នៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់មួយ ក្រុមហ៊ុន Tesla បានចូលរួមជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗ រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Ford និងក្រុមហ៊ុន General Motors ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនី (EV) របស់ពួកគេអាចចូលប្រើបណ្តាញ Supercharger របស់ Tesla។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះបង្ហាញពីការចាកចេញពីភាពផ្តាច់មុខពីមុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម ហើយមានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបទពិសោធន៍នៃការកាន់កាប់រថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់អតិថិជនរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងនេះ។
លោក Jim Farley នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Ford បានបង្ហោះសារនៅលើ LinkedIn ដើម្បីប្រកាសពីភាពជាដៃគូសាកថ្ម ដោយបានគូសបញ្ជាក់ថា ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សាកថ្មលឿននឹងបង្កើនបទពិសោធន៍នៃការកាន់កាប់រថយន្ត EV សម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្ត EV របស់ Ford។ លោកផ្ទាល់បានសាកល្បងភាពឆបគ្នា និងបានសម្តែងការពេញចិត្តជាមួយនឹងមុខងាររបស់ Superchargers របស់ Tesla។
កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយក្រុមហ៊ុន General Motors ដែលបានប្រកាសនៅក្នុងខែមិថុនា ផ្តល់ឱ្យអតិថិជន GM នូវសិទ្ធិចូលប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាកលឿន Tesla ជាង 12,000 គ្រឿងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា។ លោកស្រី Mary Barra នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន GM បានថ្លែងថា កិច្ចសហការនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួយសន្សំសំចៃប្រាក់ដល់ក្រុមហ៊ុនរហូតដល់ 400 លានដុល្លារក្នុងការវិនិយោគដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្ត EV ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។
ការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្ត្រនេះដោយលោក Elon Musk នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Tesla បង្ហាញពីការទទួលស្គាល់តម្លៃនៃការបើកបណ្តាញសាកថ្មដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀត។ ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុន Tesla បានវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍទីតាំងសាកថ្មដែលអាចទុកចិត្តបាន និងបង្កើតបណ្តាញផ្ទាល់ខ្លួន ការសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV ផ្សេងទៀតបង្ហាញពីអត្ថប្រយោជន៍ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុយ៉ាងសំខាន់។
លោក Sam Fiorani អនុប្រធានផ្នែកព្យាករណ៍សកលនៅ AutoForecast Solutions ព្យាករណ៍ថា អាជីវកម្មសាកថ្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលបានពង្រីកអាចបង្កើតប្រាក់ចំណូលយ៉ាងច្រើន ចាប់ពី 6 ពាន់លានដុល្លារ ដល់ 12 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ នៅត្រឹមឆ្នាំ 2030។ ប្រាក់ចំណេញហិរញ្ញវត្ថុទាំងនេះនឹងបានមកពីប្រភពផ្សេងៗ រួមទាំងឥណទានបរិស្ថាន និងថ្លៃសេវាវគ្គសាកថ្ម។
បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុន Tesla ដំណើរការប្រហែលមួយភាគបីនៃស្ថានីយ៍សាកថ្មទាំងអស់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវចំណែកទីផ្សារដ៏សំខាន់។ ទោះបីជាការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីថ្មក្នុងស្រុកថយចុះ ហើយទំហំកងនាវារថយន្តអគ្គិសនីមានទំហំតូចជាងការរំពឹងទុកដំបូងក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុន Tesla នៅតែអាចរំពឹងថានឹងទទួលបានប្រាក់ចំណូលច្រើនពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរបស់ខ្លួន។
