"Tesla ពង្រីកបណ្តាញសាកថ្មដល់ក្រុមហ៊ុន Ford និង GM EVs ដោយបើកទ្វារទៅរកប្រាក់ចំណូលរាប់ពាន់លាន"

នៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នៅក្នុងយុទ្ធសាស្រ្ត Tesla បានចូលទៅក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗ រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Ford និង General Motors ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់យានយន្តអគ្គិសនីរបស់ពួកគេ (EVs) ចូលទៅកាន់បណ្តាញ Supercharger របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ។ការផ្លាស់ប្តូរនេះបង្ហាញពីការចាកចេញពីភាពផ្តាច់មុខពីមុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម និងមានបំណងកែលម្អបទពិសោធន៍កម្មសិទ្ធិ EV សម្រាប់អតិថិជននៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងនេះ។

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Ford លោក Jim Farley បានទៅកាន់ LinkedIn ដើម្បីប្រកាសពីភាពជាដៃគូសាកថ្ម ដោយបានគូសបញ្ជាក់ថា ការប្រើប្រាស់អាដាប់ទ័រសាកថ្មលឿននឹងជួយបង្កើនបទពិសោធន៍នៃភាពជាម្ចាស់ EV សម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្ត Ford EV ។គាត់ផ្ទាល់បានសាកល្បងភាពឆបគ្នា ហើយបានសម្តែងការពេញចិត្តជាមួយនឹងមុខងារនៃ Superchargers របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ។

កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយក្រុមហ៊ុន General Motors ដែលបានប្រកាសកាលពីខែមិថុនា ផ្តល់ឱ្យអតិថិជន GM នូវលទ្ធភាពទទួលបានឧបករណ៍សាកថ្មលឿន Tesla ជាង 12,000 នៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា។នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន GM លោក Mary Barra បាននិយាយថា កិច្ចសហការនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងសន្សំប្រាក់ដល់ក្រុមហ៊ុនរហូតដល់ 400 លានដុល្លារក្នុងការវិនិយោគដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម EV ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។

ការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្រ្តនេះដោយនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Tesla លោក Elon Musk បង្ហាញពីការទទួលស្គាល់តម្លៃក្នុងការបើកបណ្តាញសាកថ្មទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀត។ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុន Tesla បានវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍទីតាំងសាកថ្មដែលអាចទុកចិត្តបាន និងបង្កើតបណ្តាញផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្លួន ការសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV ផ្សេងទៀតបង្ហាញពីអត្ថប្រយោជន៍ផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដ៏សំខាន់។

Sam Fiorani អនុប្រធានសម្រាប់ការព្យាករណ៍សកលនៅ AutoForecast Solutions ព្យាករណ៍ថាអាជីវកម្មសាកថ្មដែលពង្រីករបស់ Tesla អាចបង្កើតប្រាក់ចំណូលយ៉ាងច្រើនចាប់ពី 6 ពាន់លានដុល្លារដល់ 12 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2030។ ប្រាក់ចំណេញទាំងនេះនឹងមកពីប្រភពផ្សេងៗ រួមទាំងឥណទានបរិស្ថាន និងវគ្គគិតប្រាក់ផងដែរ។ ថ្លៃឈ្នួល។

បច្ចុប្បន្ន Tesla ដំណើរការប្រហែលមួយភាគបីនៃស្ថានីយ៍សាកថ្មទាំងអស់នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវចំណែកទីផ្សារដ៏សំខាន់។ទោះបីជាការទទួលយករថយន្តអគ្គិសនីពីថ្មក្នុងស្រុកថយចុះ ហើយទំហំកងនាវា EV មានទំហំតូចជាងការរំពឹងទុកដំបូងក៏ដោយ Tesla នៅតែអាចរំពឹងថានឹងមានប្រាក់ចំណូលយ៉ាងច្រើនពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរបស់វា។

