រោមការកាត់បន្ថយអតិផរណារបស់ប្រធាន Biden ។ ក្រុមហ៊ុន Tesla បានបង្ហាញឆន្ទៈរបស់ខ្លួនក្នុងការប្រើបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋាភិបាលដើម្បីជំរុញប្រាក់ចំណូលរបស់ខ្លួនហើយបានស្វែងរកប្រាក់ចំណូលជាច្រើននៅទូទាំងអត្ថិភាពរបស់វា។

វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាក្រុមហ៊ុន Tesla មិនបានផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតជាក់លាក់ទាក់ទងនឹងការវិភាគប្រាក់ចំណូលពីការប្រើប្រាស់រថយន្តដែលមិនមែនជាក្រុមហ៊ុន Tesla នៃបណ្តាញសាកថ្មទេ។ ក្រុមហ៊ុនរាយការណ៍ថាការសាកថ្មប្រាក់ចំណូលដែលជាផ្នែកមួយនៃ "យានយន្តនិងសេវាកម្មរថយន្តសរុបរបស់ខ្លួននិងប្រាក់ចំណូលផ្នែកផ្សេងទៀត" ។

ការពង្រីកភាពជាដៃគូនេះនិងការបើកបណ្តាញសាករបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នេះតម្រូវឱ្យមានការធ្វើតេស្តភាពទូទៅផ្នែករឹងផ្នែករឹងនិងកម្មវិធីយ៉ាងទូលំទូលាយនិងការដោះស្រាយការពិចារណាលើច្បាប់។ William Vanfarro Jamson, កម្មវិធីសាកជាយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ Tesla បានទទួលស្គាល់ថាភាពស្មុគស្មាញដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការសហការនេះដែលអាចធ្វើទៅបាននិងការពេញចិត្តជាមួយនឹងការរីកចម្រើនដែលបានធ្វើ។

ក្រុមហ៊ុន Tesla បានលើកកម្ពស់ការបើកបណ្តាញសាកសួររបស់ខ្លួនយ៉ាងសកម្មនៅអាមេរិកខាងជើងហើយបានផ្សព្វផ្សាយតំណភ្ជាប់ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកលក់រាយឱ្យធ្វើជាអ្នកលក់រាយថែមទៀតដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះហាង SuperChargers នៅឯកន្លែងរបស់ពួកគេ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងការសម្របសម្រួលការលូតលាស់និងភាពងាយស្រួលនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកសួរយានយន្តដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍មិនត្រឹមតែម្ចាស់ Tesla ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ជាអ្នកបើកបររបស់ក្រុមហ៊ុន EV ផ្សេងទៀតដែរ។

សរុបសេចក្ដីការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងការសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដូចជាក្រុមហ៊ុន Ford និងក្រុមហ៊ុន GM អនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅកាន់បណ្តាញ Supercharger របស់ខ្លួនបង្ហាញពីឱកាសហិរញ្ញវត្ថុដ៏សំខាន់។ ជាមួយនឹងសក្តានុពលនៃប្រាក់ចំណូលរាប់ពាន់លានដុល្លារក្នុងការទទួលបានប្រាក់ចំណូលប្រចាំឆ្នាំរបស់ខ្លួនភាពជាដៃគូរបស់លោក Tesla និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនចំពោះកំណើននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានការចោទប្រកាន់អភិវឌ្ឍន៍ EV បានចូលរួមចំណែកដល់អនាគតស្អាតនិងអាចចូលដំណើរការបានសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីស្អាត។

ឡេសលី

ស៊ីឈួនបៃតងវិទ្យាសាស្ត្រនិងបច្ចេកវិទ្យាអិនអិលធីឌីខូអិលធីឌីខូអិលធីឌី

sale03@cngreenscience.com

0086 19158819659

www.cngreenscience.com