ខណៈពេលដែលការបើកបណ្តាញសាកថ្មអាចនាំឱ្យអតិថិជន Tesla មួយចំនួនប្តូរទៅប្រើម៉ាកផ្សេងទៀត AutoForecast Solutions បានបង្ហាញថា ភាពស្មោះត្រង់ និងភាពគួរឱ្យចង់បានរបស់ម៉ាក Tesla នឹងធានាថាម្ចាស់ភាគច្រើននឹងត្រលប់មក Tesla វិញដោយមិនចាំបាច់ទិញទំនិញប្រៀបធៀបយ៉ាងទូលំទូលាយ។ កេរ្តិ៍ឈ្មោះ និងភាពទាក់ទាញដ៏រឹងមាំរបស់ Tesla បន្តទាក់ទាញអតិថិជនដែលស្វែងរកបទពិសោធន៍ Tesla ជាពិសេស។
លើសពីនេះ ការអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀតប្រើប្រាស់បណ្តាញសាកថ្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក៏អាចដោះសោឱកាសផ្តល់មូលនិធិសហព័ន្ធសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្រោមច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណារបស់ប្រធានាធិបតី Biden ផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុន Tesla បានបង្ហាញពីឆន្ទៈរបស់ខ្លួនក្នុងការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋាភិបាលដើម្បីជំរុញប្រាក់ចំណូលរបស់ខ្លួន និងបានបន្តប្រភពចំណូលច្រើនយ៉ាងពេញមួយអត្ថិភាពរបស់ខ្លួន។
គួរកត់សម្គាល់ថា Tesla មិនបានផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតជាក់លាក់ទាក់ទងនឹងការបែងចែកប្រាក់ចំណូលពីការប្រើប្រាស់បណ្តាញសាកថ្មរបស់ខ្លួនដែលមិនមែនជារបស់យានយន្ត Tesla នោះទេ។ ក្រុមហ៊ុនរាយការណ៍ពីការគិតថ្លៃប្រាក់ចំណូលជាផ្នែកមួយនៃ “ប្រាក់ចំណូលសរុបពីផ្នែករថយន្ត និងសេវាកម្ម និងផ្នែកផ្សេងទៀត” របស់ខ្លួន។
ការពង្រីកភាពជាដៃគូ និងការបើកចំហបណ្តាញសាកថ្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla តម្រូវឱ្យមានការធ្វើតេស្តអន្តរប្រតិបត្តិការយ៉ាងទូលំទូលាយ ការរួមបញ្ចូលផ្នែករឹង និងកម្មវិធី និងការដោះស្រាយការពិចារណាផ្នែកច្បាប់។ លោក William Navarro Jameson អ្នកដឹកនាំកម្មវិធីសាកថ្មជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បានទទួលស្គាល់ពីភាពស្មុគស្មាញដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្វើឱ្យកិច្ចសហការនេះអាចធ្វើទៅបាន និងបានសម្តែងការពេញចិត្តជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពដែលបានសម្រេចបាន។
ក្រុមហ៊ុន Tesla បានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងសកម្មអំពីការបើកបណ្តាញសាកថ្មរបស់ខ្លួននៅអាមេរិកខាងជើង ហើយបានចែកចាយតំណភ្ជាប់មួយដើម្បីទាក់ទាញអ្នកលក់រាយបន្ថែមទៀតឱ្យដាក់តាំងបង្ហាញ Superchargers នៅតាមកន្លែងរបស់ពួកគេ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងការសម្រួលដល់ការរីកចម្រើន និងភាពងាយស្រួលនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី ដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍មិនត្រឹមតែដល់ម្ចាស់រថយន្ត Tesla ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដល់អ្នកបើកបររថយន្ត EV ម៉ាកផ្សេងទៀតផងដែរ។
សរុបមក ការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងការសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដូចជា Ford និង GM ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការចូលទៅកាន់បណ្តាញ Supercharger របស់ខ្លួន បង្ហាញពីឱកាសហិរញ្ញវត្ថុដ៏សំខាន់។ ដោយមានសក្តានុពលសម្រាប់ប្រាក់ចំណូលរាប់ពាន់លានដុល្លារប្រចាំឆ្នាំពីអាជីវកម្មសាកថ្មដែលបានពង្រីករបស់ខ្លួន ភាពជាដៃគូរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនចំពោះការរីកចម្រើននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី រួមចំណែកដល់អនាគតដ៏ស្អាត និងងាយស្រួលប្រើប្រាស់ជាងមុនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។
ឡេសលី
ក្រុមហ៊ុន ស៊ីឈួន ហ្គ្រីន ស្យាញ និង បច្ចេកវិទ្យា លីមីតធីត
០០៨៦ ១៩១៥៨៨១៩៦៥៩
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែមីនា-០៩-២០២៤