ខណៈពេលដែលការបើកបណ្តាញសាកថ្មអាចនាំឱ្យអតិថិជន Tesla មួយចំនួនប្តូរទៅម៉ាកផ្សេងទៀតនោះ AutoForecast Solutions ណែនាំថាភាពស្មោះត្រង់ និងភាពចង់បានម៉ាកយីហោរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នឹងធានាថាម្ចាស់ភាគច្រើនត្រឡប់ទៅ Tesla វិញដោយមិនមានការទិញទំនិញប្រៀបធៀបច្រើន។កេរ្តិ៍ឈ្មោះ និងការអំពាវនាវដ៏រឹងមាំរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បន្តទាក់ទាញអតិថិជនដែលស្វែងរកបទពិសោធន៍ Tesla ជាពិសេស។

លើសពីនេះទៅទៀត ការអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀតប្រើប្រាស់បណ្តាញសាកថ្មរបស់ Tesla ក៏អាចដោះសោឱកាសផ្តល់មូលនិធិសហព័ន្ធសម្រាប់ Tesla ក្រោមច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណារបស់ប្រធានាធិបតី Biden ផងដែរ។Tesla បានបង្ហាញពីឆន្ទៈរបស់ខ្លួនក្នុងការបង្កើននូវបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋាភិបាលដើម្បីជំរុញប្រាក់ចំណូលរបស់ខ្លួន និងបានបន្តការរកប្រាក់ចំណូលជាច្រើននៅទូទាំងអត្ថិភាពរបស់វា។

គួរកត់សម្គាល់ថា Tesla មិនបានផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតជាក់លាក់ទាក់ទងនឹងការបំបែកប្រាក់ចំណូលពីការប្រើប្រាស់រថយន្តដែលមិនមែនជាក្រុមហ៊ុន Tesla នៃបណ្តាញសាកថ្មរបស់ខ្លួន។ក្រុមហ៊ុនរាយការណ៍ពីការគិតប្រាក់ដែលជាផ្នែកមួយនៃ "រថយន្ត និងសេវាកម្មសរុប និងចំណូលផ្នែកផ្សេងទៀត" របស់ខ្លួន។

ការពង្រីកភាពជាដៃគូនេះ និងការបើកបណ្តាញសាកថ្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ទាមទារឱ្យមានការធ្វើតេស្តអន្តរប្រតិបត្តិការយ៉ាងទូលំទូលាយ ការរួមបញ្ចូលផ្នែករឹង និងសូហ្វវែរ និងការដោះស្រាយការពិចារណាផ្នែកច្បាប់។លោក William Navarro Jameson ដែលជាអ្នកដឹកនាំកម្មវិធីសាកថ្មយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បានទទួលស្គាល់ភាពស្មុគស្មាញដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្វើឱ្យកិច្ចសហការនេះអាចធ្វើទៅបាន និងបានសម្តែងការពេញចិត្តចំពោះវឌ្ឍនភាពដែលបានធ្វើឡើង។

Tesla បានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងសកម្មនូវការបើកបណ្តាញសាកថ្មរបស់ខ្លួននៅអាមេរិកខាងជើង ហើយបានផ្សព្វផ្សាយតំណដើម្បីទាក់ទាញអ្នកលក់រាយកាន់តែច្រើនដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះ Superchargers នៅកន្លែងរបស់ពួកគេ។ការផ្លាស់ប្តូរនេះបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងការជួយសម្រួលដល់កំណើន និងភាពងាយស្រួលនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាករថយន្តអគ្គិសនី ដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍មិនត្រឹមតែម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអ្នកបើកបរម៉ាក EV ផ្សេងទៀតផងដែរ។

សរុបសេចក្តី ការសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងការសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដូចជា Ford និង GM ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅកាន់បណ្តាញ Supercharger របស់ខ្លួនបង្ហាញពីឱកាសហិរញ្ញវត្ថុដ៏សំខាន់។ជាមួយនឹងសក្តានុពលសម្រាប់ប្រាក់ចំណូលប្រចាំឆ្នាំរាប់ពាន់លានដុល្លារពីអាជីវកម្មសាកថ្មដែលបានពង្រីករបស់ខ្លួន ភាពជាដៃគូរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនចំពោះការរីកចម្រើននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម EV រួមចំណែកដល់អនាគតកាន់តែស្អាត និងអាចប្រើប្រាស់បានកាន់តែច្រើនសម្រាប់យានជំនិះអគ្គិសនី។

ឡេស្លី

Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.

sale03@cngreenscience.com

0086 19158819659

www.cngreenscience.com